kodimbo, сами ставили? Например, кто сам масло менял, знают - открытых металлических мест нет. Только если без защиты двигателя ездить. Можно фото? Сам бы себе поставил такие, но крепление к пластмассе отталкивает.
kodimbo, сами ставили? Например, кто сам масло менял, знают - открытых металлических мест нет. Только если без защиты двигателя ездить. Можно фото? Сам бы себе поставил такие, но крепление к пластмассе отталкивает.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
4ux, ставили в сц при покупке автомобиля (мет.защита моторного отсека и 2 защиты бамперов). С 2016 года претензий к установке нет.
Сейчас в отпуске, в начале сентября буду дома.
Для фото самого места крепления необходимо снять защиту и пыльник. Извини, сам не полезу. Если фото снаружи поможет, сделаю.
kodimbo, спереди защита крепится к пластиковой юбке бампера. Как сказал Олег, там действительно нет металла. У меня "патриотовская" защита, так вот они сделали специальную стальную балку, которая крепится к пластиковому бамперу, а вот уже сама защита крепится к этой балке, что делает конструкцию жесче. Больше там с переди крепить не за что.
про передний обвес смотреть с 5.18
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Все-таки она крепится кронштейном к металлу в глубине, а нижняя часть - да, к пластику.
Как сказал автор видео - постараюсь меньше упираться защитой в бордюры.
Кстати, крепление к пластику нагружается если надавить на защиту сверху, т.е. встать на нее.
При упирании в защиту усилие идет на основное место крепления кронштейна.
не страдайте ерундой - не нужна там защита, очень хороший мягкий упругий пластик, пару раз прикладывались бампером, и ничо. даже царапин нет. Железяка бы выдрала пластик из бампера. А так - развечто с точки зрения личного чувства красоты и вкуса.
Последний раз редактировалось Diogen; 22.08.2019 в 21:58.
Diogen, понимаете, климат в украине и на крайнем севере россии разный. От -30 любой пластик становится хрупким, а в -40 легко ломается от легкого надавливания. вроде при дтп удар легкий, а бамперы разлетаются на кусочки.
на предыдущем автомобиле - один раз в меня въехали, второй раз я по диагонали парковался и правым крылом просто уперся в глыбу льда и, как результат, трещина.
на туксоне 3 зимы отъездил, -50 было, резина замерзает - колеса в первое время движения как квадратные. бампера целые, частю благодаря защите.
Прежде, чем припарковаться, необходимо выяснить, а по ГОСТу ли сделан бордюр?
У нас (да и не только. Уверен, что и у Вас, и везде) на эти ГОСТы клали. А некоторые - я про тех, кто эти бордюры устанавливает - про них и не слышали. Так что, на бога надейся, а верблюда привязывай))
Мда! Не вижу смысла спорить, с теми, кто по своему, а не по написанному понимает смысл. Для того, чтобы не было хруста, есть передние парктроники, они с этой задачей вполне справляются. Я никого не отговариваю, дело вкуса, я лишь просто высказал свое мнение о том, что не собираюсь по клиренсу, превращать кроссовер в седан. Вот и все!