ну и оставьте её, загните передний край, чтобы снег не забивалсяСообщение от Feliks
ну и оставьте её, загните передний край, чтобы снег не забивался
Нет, мягкая слишком и маленькая. Автощит поставлю и отверстия в нем сделаю как время будет.
У автощита по моему тоже не доходит до бампера
Я брал ALFECO еще на зарегившись на форуме и не вникая в тонкости, подешевле и конечно потолще металл искал. В итоге угадал, отверстия все совпадают, перед заходит под "губу", т.е. нижнюю накладку бампера.
С уважением, Евгений !
А есчо у продукции Патриот говеное качество изготовления. На сию претензию, придставители Патриота ответили , мол зато функции свои выполняет...... Прям как в анекдоте про самую глупую нацию и самый вкусный виноград.....
Нонсенс, не правда ли? Им говорят , что у них откровенная халтура , а они нам мол сами вы дураки.
Этим деятелям не в домек, что их клиент первым делом человек и хочет за свои деньги и к стати сложности с получением , продукцию надлежащего качества, что б не чувствовать себя потребителем бомж-гаражной продукции....
Патриот ,к сожалению, этого обеспечить не может. От того и интерес к этой теме здорово упал.
studebeker, согласен, мне пришлось немного растачивать, чтобы завернуть гайки ... Ну и про защиту заднего редуктора я говорил. Они привязываются одновременно и к ходящий туда сюда балке и к кузову. Ходит балка конечно немного, но сей артефакт все равно дает некое нарушение работы задней подвески.
Насколько это повлияет - хз, но задние аморы я заменил уже на ~20к пробега
Сегодня на даче залез на яму у прикрутил защиту двигателя Альфеку. Встала идеально( если не считать не точного попадания одного отверстия сзади с права пришлось рассверлить на 5мм в сторону, это как в анекдоте, после сборки - трактор, обработать напильником - танк) и очень плотно, перед этим вырезал у пыльника окно для замены фильтра и слива масла. Рекомендую.
Уважаемые участники клуба!
Большая просьба обсуждать защиты других производителей в другой профильной теме. Эта тема посвящена исключительно защитам производства компании "Патриот".
Вот инструкции перечисленных Вами защит от таких производителей как Риваль (автоброня), Альфеко и Автощит:
Как видите, все эти защиты либо не защищают радиатор автомобиля, либо крепятся на болты М6 к пластиковой рамке радиатора напрямую (мы описывали выше это нельзя делать и к чему это ведет).
Защита же нашего производства устанавливается на большую стальную планку, что позволяет по-настоящему защитить радиатор автомобиля от ударов снизу.
Единственным нюансом, предложенным участником форума Feliks выше, по конструкции нашей защиты картера является отсутствие отверстий для вентиляции. И, хотя за три года поставки данных защит в автосалоны и частным клиентам, к нам не было ни одного вопроса по поводу отсутствия данных отверстий, а также не было ни одного случая нарушения теплообмена в подкапотном пространстве по вине нашей защиты, мы готовы пойти пойти навстречу пожеланиям участников клуба и внести отверстия для вентиляции на наши защиты.
Вам уже ответили по поводу крепления защиты заднего редуктора выше по теме. Обратите внимание, что большинство производителей защит используют именно такой способ крепления.studebeker, согласен, мне пришлось немного растачивать, чтобы завернуть гайки ... Ну и про защиту заднего редуктора я говорил. Они привязываются одновременно и к ходящий туда сюда балке и к кузову. Ходит балка конечно немного, но сей артефакт все равно дает некое нарушение работы задней подвески.
Насколько это повлияет - хз, но задние аморы я заменил уже на ~20к пробега
Защита редуктора заднего моста никак не влияет на износ задних амортизаторов. На это влияют немного другие факторы: стиль вождения, качество дорожного покрытия или качество самих амортизаторов, наконец.
Больше похоже на заказной отзыв, но все же ответим Вам.
Обратите внимание на способ крепления передней части защиты двигателя альфеко. Для крепления там используются болты М6х80, и крепится защита точечно напрямую к пластиковой рамке радиатора. При небольшом ударе есть значительный риск повредить пластиковую рамку радиатора, а при такой длине болтов М6, они могут просто сломаться.
Какой заказ, смеётесь!��Уважаемые участники клуба!
Большая просьба обсуждать защиты других производителей в другой профильной теме. Эта тема посвящена исключительно защитам производства компании "Патриот".
Вот инструкции перечисленных Вами защит от таких производителей как Риваль (автоброня), Альфеко и Автощит:
Как видите, все эти защиты либо не защищают радиатор автомобиля, либо крепятся на болты М6 к пластиковой рамке радиатора напрямую (мы описывали выше это нельзя делать и к чему это ведет).
Защита же нашего производства устанавливается на большую стальную планку, что позволяет по-настоящему защитить радиатор автомобиля от ударов снизу.
Единственным нюансом, предложенным участником форума Feliks выше, по конструкции нашей защиты картера является отсутствие отверстий для вентиляции. И, хотя за три года поставки данных защит в автосалоны и частным клиентам, к нам не было ни одного вопроса по поводу отсутствия данных отверстий, а также не было ни одного случая нарушения теплообмена в подкапотном пространстве по вине нашей защиты, мы готовы пойти пойти навстречу пожеланиям участников клуба и внести отверстия для вентиляции на наши защиты.
Вам уже ответили по поводу крепления защиты заднего редуктора выше по теме. Обратите внимание, что большинство производителей защит используют именно такой способ крепления.
Защита редуктора заднего моста никак не влияет на износ задних амортизаторов. На это влияют немного другие факторы: стиль вождения, качество дорожного покрытия или качество самих амортизаторов, наконец.
Больше похоже на заказной отзыв, но все же ответим Вам.
Обратите внимание на способ крепления передней части защиты двигателя альфеко. Для крепления там используются болты М6х80, и крепится защита точечно напрямую к пластиковой рамке радиатора. При небольшом ударе есть значительный риск повредить пластиковую рамку радиатора, а при такой длине болтов М6, они могут просто сломаться.
А написал, что взял ее, защиту, практически через 3 дня после покупки авто! Не был участником форума, и не вникал в тонкости, в том числе способа крепления!
Свою наглядную инструкцию и реальное фото установленной Вашей защиты пожалуйста здесь тоже разместите! И будем на будущее анализировать и выбирать лучшее!
С уважением, Евгений !
Поставил защиту от Патриота ( алюминий на картер, бак и задний редуктор). Ну да пришлось чуть поработать напильником и что в этом такого ? Сама защита очень продуманная загиб защиты картера заходит под губу переднего бампера, есть кронштейны для усиления, остальные листы тоже на своем месте и свои функции полностью выполняют. Чего еще надо? А у кого руки не из того места растут и ноют, что пришлось подточить и подрезать это их половые трудности. Платите деньги Вам умеющие люди все подгонят и поставят. Как то так.
Ваши права
Ответить на это сообщение