Сообщение от
gribok
Приветствую, коллеги!
Почитал я этот спор про работу ЭБУ, адаптации всевозможные и т.п. и возникло какое-то двойственное чувство.
Во-первых, насколько я понимаю, мы не обсуждаем в этой ветке технические особенности работы отдельных элементов автомобиля, а лишь первые впечатления о нем. Насколько я понимаю, на форуме есть отдельные ветки посвященные сугубо техническим вопросам.
А во-вторых (даже может и во-первых)... Стесняюсь спросить: а что вы ожидаете от вполне себе семейного автомобиля, который, даже по самым оптимистичным характеристикам, которых полно на просторах всемирной паутины в изложении как завода-изготовителя, так и всевозможных официальных, не совсем официальных и совсем не официальных дилеров, не предполагает езды в стиле "а-ля бмв икс-какой-нибудь" или чего-нибудь типа спорткаров? Никого не хочу обижать, но походу, пользователь с говорящим ником "Nik" ожидал от этой машины именно такого.
У меня на одометре уже почти 3500 (округляю на пару км в бОльшую сторону) за неполный месяц владения. Уж поверьте, эйфория от покупки прошла вместе с запахом новой машины, ибо уже начинаю и прислушиваться к работе мотора (правда, его по прежнему в салоне вообще не слышно, за исключением работы на оборотах выше 4000), и к шумоизоляции арок немного другое отношение (да, на гравийке арки действительно "шумят", но настолько не критично, что продолжаем разговаривать в машине не повышая голоса - просто становится слышно дорогу), и к расходу (к слову, после замены масла на пробеге примерно 3150 средний расход реально упал примерно на литр, естественно +/-).
Но при этом разочарований пока никаких нет! Все, что я ожидал получить от машины, я имею: комфорт, динамику и много всего, для чего собственно автомобиль и предназначен. Да, не срываюсь с места с пробуксовкой. Как говорится, а зачем? Машина по прежнему едет ровно. Автомат не пинается. Иногда, чего скрывать-то, бывает проседает при резком и глубоком нажатии на педаль газа, но это можно отрегулировать усилием и глубиной при нажатии. В обычном режиме такого не происходит. До максимальной скорости не разгоняю (опять же, а зачем?), но по "олимпийке" М1 (тоже к слову достаточно "шагреневое" покрытие стало, ибо капитального ремонта дороги, такое впечатление, не было со времен олимпиады-80, к которой он и была построена, хотя и латают ее периодически) 120-140 км/ч еду абсолютно без дискомфорта от шума, т.к. его практически нет, стыков и мелких ямок. Управляемость отличная, машина не пытается "гулять" по дороге. Конечно, если дорога вообще никакая с ярко выраженными колеями, все возможно, но серьезно и постоянно подруливать никогда не приходилось. Шины. Ну тут все возможно. Вероятно, меня предустановленный ханкук вполне себе устраивает после нашей белшины, российской тунги, хзгдесделанного бф-гудрича. Во всяком случае дополнительного шума от колес нет.
Походу, уважаемый Nik (уж простите, не знаю как Вас зовут в реальной жизни), если на старте у Вас такие впечатления от машины, то, как говорил незабвенный Джереми Кларксон, "это не Ваша машина". В противном случае хотя бы пару положительных эмоций Вы бы в своем отзыве привели ) Наверное, есть смысл задуматься о ее замене пока не очень большой пробег и окончательно не разочаровались покупкой?
Ничего личного! Уж простите, кали ласка, если все-таки обидел кого-то!!! Всем удачи на дорогах и удовольствия при вождении!!!