Страница 10 из 34 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 331

Тема: Отзывы после первого знакомства с новым Tucson и тест-драйва

  1. #91

    Местный
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 468
    Благодарностей: 59
    Об автомобиле
    Авто: Киа рио
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 1,6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    150 это мне лет на 7 хватит ))))))))))))
    думаю, что для 1,6т и 177 лс вес в 1,6 тонны не так уж и много
    вот Йетьки с 1,2т и 1,4т ходят. офиц. ресурс - 300 000, у Кашкая с 1,2т тоже
    Конечно Вряд ли 150 ресурс. Есть люди за год столько наезжают. А до 300, думаю тоже не доездят, коробка доконает

  2. #92
    Аватар для Cosmet
    Местный
    Регистрация: 26.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 291
    Благодарностей: 74
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Prime
    Не обнаружил разницы в динамике 2.0 vs 1.6t

    несколько наблюдений, которые, кажется, тут ещё не звучали
    1. wifi нашёл мой телепон с активированной точкой доступа и после введения пароля быстро сконнектился. Но!!! далее трафик закачивать в навигацию отказался. То ли на сервере проблема была, то ли какая настройка ещё нужна... тут говорили, что нужно региться на сайте том-тома, вполне вероятно. Надо разбираться.2
    2. В подвеске разницы с НОВЫМ РЕСТАЙЛОМ 35го нет, так же удобно. В целом комфортно проходит лежекопы и держит прямую без руля.
    3. Аккум на 1.6t оказался меньше, чем у меня на 35м рестайле с 2.0 На 2.0 тушкане не открывал капот (вверху 35й, внизу тушкан)
    4. Ручка-защёлка для открытия капота (под самим капотом) удобнее всех прочих, что я видел, приятная мелочь.
    5. Автохолд удобная штука, ещё раз убедился.
    6. Автопарковщик удобно реализован, сам выбор режима требуемого поиска места, хотя не пробовал заезжать с его помощью.
    7. Камера с дополнительными линиями удобее сделана, показалось что меньше моей загрязняется, хотя сегодня не самая сильная непогодь. Но и не сухо было.
    Миниатюры Миниатюры WP_20140908_12_26_54_Pro-vert.jpg  

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #93
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    Не обнаружил разницы в динамике 2.0 vs 1.6t
    .
    хорошая шутка

    у 2.0 свои плюсы - надежность узлов (хотя движок, также как и турбо, поколения Gamma и тоже GDI, те прямого впрыска, а это влечет определенные риски)

  5. #94

    Местный
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 468
    Благодарностей: 59
    Об автомобиле
    Авто: Киа рио
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 1,6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    [QUOTE=Cosmet;4094]Не обнаружил разницы в динамике 2.0 vs 1.6t

    несколько наблюдений, которые, кажется, тут ещё не звучали
    ...
    3. Аккум на 1.6t оказался меньше, чем у меня на 35м рестайле с 2.0 На 2.0 тушкане не открывал капот (вверху 35й, внизу тушкан)
    ...
    Про аккум - сегодня посмотрю на рио у себя. Мне кажется такой же. Что тут 1,6, что там 1,6.

  6. #95
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    7. Камера с дополнительными линиями удобее сделана, показалось что меньше моей загрязняется, хотя сегодня не самая сильная непогодь. Но и не сухо было.
    не знаю меньше или больше по сравнению с Их35, но очень прилично заляпывается
    надо омыватель камеры ставить 100%

  7. #96
    Аватар для Cosmet
    Местный
    Регистрация: 26.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 291
    Благодарностей: 74
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Prime
    Омыватель камеры - это всё из области фанатизма.
    Реально для города нет разницы между 2.0 и 1.6t. 27 лишних лошадей напомнят о себе единственный раз в году - в день получения налогового уведомления.

    ЗЫ
    да, поймал себя на мысли, что при необходимости покупки машины сейчас, пожалуй, купил бы тушкана тревел 2wd. Но на одном из первых мест в кастинге он бы точно был. При этом машин в наличии нет, выставочный дизель, в котором сидел 2 недели назад, испарился из салона, купили сказал менеджер. И остались у них вообще только на механике.

  8. #97
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    Омыватель камеры - это всё из области фанатизма.
    Реально для города нет разницы между 2.0 и 1.6t. 27 лишних лошадей напомнят о себе единственный раз в году - в день получения налогового уведомления.
    че за бред? омыватель как раз очень полезная штука. видно вы любите вылазить и почаще протирать пальцем камеру.
    и не надо тупо сравнивать лошадей. крутящий момент максимальный у турбы начинается с 1500 об., у атмы 4000.
    вот у вас как раз фанатизм какой-то: атмо у вас сравним с турбой, омыватель вам не нужен (хотя на практически всех форумах даже темы есть про установку омывателя)

  9. #98

    Новичок
    Регистрация: 27.08.2015
    Адрес: Чеб
    Сообщений: 9
    Благодарностей: 0
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    че за бред? омыватель как раз очень полезная штука. видно вы любите вылазить и почаще протирать пальцем камеру.
    и не надо тупо сравнивать лошадей. крутящий момент максимальный у турбы начинается с 1500 об., у атмы 4000.
    вот у вас как раз фанатизм какой-то: атмо у вас сравним с турбой, омыватель вам не нужен (хотя на практически всех форумах даже темы есть про установку омывателя)
    это он себя так утешает, у него же машине всего один год

  10. #99
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    Не обнаружил разницы в динамике 2.0 vs 1.6t
    ооооо.....ого.....

  11. #100

    Постоянный участник
    Регистрация: 04.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 248
    Благодарностей: 42
    Ребята, от части соглашусь и не соглашусь...
    Для города 2.0 вполне хватит и без всякой турбины... собрались "спиди гонщики" блин... если уж говорить о динамики то не в 1.6 не в 2.0 так то ее нету :))
    крутить надо MARK II старых годов, где под 300 кабыл вот там то да...
    про то что напомнит о себе 1 раз в год когда придет налог это в точку :))) я лично езжу только по городу... никаких трасс и прочего, для поездок дальних, есть поезда, и самолеты ну и mastercard ;)

    само собой турбинка 1.6 будет побыстрее пулять... ну важно ли оно так?

Страница 10 из 34 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •