тоже самое и мне говорили....однако, динамика к примеру у нового Мурано одинаковая, даже получше будет...но там мотор 3,5 V6.....Вообщем время покажет...Сейчас читаю форум про него - так уже столько проблем вылезло!!!!!! Ужас... У нас по крайней мере всего 3 случая массовых: не работают лампочки в ручках дверей у машин выпуска до начала сентября, не работает подстветка дверей (при их открытии), нет кар-плея....Больше пока не заявляется в массе.Сообщение от Gray
Если говорить про гарантию, то сравнивать бессмысленно, не самому платить. Вопрос в эксплуатации после гарантии, они как правило лет через семь сыпаться начинают.
Вот тут не соглашусь! Если сравнить французский автомат и вариатор (например, жатко), то выбор однозначно в пользу жатко. Автомат автомату рознь. Французские DP (они же AL) - еще тот гемор. Айсин очень неплоха, но на Вольво не пошла, проблемы бывают, а вот на ВАГах ходит очень хорошо (на старых, что сейчас ВАГ ставит не знаю).
Интересно, на новом туксане кто производитель 6ст автомата и как он по качеству?
Вот не скажу. Вроде 4-х ступка, что сейчас у меня стоит - это их. Да и 6 ст. вроде тоже. Я в 10 году был в Корее, нам местный хвалился, что на его новом грандере стоит уже 6 ст. автомат. Уже времени много прошло, про проблемы с ней не слышал. Я думаю это та же коробка что и сейчас на них стоит (как и движок 2,0), вроде проблем с ними нет.
AL-4 или AL-8 (обе 4-ступки) ставят сейчас только на 208й пыж, это геморный девайс, но сравнение некорректно. Из кроссов у них типа кросс 3008й с другим автоматом и 4008й с вариатором. И у ситра клон ASX с вариатором тоже.
Других проблемных акпп с гт так сразу и не вспомнишь.
да явно тот же, что и на 35м, как-то не думаю что вообще модель кпп другую будут ставить.
Собственной разработки, проблем с ним вроде вообще не было. Да сейчас все АКПП надежные.
Да я не сравнивал коробки, просто однозначно утверждать, что автомат лучше вариатора тоже не совсем корректно.
а что за проблемы у нового Мурано?
говорил уже не раз, у Ниссана можно сделать гарантию на 8 лет = 3 года от Ниссан + 3 продленная за отдельные деньги от Ниссан + 2 от дилера
а держать машину больше 8 лет как-то не очень, все-таки за это время она вообще устаревает конкретно
я не для спора сейчас, но интересно - вообще ВСЕ вариаторы одинаково вызывают недоверие или как? если одна модель акпп общепризнана ненадёжной и почти снята с производства сейчас, то вроде как да, нельзя из-за неё одной говорить ВСЕ, но по мне так можно её не замечать. А вариаторы есть же разные, с цепью на ауди А4 вроде годная вестчь, причём на тесте мне А4 вообще показалась едет совсем иначе, нежели вариаторные равчик и асх, впрочем дело могло быть в турбодвиге VS атмо. Не владел вариаторами.
ЗЫ вот если по теме - то не все роботы одинаково дрянные. Есть относительно бОлее надёжные мокрые. Есть откровенный шлак односцепные роботы.
Ваши права
Ответить на это сообщение