Защита картера

[zlexx]

Ну первое на вскидку. "Необходимость установки дополнительной защины двигателя на автомобили Форд отсутствует и не рекомендована компанией Форд, так как все автомобили оснащаются штатной пылевой защитой моторного отсека в процессе сборки на заводе-изготовителе. Форд не выпускает оригинальные защиты поддона картера. Установка любых типов неоригинальных защит поддона картера двигателя на автомобили Форд может привести к тяжелым последствиям в случае возникновения аварийной ситуации. Во время аварии сминаемые зоны фронтальной части автомобиля обеспечивают смещение двигателя "под автомобиль" в случае фронтальных и кософронтальных соударений. Защита поддона двигателя, как правило, изготовленная из металла или прочного пластика, жестко крепится к подрамнику и препятствует смещению двигателя по заданной траектории. При этом двигатель смещается в салон, в зону ног водителя и переднего пассажира, что, как правило, приводит к тяжелым травмам."

И сразу - "На форде работают тысячи специально подготовленных инженеров с высшим образованием. они проводят всякие расчёты, компьютерные моделирования, тесты и т.д. это их работа. Они утверждают, что защиту лушче не ставить, т.к. она ухудшает безопасность. Рекомендации подобные тем, что даёт форд, дают практически все производители авто (про ВАЗ я не знаю).
С другой стороны, есть алкоголик дядя Вася из гаража с образованием 7 классов. Он утверждает что защита на безопасность не влияет.
Кто авторитетние? К чьему мнению нужно прислушиваться более внимательно?"

"Я бы Вам посоветовал, поменьше читать советских газет"
Раз БОИТЕСЬ , не ставьте. Никто ж не заставляет.

[angel1158]

angel1158, защита патриот. Да, крепления в комплекте, потому что это усиленная версия. http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post34990

Спасибо.

[Ritata]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Для эксплуатации автомобиля в городских условиях какая защита нужна?
Буду покупать у Патриота.

[OhotNIK]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Для эксплуатации автомобиля в городских условиях какая защита нужна?
Буду покупать у Патриота.

Берите однозначно усиленную. Проблем с установкой нет, а разница в цене минимальная

[Ritata]

Берите однозначно усиленную. Проблем с установкой нет, а разница в цене минимальная

Спасибо. Закажу у Патриота усиленную защиту и внедорожный комплект. Может быть кто то из участников ставил в Москве, поделитесь адресом сервиса)
Хотела спросить еще о порогах, есть ли полезные функции или только для красоты?

[rusxakep]

Спасибо. Закажу у Патриота усиленную защиту и внедорожный комплект. Может быть кто то из участников ставил в Москве, поделитесь адресом сервиса)
Хотела спросить еще о порогах, есть ли полезные функции или только для красоты?

В любом сервисе поставят, главное не давать на самотек - должны продемонстрировать что все закреплено как надо, ничего не дребезжит, что все держится прочно. Я обычно за любыми работами наблюдаю и в случае вопросов - сразу их задаю.

Пороги не стоят того, за сколько их продают. От грязи вас это точно не спасет, будете все равно ногой их задевать.

[Elferno]

От грязи на дверях пороги защищают очень хорошо. Насчет цепляния ногой, так это от навыка зависит :) Я наловчился садиться и выходить не касаясь порога

[Ritata]

В любом сервисе поставят, главное не давать на самотек - должны продемонстрировать что все закреплено как надо, ничего не дребезжит, что все держится прочно. Я обычно за любыми работами наблюдаю и в случае вопросов - сразу их задаю.

Пороги не стоят того, за сколько их продают. От грязи вас это точно не спасет, будете все равно ногой их задевать.

Скажите, заводскую защиту все таки оставлять или снимать, так и не поняла.

И еще мнения разделились по поводу обработки днища? Если да, то чем и где покупать?

[rusxakep]

Скажите, заводскую защиту все таки оставлять или снимать, так и не поняла.

И еще мнения разделились по поводу обработки днища? Если да, то чем и где покупать?

Там стоит пыльник (формально это картонка с небольшим содержанием стекловаты). Он от воды пухнет, мокнет и разваливается со временем. Его постоянно снимать и ставить ТО не рекомендуется - он может не выдержать такой нагрузки :).

Поэтому надо вырезать по заданному шаблону дырку для обслуживания систем автомобиля. Минимум - две дырки по 100 мм примерно в диаметре, чтобы добраться до сливной пробки в картере и масляного фильтра. Эти узлы при каждой замене масла трогаются дилером.

Не знаю, как дилер отнесется к дыркам, так как еще необходимо визуально контролировать состояние картера и АКПП (подтеки и течи масла), возможно там и так будет все видно через эти две дырки - хз.
Может при диагностике подвески нужен будет доступ без пыльника ... Но я не стал вырезать пол пыльника - а вырезал только две 100мм дырки.

Днище и арки лучше обработать хорошим зарубежным антикором. я лично обработал при покупке машины (когда она чистая и новая).

[doka]

Там стоит пыльник (формально это картонка с небольшим содержанием стекловаты). Он от воды пухнет, мокнет и разваливается со временем. Его постоянно снимать и ставить ТО не рекомендуется - он может не выдержать такой нагрузки :)

Судя по внешнему виду в задних арках стоят подкрылки из аналогичного материала. Хотите сказать, что скоро их там не будет?