Каталожный номер датчика давления в шине: 52933C1100
Частота датчика 433МГц
Каталожный номер датчика давления в шине: 52933C1100
Частота датчика 433МГц
Т.е. Вы утверждаете, что 2.4 - это в холодных колесах. А на ходу машина учитывает эту разницу и показывает не то давление что есть в колесах, а то что былобы при холодных колесах?
Спрашиваю т.к. в моей комплектации нет датчиков. А если качать до 2.4 холодные колеса, то получается довольно жестко
Ну т.е. в маршрутном компьютере отображается не реальное давление, а некое пересчитанное?
Странно что указано 2.4. До этого был СантаФе, там было 2.1 и 2.2 при полной загрузке. При том, что колеса близкие по размеру, а Санта тяжелее
Gin, ничего не пересчитывается. На ходу давление повышается и всё. Начал движение - показывает 2,4. Прогрелись колёса - показывает 2,6.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
У меня тоже так , начал движения -показывает 2.4 Прогрелись 2.6
Сильно не заморачивайтесь с этим давлением. В течение дня большой перепад температуры воздуха. Рано утром +5, к концу рабочего дня +20. Не будете же Вы проверять каждый раз давление и докачивать/спускать колеса? Если 2,4 жестко для Вас, качайте 2,3, да хоть 2,2. Только учитывайте, что срок эксплуатации шин несколько снизится. Что для Вас важнее: срок эксплуатации шин или комфорт при передвижении на автомобиле? Я уже давно перестал контролировать точность давления в шинах, стараюсь только, чтобы во всех колесах было одинаковое.
Хоть убейте не понимаю термин - "прописать датчики"!!!
Для чего это делается и в каком случае?
У меня в летней (заводской) резине стоят штатные, функционируют нормально 3 года.
Купил диски и зимнюю резину, заказал датчики на Али, поставил их на деревенском шиномантаже, работают более 2.5 лет. Ничего не прописывал, ни куда и не к кому не обращался. Сел и поехал, через несколько минут прописались и нет проблем.
Серж, есть вероятность, что в 2018+ машних сделали прописку датчиков. Но то что в 2015+ их точно нет - согласен - купил на али - сами добавились - езжу уже 3 года )