Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

[Спортсмен]

На тестовых авто, как и на авто большинства дизелистов - этого НЕТ. Как только найду причину - сообщу. Дело не в дизельном двигателе, это факт. Обрезок резинового патрубка могут "уронить" и в блок бензинового дросселя.
Всем спасибо.

брал на тест дизельного спортягу. удивился тому, что дико тяжелая дверь, вибраций естественно никаких.
манагер сказал, что тестовая тачка дополнительно зашумлена и уплотнители двойные на дверях

[Восьмой Кореец]

Простой тест: Прикоснуться к рулю подбородком, если зубы не стучат, то проблемы с вибрацией нет ))

Это гуд Сразу видно настоящего дизелиста! У меня на дизельном Соуле помнится на руле центральная часть прям визуально некисло вибрировала. Помню что-то там откручивал и регулировал. Но тачка огонь была! До сих пор вспоминаю с какой-то детской радостью. В Крым гонял,так после Киева один раз меня только обогнал какой-то мерин.

[Серго_М]

Вот точно, смотря с чем сравнивать. Но точно не надо сравнивать с авто представительского класса и с ДТ-75. Простой тест: Прикоснуться к рулю подбородком, если зубы не стучат, то проблемы с вибрацией нет ))

Урааа!!! Есть тестер вибрации. Наши зубы....

[GruZD51]

Зубы не стучат)))

[Серго_М]

Зубы не стучат)))

[Pashtet888]

Не знаю о чём вы говорите (самоблок, имитации), но когда в пробке появляется та вибрация на водительском кресле, о которой я говорил, в теле образуется такая мощь, что я спокойно могу взять свой автомобиль на руки и перенести на следующий светофор.
Всё будет хорошо!

Проверьте еще раз защиту картера. Самый надёжный способ её вообще снять на время.
Тоже на машине из салона с оригинальной защитой была периодическая металлическая вибрация по полу, отдающая в сиденье на DRIVE. Особенно во время трогания, стоянке на тормозе в DRIVE, иногда в поворотах. Диллер проблем не находил, да и пропадала она после прогрева по большей части, пока я ехал до диллера.
На эстакаде самостоятельно с другом выяснили, что при включении DRIVE двигатель немного подавался вперед и вниз и опора под которую в защите картера сделан сзади вырез касалась защиты.
А позже выяснилось. что у моторного отсека с завода должен был быть пыльник, которого у меня не оказалась и поверх которого должна ставиться защита. Возможно этих 2 миллиметров и не хватало.

[Дионисий]

Неловко говорить об этом, но так будет правильно и честно. После удаления той самой резинки из дросселя (на 200 км пробега и с загоревшимся Чеком, когда машина не набирала обороты и не ехала), переживал, конечно. В воскресенье сел в тестовую машину и сравнил. Один в один. Да, вибраций больше, чем в бензиновом двигателе, но как только я понял, что мой автомобиль исправен - отпустило. Слов нет. Между прочим, вибромассаж - опция недешевая
Делайте свой выбор, испытывайте автомобиль на скорости и в пробках, а если автомобиль уже приобретён, но сомнения закрадываются - сравните с тестовым.
Мне очень нравится моя машина.

[Серго_М]

С вибрациями смиритесь и будет вам счастье....

[Восьмой Кореец]

Всё верно,есть сомнения - сравни на тестовом авто или найди клубня с таким же авто.

[Pelsh]

Товарищи, а Вы обращали внимание при каких холостых есть вибрация? Просто для себя отметил, что пока двигатель полностью не прогреется и не выйдет на обороты около 750 вибрация может присутствовать