Опрос: Есть ли у вас задиры в этом двигателе

Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.

Страница 140 из 140 ПерваяПервая ... 4090130138139140
Показано с 1,391 по 1,396 из 1396

Тема: Двигатель 2,0 MPI (149 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #1391
    Аватар для semen-voloshin
    Бывалый
    Регистрация: 24.12.2017
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 85
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ice Blue
    Комплектация: Comfort

  2. #1392

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.10.2020
    Адрес: Рязань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
    Начал смотреть видео, обнадежило, что стучат муфты (у меня такой-же звук), но оказалось все хуже (и пробег у меня примерно такой 37тыс и мотор такой 18 г.в.). Единственное, что масло не ест и катализатор на месте (челнинский спец говорит, что при удалении ката масложер начинается).
    У меня мотор так-же работает с первого дня покупки. Сейчас пробег 20 000км.

  3. #1393

    Новичок
    Регистрация: 09.08.2018
    Адрес: Петрозаводск
    Сообщений: 34
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 ()
    Цитата Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
    Начал смотреть видео, обнадежило, что стучат муфты (у меня такой-же звук), но оказалось все хуже (и пробег у меня примерно такой 37тыс и мотор такой 18 г.в.). Единственное, что масло не ест и катализатор на месте (челнинский спец говорит, что при удалении ката масложер начинается).
    Блин, пересмотрел еще раз это видео. А второй цилиндр действительно задран. И это при наличии форсунок и диких зазоров между поршнем и цилиндром. Просто один не менее известный ремонтник корея-моторов доказывал, что все беды от малых зазоров.

    И некоторые все еще верят в какие то там форсунки...

    Хотя вчера ехал в такси на оптиме 2015 года с таким же мотором (только с CVVL). Так там пробег на щитке был пробег 275 ткм и со слов таксиста с движком вообще ничего не делали. Хотя мотор там явно без форсунок. Причем таксист ездит явно аккуратно и экономично. Хотя многие тут говорят, что этот движок надо постоянно "крутить". Еще на таких моторах с GDI задиры встречаются реже.

    Тут явно конструктивный просчет, либо проблемы с настройками "мозгов" конкретной версии этого мотора серии Nu. Никакими зазорами, форсунками, частыми заменами масла, активаторами топлива это не исправить.

    Я хоть и поменял авто, но почему то по привычке продолжаю следить за темой задиров))) Это очень увлекательная тема, только лучше наблюдать за ней "со стороны".

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #1394

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.10.2020
    Адрес: Рязань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от erty Посмотреть сообщение
    Блин, пересмотрел еще раз это видео. А второй цилиндр действительно задран. И это при наличии форсунок и диких зазоров между поршнем и цилиндром. Просто один не менее известный ремонтник корея-моторов доказывал, что все беды от малых зазоров.

    И некоторые все еще верят в какие то там форсунки...

    Хотя вчера ехал в такси на оптиме 2015 года с таким же мотором (только с CVVL). Так там пробег на щитке был пробег 275 ткм и со слов таксиста с движком вообще ничего не делали. Хотя мотор там явно без форсунок. Причем таксист ездит явно аккуратно и экономично. Хотя многие тут говорят, что этот движок надо постоянно "крутить". Еще на таких моторах с GDI задиры встречаются реже.

    Тут явно конструктивный просчет, либо проблемы с настройками "мозгов" конкретной версии этого мотора серии Nu. Никакими зазорами, форсунками, частыми заменами масла, активаторами топлива это не исправить.

    Я хоть и поменял авто, но почему то по привычке продолжаю следить за темой задиров))) Это очень увлекательная тема, только лучше наблюдать за ней "со стороны".

    Ну тут на кого смотреть. Тот же Илья Ланкин на ютубе, у него спортаж 4й с таким же мотором как у нас. У него вкладыш провернуло на 250 000 км пробега. Но поршневая при этом абсолютно без задиров. И каталик у него расплавился тоже примерно на этом же пробеге. Со стороны, которая ближе к поршневой, каталик был как новый. А со стороны которая к выхлопу, весь оплавился. Он его просто выбил, и перепрошил авто, пламегаситель не ставил. Но он на газу всё время ездит. Этот автомобиль у него до сих пор, уже почти 300 000км пробег, можешь посмотреть, интересный человек.

  6. #1395

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.10.2020
    Адрес: Рязань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Family
    Кстати, после капиталки на этом видео, насколько я заметил, никакие муфты уже не стучат :) Хотя он и не снял звук мотора спереди.

  7. #1396
    Аватар для Вадим 74
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.04.2017
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 208
    Благодарностей: 42
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2,0 (150л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Comfort
    erty,А чего тут увлекательного)))Гимморой кто знает что у него задиры и лёгкость по жизни кто не знает как у таксиста.А так то активаторы вроде как на пользу и да я на всякий пожарный перепрошился и кат не удаляю.
    Второй авто Хитрила 2л 4вд уже девять лет как![SIGPIC][/SIGPIC]

Страница 140 из 140 ПерваяПервая ... 4090130138139140

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •