Датчик давления в шинах

[Alexandr]

Каталожный номер датчика давления в шине: 52933C1100
Частота датчика 433МГц

[valg1]

Походу на скорости разбортировалось колесо. И нет тут никакой "дамы". Машина переднеприводная - она бы вообще ехать не смогла. Никак. А уж так стесать - это надо лететь по инерции очень долго ...

Я думаю, что сначала сжевалась и слетела шина,потом об асфальт деформировался и заклинил диск. И потом машину тупо тащили по асфальту и по этому так стесалось. Мужик по любому бы так не ехал,имхо.

[rusxakep]

Я думаю, что сначала сжевалась и слетела шина,потом об асфальт деформировался и заклинил диск. И потом машину тупо тащили по асфальту и по этому так стесалось. Мужик по любому бы так не ехал,имхо.

Ооо - ты не знаешь какие нынче "мужики" пошли. Но в любом случае - надо очень быстро лететь, чтобы так стесать колесо. Мне кажется это все-таки ДТП с такими вот чудными последствиями.

[ViKiMiX]

C наступлением холодов после недельной стоянки давление в шинах упало до 2.0 и сработал передний правый датчик. При движении давление во всех колесах поднимается до 2.2, но индикация низкого давления не гаснет. Дважды уже съездил на дачу(30км-туда и 30км-обратно) индикация горит. Жду перестановки колес на зимние, надеюсь что тогда погаснет.

[valg1]

Ооо - ты не знаешь какие нынче "мужики" пошли. Но в любом случае - надо очень быстро лететь, чтобы так стесать колесо. Мне кажется это все-таки ДТП с такими вот чудными последствиями.

Не, не ДТП. Крыло и все остальное целое.
В общем хрен знает из-за чего)))

[OhotNIK]

ViKiMiX,подкачай до 2.4, уйдет ошибка

[rusxakep]

Не, не ДТП. Крыло и все остальное целое.
В общем хрен знает из-за чего)))

А слетевший корд или жесткая яма не ДТП? У нас в РФ можно так налететь на яму или люк - что шина в хлам - один обод и ты такой весь крутой на соточке летишь .... Результат может быть именно таким

C наступлением холодов после недельной стоянки давление в шинах упало до 2.0 и сработал передний правый датчик. При движении давление во всех колесах поднимается до 2.2, но индикация низкого давления не гаснет. Дважды уже съездил на дачу(30км-туда и 30км-обратно) индикация горит. Жду перестановки колес на зимние, надеюсь что тогда погаснет.

По правилам - необходимо подкачивать колёса до 2.4 на ХОЛОДНУЮ машину. Пока воздух внутри шин не разогрелся. Когда поедешь с ускорением и торможением - он разогреется и будет там 2.5-2.6, что считается нормой. Чем холоднее снаружи - тем меньше будет изначальное давление. Не могу сказать формулу - но при -15, давление может упасть до <2.0 и будет машина пищать - его просто необходимо перед поездкой докачивать до 2.4.

[Mohnatik]

У хендай в книжке не написано, но в других марках писали на холодную проверять давление

[rusxakep]

У хендай в книжке не написано, но в других марках писали на холодную проверять давление

https://www.goodyear.eu/ru_ru/consum...-pressure.html

1. Проверяйте давление в холодных шинах: во время движения шины нагреваются, что искажает показатели. Измеряйте давление утром перед началом поездки.

http://support.volvocars.com/ru/cars...a801517b38406e

1. Проверяйте давление в шинах каждый месяц. Давление в шинах проверяйте на холодных шинах, т.е. на шинах, температура которых равна наружной температуре. Шины нагреваются после нескольких километров пробега, и давление повышается.

Я думаю ответ когда нужно проверять шины очевиден.

[ybccfy]

Ооо - ты не знаешь какие нынче "мужики" пошли. Но в любом случае - надо очень быстро лететь, чтобы так стесать колесо. Мне кажется это все-таки ДТП с такими вот чудными последствиями.

Не счешится на ходу так диск,рванула резина или в яму вылетела и тормоз до упора + скорость

[valg1]

Сегодня проехал почти больше 50 км на зимней резине БЕЗ датчиков. Панель молчит,ошибки не загорались. В меню специально не стал залазить,а то вдруг загорится))))