Колебания температуры гоняют жидкость между отметками Мин и Макс. Кроме того, доливают и меряют всегда на холодную. И на холодную смотрят - ушло нет. Если на холодную было на Мин, спустя 15 т.км. пришлось долить 500 гр, также нахолодную, чтоб было опять выставлено на Мин, мне кажется - это многовато, ну, на грани. 3 литра - это очень много.
Или система негерметична иль двигатель закипал из-за хреновой охлаждайки. Можно увеличить плотность, повысить температуру кипения, понаблюдать так.