Досконально изучив тему чиповки, я твердо решил от нее отказаться, но в любом случае спасибо за советы! Ваше мнение мне лишний раз напоминает о правильности моего решения. Что касается спорт режима, как раз вчера вечером его испытывал. Это нечто!!! Это и есть включаемая по желанию заводская чиповка. После испытаний, первая пришедшая мысль это о том как мне могло в голову прийти идея лезть в мозги при всем том, что уже имеется в моей комплектации.
Первый РўСѓРєСЃРѕРЅ дизель, чипанул почти СЃ нуля, после проехал 230 000, никаких проблем. РљРѕРіРґР° менял РїРѕ трындын, манагер проехав РЅР° нем удивился его резвости. РќРё дымка, РЅРё жора масла. Р—Р° РІСЃРµ семь лет РЅРё разу РЅРµ был Сѓ официалов. Только самостоятельная замена расходников. Через пять лет (примерно 180 000 РєРј) стала плохо заводиться РЅР° теплую, заменил форсунки (СЃ доставкой заплатил Р·Р° Рє-С‚ 25000 СЂСѓР±, думал голимый Китай, РЅРѕ РЅР° упаковке было маде Корея) после стала как новая. РќСѓ Рё РІ конце эксплуатации пришлось РЅР° стартере заменить бендикс, Р° РЅР° генераторе щеточный узел СЃ диодами. Новый Туссан сразу же чипанул, что Р±С‹ удалить ЕГР*, который засирает РІРїСѓСЃРє РЅСѓ Рё РІ будущем безболезненно удалить кат Рё сажевик. Парни, пообщайтесь СЃ теми, кто реально чиповал, покатайтесь РЅР° РёС… авто, увидите как поменяются Ваши взгляды, Р° то плацебо, плацебо. Конечно РЅР° бензинке РЅРµ будет такого эффекта, РЅРѕ там наверное тоже стоит ЕГР* Рё кат. РќР° РЅРѕРІРѕРј, кстати прошел уже около 70 000, побочных РЅРµ наблюдаю. Всем удачи.
Хрена се. Я тут пол часа описывал все прелести тюна, а оно вон че выдало:)))
Nikolas, вот твое сообщение:
Первый Туксон дизель, чипанул почти с нуля, после проехал 230 000, никаких проблем. Когда менял по трындын, манагер проехав на нем удивился его резвости. Ни дымка, ни жора масла. За все семь лет ни разу не был у официалов. Только самостоятельная замена расходников. Через пять лет (примерно 180 000 км) стала плохо заводиться на теплую, заменил форсунки (с доставкой заплатил за к-т 25000 руб, думал голимый Китай, но на упаковке было маде Корея) после стала как новая. Ну и в конце эксплуатации пришлось на стартере заменить бендикс, а на генераторе щеточный узел с диодами. Новый Туссан сразу же чипанул, что бы удалить ЕГ�*, который засирает впуск ну и в будущем безболезненно удалить кат и сажевик. Парни, пообщайтесь с теми, кто реально чиповал, покатайтесь на их авто, увидите как поменяются Ваши взгляды, а то плацебо, плацебо. Конечно на бензинке не будет такого эффекта, но там наверное тоже стоит ЕГ�* и кат. На новом, кстати прошел уже около 70 000, побочных не наблюдаю. Всем удачи.
Что такое ЕГ?
Герыч, думаю что ЕГР))
Да я сделал чип тюнинг еще в июле. Немного прибавилось подвижности. Но это те зажатые для России 10-15 лошадей чтобы не превысить 150. Насколько я понял -прошивают официальную европейскую прошивку. Главное не забыть вновь раскачать коробку передач. Вроде бы она у нас адаптивная. Но главный плюс это расход. До чипа 10.7 а после 9.5-9.7 л/100км. При смешанном режиме. Так что, если много ездишь, то есть смысл…
Последний раз редактировалось Refsav; 22.12.2019 в 22:07. Причина: Немного подправил