Разрядился аккумулятор

[nexusevg]

Народ, я уже больше 2-х лет езжу с AGM батареей, после того, как убил родную, в том числе малыми пробегами. Все работает идеально. Я даже на старый дизельный Santa Fe, на котором ездят очень мало, поставил AGM. Тоже все работает отлично.

Если Вы ездите на Bosch S5 A08 AGM 70Ah стоимостью ~11000₽ два года, то сколько Вы отъездили на стоковой АКБ стоимостью ~ 6000₽? Если тоже два года, то пока ещё рано говорить что по деньгам AGM лучше.

[Elferno]

Если Вы ездите на Bosch S5 A08 AGM 70Ah стоимостью ~11000₽ два года, то сколько Вы отъездили на стоковой АКБ стоимостью ~ 6000₽? Если тоже два года, то пока ещё рано говорить что по деньгам AGM лучше.

Я где-то упоминал деньги? Речь о том, что теперь собираясь куда-нибудь поехать, я даже не задумываюсь, жив ли аккумулятор. И не важно, короткие ли у меня поездки, или машина простояла несколько дней.

[Pelsh]

Графики заряда это, конечно хорошо, но зарядка генератором и зарядка отдельным ЗУ таки очень разные вещи. После запуска генератор может давать токи, куда большие, чем гласит литература по "правильной" зарядке, но мы про это как-то забываем. AGM как раз тем и хорош, что может принимать большие токи при тех же коротких поездках и быстрее восстанавливать утраченную энергию, особенно это касается зимних поездок. На тех же авто с вебастой зачастую именно поэтому ставят AGM с завода, хотя системы старт-стоп может и не быть. И вот еще вопрос: Лучше недозаряженная на авто Ca/Ca батарея или, как здесь предполагалось, AGM, заряжаемая немного большим напряжением?
По поводу более высокого напряжения - как часто вы наблюдали напряжение на клеммах АКБ выше 14.8 вольт и как долго это происходило? По моим наблюдениям такое происходит только в первое время после пуска, а дальше напряжение на АКБ может и вовсе быть в районе 13 вольт. Думаю, что кратковременное повышенное напряжения не окажет значительного влияния на АКБ, тк она не успеет "закипеть" и потерять воду, чего именно так боитья AGM.

[nexusevg]

Я где-то упоминал деньги? Речь о том, что теперь собираясь куда-нибудь поехать, я даже не задумываюсь, жив ли аккумулятор. И не важно, короткие ли у меня поездки, или машина простояла несколько дней.

Ну я и говорю, что если деньги девать некуда, то можно и AGM ставить. А не задумываясь над вопросом жив ли аккумулятор, можно и AGM убить с таким же успехом как и стоковый.

[Elferno]

Ну я и говорю, что если деньги девать некуда, то можно и AGM ставить. А не задумываясь над вопросом жив ли аккумулятор, можно и AGM убить с таким же успехом как и стоковый.

AGM убить гораздо сложнее, если не вынимать его из авто. А то ведь и уронить можно. Разобьется как стоковый :) Кстати про деньги. Зачем столько потратились на авто? На общественном транспорте и такси гораздо дешевле было бы :)

[nexusevg]

AGM убить гораздо сложнее, если не вынимать его из авто. А то ведь и уронить можно. Разобьется как стоковый :) Кстати про деньги. Зачем столько потратились на авто? На общественном транспорте и такси гораздо дешевле было бы :)

Вы путаете кислое с пресным. Одно дело тратить на одну и туже функциональную вещь больше денег, например купить BMW X4 вместо Tucson CRDI или аккумулятор AGM вместо обычного стокового. Другое иметь функциональную вещь или вообще не иметь таковую. Купить авто или не покупать авто, а ходить пешком, ездить на ОТ, такси, каршеринг и т.д. И вообще это уже оффтоп, да простит меня nicodimych

[nexusevg]

...На тех же авто с вебастой зачастую именно поэтому ставят AGM с завода, хотя системы старт-стоп может и не быть.

Это когда и где начали ставить вебасто и AGM Аккумуляторы на Tucson с завода? Что то не слышал про такие комплектации.

И вот еще вопрос: Лучше недозаряженная на авто Ca/Ca батарея или, как здесь предполагалось, AGM, заряжаемая немного большим напряжением?

И то и то плохо. В обоих случаях сокращает срок службы АКБ.

[sergsin]

nicodimych, И на верхнем Ca/Ca заряжают 16,25. Наш гена даёт 16,25? И опять же - рекомендовано, в идеале.

По поводу зарядки кальциевых АКБ токами выше 16В уже сущестует и другая точка зрения http://orionspb.ru/articles/621/6923/ Где-то на просторах и-нета находил откуда взялась эта версия. И было написано, что это ошибка.

[sergsin]

Где-то на просторах и-нета находил откуда взялась эта версия. И было написано, что это ошибка.

О, нашёл https://akb-moscow.ru/kak-pravilno-z...akkumulyatory/

[4ux]

sergsin, конечно 16В перебор, но это с графика Никодимыча. Во всём нужна золотая середина. Вот у меня нет проблем с разрядом АКБ(т.т.т.), хоть и езжу мало, так сижу на стоке и не парюсь Были бы проблемы - чесал бы репу, или купил бы АГМ.