Косячки... что нибудь всплыло?

[Raptor300]

вот представьте, солнечно, но холодно. машина темная, в салоне +24, на улице +5.
зачем включать приток воздуха:
1 - теплого, если в машине и так тепло?
2 - забортного, если он холодный?

так а в чем проблема то? Устанавливаете на климате желаемую темп. Например 24 град. после чего выключаете его и ВУАЛЯ......!! Получаете постоянный приток свежего, теплого воздуха в салон и не сидите в спертой, влажной атмосфере наглухо закрытого салона! Поверьте- через какое то время эксплуатации авто Вы сами уйдете от такого варианта. А еще лучше, оставлять включенным климат контроль. Он сам все сделает за вас!

я лично предпочитаю ездить исключительно в рецеркуляционном режиме, тк меньше пыли летит в салон летом.

Знаю многих кто так делает. Но как я уже писал выше- автоматика климат контроля через 20 минут сама ( заботясь о Вашем здоровье) переключит на режим циркуляции внешнего забора воздуха! Я не настаиваю на том что бы все делали так как я но логика подсказывает именно такой алгоритм работы климат контроля! На то он создан, что бы заботиться о нас! С Уважением!

[kodimbo]

А еще лучше, оставлять включенным климат контроль. Он сам все сделает за вас!

еще не встречал ни одного адекватного климат-контроля.
за погоней к заданной температуре то горячий воздух гонит, то кондиционер включает.
да и за рулем дольше 10-20 минут не бываю. город маленький, за это время можно его весь проехать

[VDV91]

В тусане нормальный климат

[VALERUN81]

А у меня товарищи, сегодня второй раз уже из воздуховодов пар пошел, как на домашнем увлажнителе, первый раз стремно как то стало, сегодня был готов к такому. Но понимаю что это ненормально, что это может быть?

[Admiral]

дорогие друзья физику в школе все учили, вопрос пар получается когда воздух конденсируется :) это когда происходит? Когда в тепло теплее поступает! И что У вас там? Вы что против физики?

ладно прогнал что то, тут похоже как то связано с кондиционером у него!

[wetal55]

дорогие друзья физику в школе все учили, вопрос пар получается когда воздух конденсируется :) это когда происходит? Когда в тепло теплее поступает! И что У вас там? Вы что против физики?

ладно прогнал что то, тут похоже как то связано с кондиционером у него!

У меня тож вчера пар пошёл,аж испугался чё за чёрт.?

[Raptor300]

еще не встречал ни одного адекватного климат-контроля.
за погоней к заданной температуре то горячий воздух гонит, то кондиционер включает.
да и за рулем дольше 10-20 минут не бываю. город маленький, за это время можно его весь проехать

МЛЯЯЯЯЯ!! Как всё запущено то!! Ребят, вы серьезно??? Вы действительно не понимаете процессов в автомобиле? Что ж вы его так не уважаете то? Не хочу никого обидеть но нельзя же так!!!!!
По поводу адекватности кондиционеров. вы сами ответили на свой вопрос! БОЛЬШЕ 10-20 ЗА РУЛЕМ НЕ БЫВАЕТЕ! Именно поэтому Вам климат контроль и не понятен. Сев к примеру летом в жаркий салон и установив темп 21 град. автоматика конечно же включит максимальные обороты и начнет нагонять холодный воздух в салон. А по мере приближения темп к заданной обороты автоматически уменьшаются и становятся минимальными при достижении выбранной Вами темп. !! Но так как у Вас пробеги небольшие, по 10-20 минут то именно поэтому температура в салоне не успевает достигнуть желаемой. Отсюда Ваше непонимание алгоритмов и как вы выразились адекватности системы климат контроля!! Для понимания проведите эксперимент- покатайтесь по городу , дайте системе самой довести состояние температуры до выбранной Вами и вы почуствуете сами что вначале обороты вентилятора климата большие а потом начинают уменьшаться!! И через некоторое время система стабилизирует температуру в салоне и будет Вам кайф!!! То же самое и с горячим воздухом! Если Вам нужно согреться то система сначала постарается нагнать как можно больше теплого воздуха а по достижении желаемой температуры сама снизит и скорость подачи теплого воздуха и температуру подаваемого воздуха! Отсюда и Ваше видение хаотичности и неадекватности климат контроля.

[Raptor300]

У меня тож вчера пар пошёл,аж испугался чё за чёрт.?

У меня тож вчера пар пошёл,аж испугался чё за чёрт.?

И этого тоже пугаться не следует! Решётка охладителя кондиционера при работе конденсирует на себя влагу из воздуха. Это кстати одно из полезных качеств- хорошо помогает для осушения салона в ненастье. Так вот, при работе системы на решетке конденсируется влага Именно эту влагу мы зачастую можем наблюдать при остановке снизу под автомобилем куда она отводится по специальной трубке. Ну и в том числе остается на радиаторе ( вы же знаете что в системе два радиатора- один который находится перед радиатором двигателя а второй в котором сжатый компрессором газ расширяется находится в утробе климат контроля) и если вы поездив некоторое время с включенным кондиционером через небольшой отрезок времени опять включили двигатель то соответственно климат контроль оставшись на тех же параметрах начинает гнать в салон воздух. А так как внутри системы много воды и высокая влажность то соответственно и в салон начинает поступать очень влажный воздух. И как результат- через пару секунд имеем запотевшие изнутри окна и ощущение пара в салоне. Страшного в этом ничего нет, открыли окна, прогнали с минуту воздух из системы климата и салона после чего окна можно закрыть. Именно поэтому нужно помнить о периодической чистке системы климат контроля во избежание попадания неблагоприятных бактерий в салон. А уж бактерий то там поверьте не мало! Во влажном и темном местечке. Для убедительности погуглите правила о необходимости ухода и чистки домашних кондиционеров! Кстати приведу пример- знакомые из дальнего зарубежья приезжая к нам на Байкал всегда просят выключить кондиционер и приоткрывают окна в машине. Когда спросил почему- ответили вопросом " насколько часто я чищу систему климат контроля спец антибактериальными составами"! Вот так вот!!
Всем добра, здоровья и ровных дорог!! Вы держитесь там........!

[wetal55]

И этого тоже пугаться не следует! Решётка охладителя кондиционера при работе конденсирует на себя влагу из воздуха. Это кстати одно из полезных качеств- хорошо помогает для осушения салона в ненастье. Так вот, при работе системы на решетке конденсируется влага Именно эту влагу мы зачастую можем наблюдать при остановке снизу под автомобилем куда она отводится по специальной трубке. Ну и в том числе остается на радиаторе ( вы же знаете что в системе два радиатора- один который находится перед радиатором двигателя а второй в котором сжатый компрессором газ расширяется находится в утробе климат контроля) и если вы поездив некоторое время с включенным кондиционером через небольшой отрезок времени опять включили двигатель то соответственно климат контроль оставшись на тех же параметрах начинает гнать в салон воздух. А так как внутри системы много воды и высокая влажность то соответственно и в салон начинает поступать очень влажный воздух. И как результат- через пару секунд имеем запотевшие изнутри окна и ощущение пара в салоне. Страшного в этом ничего нет, открыли окна, прогнали с минуту воздух из системы климата и салона после чего окна можно закрыть. Именно поэтому нужно помнить о периодической чистке системы климат контроля во избежание попадания неблагоприятных бактерий в салон. А уж бактерий то там поверьте не мало! Во влажном и темном местечке. Для убедительности погуглите правила о необходимости ухода и чистки домашних кондиционеров! Кстати приведу пример- знакомые из дальнего зарубежья приезжая к нам на Байкал всегда просят выключить кондиционер и приоткрывают окна в машине. Когда спросил почему- ответили вопросом " насколько часто я чищу систему климат контроля спец антибактериальными составами"! Вот так вот!!
Всем добра, здоровья и ровных дорог!! Вы держитесь там........!

Принято!

[valg1]

Принято!

На работе обрабатывают сплит-системы средством Альфадез,от микробов.