Для информации чтобы понять есть обновление или нет самый простой способ подключить дилерский сканер, т.к. по VIN и просто на сайте, ОД не смог найти информацию.Сообщение от lansas
Более подробно о TSB
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post81837
На третий год (пробег 42 000 км) появились подергивания при трогании автомобиля с места на 1й передаче. По ощущениям 1 в 1 как на механике, когда при трогании с места не даешь достаточно газу. На переключение на 2ю не влияет, проявляется исключительно на 1й передаче. Проблема проявляется на "разогретую" коробку, на холодную все ок, чем дольше автомобиль в движении, тем ощутимее рывки при старте с места. Очередной раз меняя масло сообщил об этом дилеру, предложили попробовать согласовать замену сцеплений (корзины) по гарантии, до конца которой осталось менее 2х недель. Собственно жду решения, буду держать в курсе.
Пусть согласовывают, ато потом как я за свой счет менять будешь. 120 тыс примерно (
Да, забыл отписать. Дилер попросил продемонстрировать дерганье. Пришлось час нарезать круги по району по пробкам, пока проявилась проблема, но показать успел.
Собственно, случай гарантийный, замену подтвердили. На след. неделе еду менять.
Вопрос к пользователям робота- на не очень крутых подъемах не откатывается ли машина назад на драйве, при отпускании тормоза?
Нет, при отпускании тормоза машина стоит на месте.
Нам недавно "подтягивали" коробку - 23к пробег, при трогании и торможении подрагивала
А можно подробнее, что значит "подтягивали" ?
Пробег 23.5. куплен декабрь 16. С первых дней эксплуатации наблюдалась пробуксовка сцепления в момент начала движения. ОД много чего говорил, мол вариант нормы и тд, 4 раза делали инициализацию коробки. Мастера приемщики не в теме вообще про роботы, пожимают плечами. можно почитать в этой теме мои посты. Сам пытался выявить закономерности, не удавалось. Все как у всех: примеры про подёргивания выше.
Терпение вознаградилось. Демонстрировал на подъёме дергатню с места. ОД наконец сказал так быть не должно. В итоге 20.09.19 заменили весь узел сцепления. При вскрытии оказалось что течет сальник и масло редуктора накидывалось на фрикционы. От этого была иногда вонь и фрикции ))) пробуксовка.
На данный момент проблема решена на 100%. Проверял наваливанием, все четко и без вони. С места сказка: плавно и упругого. Ку3 тещи трогается хуже ))) я доволен до визга. Почти 3 года дискомфорта, хотел сливать, теперь не хочу совсем расставаться! Ещё 2 года гарантии успокаивают очень! Лучше валидола )))
В итоге теперь стоит: новый сальник, двухмассовый маховик с более жёсткими демпферами, новый состав на фрикционах, новый БУ АКПП.
Нервы конечно потрепал робот ))) впереди удовольствие!
Ниже для любителей теории заговора фото.
Последний раз редактировалось Regul78; 22.09.2019 в 12:47.
Предполагаю, что это программная инициализация коробки. Мне не помогала в аналогичной ситуации 4 раза. Сомнительно, что речь идёт о вскрытии и кручении ключами чего то там.
Ваши права
Ответить на это сообщение