хотел такие R4500 D7001
поставил такие .. АвтоУпор UHYTUC011, достались за 1000, по это причине и поставил автоупоры.
из минусов: пришлось подрезать уплонитель..
квадратная черная деталь - шаблон, а вот провода припаяные к гайкам - это закладные..
закладные нужно продеть под кронштейен и не установив до конца пластик, закручивая снаружи болт шарнир, нужно попасть закладную..
саму закладную держать за припаяный провод..
установку сделал не по инструкции.. половина гаек и шайб ни к чему..
понадобилось: несколько шайб, закладные и кронштейны, остальное на свалку.. подрезать кроме уплотнителя ничего не нужно.. пластик остается целым..
кронштейн крыла нужно заводить под крыло (снизу), дальше все и так понятно..
можно в принципе и без кронштейна крыла, но подумалось, что усиление конструкции с помощью кронштейна лишнем не будет.. зазоры не повелись..
Не хочется подрезать ничего! Цена плавает на оригинал периодически в емехе! Будем ждать!
Тоже установил R4500D7001 - Автодок цена 3234. По времени 15 минут не торопясь, подрезать ничего не надо.
Получается,штатные упоры встают без подрезания уплотнителя?просто в экзисте напротив этого артикула раньше было примечание-"оригинал,требуется снятие бампера"для чего надо бампер снять,я так и не понял...походу,экзист чудит...по штатному артикулу там вообще бампер не при чем...
Последний раз редактировалось alex302; 07.11.2018 в 20:58.
Снимать там надо 4 пистона, больше ничего. Бампер вообще не при делах.
Пришли мои штатные упоры капота .Экзист привёз за 2900,как потеплеет,буду ставить,единственное,есть желание на гровер не только верхнее крепление посадить,но и нижнее.Для надежности.Автоупор стоил ровно на тысячу дешевле.Решил не заморачиваться резкой уплотнителя,продырявливаем пластика и откручиванием петель капота...