Николай л, Прошивку Евро2 проверить очень просто - снять колодку с ДК2 и завести. Если ошибок не будет, то Евро2. А если будут - то в ней просто удалены ошибки по катализатору, но мотор будет работать в аварийном режиме. А это плохо.
Для создания прошивок есть спец. программы - редакторы. Так вот под наш блок редакторов не было ещё осенью, если только вот-вот сделали. А те прошивки, что есть, это правленый сток через HEX-редактор.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Только через ютьюб.Сообщение от Николай л
Кому интересно. Мой катализатор .https://youtu.be/YWcBRdgl9DY
Кому интересно. Мой катализатор .https://youtu.be/YWcBRdgl9DY
Теперь главное чтобы не было задиров.
Теперь главное чтобы не было задиров.
Николай л, нормально все будет... судя по видео - развалился снизу, а не сверхк
Сегодня смотрел кат, фотки прикладываю
4ux, Олег, твое мнение? Стоит ли туда лезть?
Николай л, бензин гамно... много присадок....(фероценов) этим и убили кат.... любимому авто хотели сделать лучше лили 95.......
OhotNIK, Андрей спите спокойно. каты в идеале..
вот так и должны оные выглядеть...
OhotNIK,какой пробег, что за бензин?
4ux,аппаратно при е2 2 дк отключен и физически не участвует в процессе.. кстати они 2 одинаковых можно выкрутить и завернув болт повесить на гвоздь про запас...
Последний год Газпромнефть, 92й, пару раз заливал 95 дж драйв, повелся на их акцию, Джи драйв, по цене обычного. До этого 2 года на Лукойл. Пробег 36400.
На кате маркировка интересная)))) на фотках видна
Добрый день .Был ай 40 тоже заправлял только 95 ,и не чего здесь я даже не понял пробег 13.5 я в шоке . Ещё когда от дома 600км и она не едит.
Ваши права
Ответить на это сообщение