Страница 3 из 17 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 164

Тема: рассыпался катализатор на 30 т пробега .

  1. #21

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,464
    Благодарностей: 829
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    20 лет назад у меня была ОКА. И у приятеля была... он никогда не мыл двигатель. У него начала шить искра по грязи. В итоге катушка вышла из строя. На межгороде в мороз -25. Еле жив остался
    Может дело было не в грязи, а в изоляции?

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #22
    Аватар для Diogen
    Местный
    Регистрация: 06.09.2017
    Адрес: Ukraine
    Сообщений: 449
    Благодарностей: 165
    Об автомобиле
    Авто: TUCSON TL
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (155л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Style
    в любом случае протереть мотор раз в месяц лишним не будет, во время генеральной помывки-уборки в салоне. И красиво и практично. Лично я именно мыть не собраюсь, но и доводить до грязи в моторном отсеке равно как и заливать керхером не буду.
    ЗЫ: както довелось в лесу при 5 градусах ночевать из-за залитого генератора, тоже спорное удовольствие.

  4. #23
    Аватар для Gin
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.06.2018
    Адрес: Киев
    Сообщений: 179
    Благодарностей: 66
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    20 лет назад у меня была ОКА. И у приятеля была... он никогда не мыл двигатель. У него начала шить искра по грязи. В итоге катушка вышла из строя. На межгороде в мороз -25. Еле жив остался
    При исправном двигателе не должно быть на нем столько грязи. Пыли немного да. Ну если уже за 10 лет наберется грязи, то можно ее стереть. Но вот зачем мыть мотор на новой машине?

  5. #24

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 212
    Благодарностей: 98
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от Gin Посмотреть сообщение
    При исправном двигателе не должно быть на нем столько грязи. Пыли немного да. Ну если уже за 10 лет наберется грязи, то можно ее стереть. Но вот зачем мыть мотор на новой машине?
    Всё правильно говорите!Если с двиглом всё в порядке то раз в год генеральная уборка подкапотного пространства посредством нескольких тряпок и ведра втёплой воды с фэйри например ...На своём Опеле за более чем 6 лет владения только так и поступал,никаких моек!Прекрасно движок выглядел!

  6. #25
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,896
    Благодарностей: 779
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    В тему возвращайтесь.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  8. #26

    Новичок
    Регистрация: 16.06.2018
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    А вобще сколько гарантия на кат? Возраст- пробег.

  9. #27

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 212
    Благодарностей: 98
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от Рома Посмотреть сообщение
    А вобще сколько гарантия на кат? Возраст- пробег.
    100 тыс км или 3 года если не ошибаюсь.

  10. #28

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 692
    Благодарностей: 187
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Видео на тему ката, не вброс на вентилятор, как некоторые тут выражаются

    https://www.youtube.com/watch?v=eiXO9sOqP1I

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #29
    Аватар для Max86
    Местный
    Регистрация: 21.03.2017
    Адрес: Прокопьевск
    Сообщений: 422
    Благодарностей: 122
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Platinum Silver
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Видео на тему ката, не вброс на вентилятор, как некоторые тут выражаются

    https://www.youtube.com/watch?v=eiXO9sOqP1I
    опять рекламы накидали, там абсолютно живой каталик.
    умные люди расскажите как пыль с катализатора может попасть к поршням?

  13. #30

    Ветеран форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 1,734
    Благодарностей: 672
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Max86 Посмотреть сообщение
    опять рекламы накидали, там абсолютно живой каталик.
    умные люди расскажите как пыль с катализатора может попасть к поршням?
    Сложить несколько фактов из строения и работы двигателя:
    1. Воздушный фильтр создаёт сопротивление засасываемому воздуху - во впускном рессивере всегда разрежение.
    2. Выпускная система тоже создаёт сопротивление отработавшим газам - в выпускном коллекторе всегда есть давление.
    3. При переходе поршня из такта выпуск в такт впуск, все клапана немного приоткрыты - перекрытие клапанов.
    Конечно, давление и разрежение небольшие, но пыль засосать может. Если ещё добавить короткие трубы выпускного катколлектора, что усугубляет, то
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

Страница 3 из 17 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •