У меня по другому работает.Сообщение от OhotNIK
Ехал с включённым автохолдем. Припарковался - глушим двигатель - автоматически срабатывает ручник - выходим из авто... Садимся в авто. Заводим, если не пристегнуться, то при попытке тронуться с места ручник автоматически не снимется. (если до этого пристегнулся, то ручник автоматически снимется)
нет, не заходил. заходил на sportage4. сейчас зайду.
Аналогично! Дергаюсь при старте на 1й, пробег менее 8000 км, давно замечено. Был у ОД по гарантии. Гарантийщик "успокоил" меня ))) типа: момента не хватает двигателю, вот и колбасит, не переживайте, ездите, все будет хорошо... на душе как то осадочек то растет, вот то буду делать письменно обращусь, путь письменно ответят с каких грибов подергивания! посмотрим как реагировать будут. на то скоро запишусь в сер декабря сделаю...
А в целом скажу так: владел ку7 240(550) 8акпп - песня. Спорт взял жене не особо думая про ДСГ. Все ничего но бесит подергивание.
В итоге: это первый и последний робот в моей жизни. Уверен что каждый владелец со мной согласится... а ну его на*уй, гидротрансформатор и дизель - лучший выбор. А пока буду катать ДСГ корейско-люковское и надеяться на лучшее.
Вопрос сразу возникает: кому его потом продавать и за какие деньги если не в трейд ин за гроши? Искать лохов и радоваться? Думаю прокатаем его 3 года около 35-40 км выйдет и надо будет менять...
Всем здоровья и берегите себя )))) а пока буду тусоваться здесь с братьями тусановодами.
Последний раз редактировалось Regul78; 27.11.2017 в 18:19.
ку7 240(550) - AUDI?
чё то у нас тут "СПОРТСМЕНЫ" ПОДНАПЁРЛИ ,что там совсем форумы плохие, на kiaclub.ru/forum/Хороший форум,осообенно по Sportage3 ! А на 4 тухло как то, видать денег у народа нет совсем...
Да ауди. Про форум - ваш супер, это правда, на киа не нашел толкового. зачем искать киа, если тусан копия технически и проблемы теже... спасибо! не выгоняйте нас
И я туда жена киа не нашел толкового. зачем искать киа, если тусан копия технически и проблемы теже... спасибо! не выгоняйте нас
Regul78,Константин73,да не пацаны,я просто спросил!? велком ту хюндай!?
На этом форуме данная тема раскрыта и раскручена лучше всего.
Я вот почти 15 000 км на роботе откатал (первая в жизни коробка-робот) и могу сказать, что по началу тоже от любого шороха и дерганья напрягался.
По факту:
- звук "песка" в коробке ушел к 1500 км, видимо что-то притиралось по началу, больше нет
- подергивания на старте, бывает, но редко - как правило если совсем мало газа даешь и реально момента не хватает. Просто стал чуть увереннее педаль давить когда трогаюсь и больше не парит
- по "медлительность" коробки, как я вижу из темы, в основном это беспокоит тех, что пересаживается с автомата или часто пересаживается на подменную машину с автоматом. За себя скажу, что на робот сел с ручки и специфика его работы абсолютно понята. Я уже "прочувствовал" его работу и задержек в отклике не замечаю. Как вариант решения - драйв мод, в нем задержка пропадает, коробка даже на минимальное нажатие педали реагирует.
Подводя итог, на текущий момент я выбором доволен, динамика отличная, коробка не напрягает. Полет нормальный, едем дальше :)
Добавлю по поводу1. Включите режим Drive, чтобы убрать задержку в реагировании на нажатие педали газаДавишь на газ и... ничего, 1-2-3 секунды ноль реакции, и потом резко "выстреливает", и как бы навёрстывает упущенное, прыгает сразу в 4-5000 оборотов
2. Не давите совсем уж резко, а то получается кик даун, и машина сбрасывает 2 передачи вниз, на что уходит время. Без задержек можно переключиться только на 1 передачу вверх или вниз.
Ваши права
Ответить на это сообщение