C Астры J ST дизеля. Всем приветствие
C Астры J ST дизеля. Всем приветствие
С Пежо 407, 2.0 АКПП, 143л.с., седан. Пыжик порезвее будет, впрочем он на четверть тонны почти легче при практически тех же л.с.
Пересел с Санта фе, тушка понравился больше. Но подвеска жеще чем на санте 2. Санта 2 отличная машина, была дизельная, отъездил 180 тыс и без проблем. Сдал в трейдин, ушла на 3 день. Жалко авто хорошая.
А вот я думаю, реально в тушке подвеска "гравий под асфальтом чувствуешь" или мне так кажется?Сообщение от Fkkf
С i30 на tuscon lifestyle. Нравилась предыдущая. За пять с лишним лет только плановые ТО. В Австрию на ней на горнолыжку ездили без проблем, а вот на наших чудных зимних дорогах заколебалась днищем между колеями шлифовать снег и лед. Теперь жду зимы и поездки на новой в Альпы.
После Элантры на Тушкане подвеска просто отличная!
Любая машина познаётся в сравнении с предыдущей.
Я вот после акцента,на котором 10 лет проездил,вообще недостатков в данной машине не замечаю и всё нравится)))
Пересел с IX35, отбегал на нём 115 т.км,две поездки во Владик....отдал по трейдыну ,буквально 1.5 часа ходил по салону и в итоге выехал на новом Тусоне...пока доволен .
сравнение не совсем в кассу, но катал родителей на Ceed JD и на Туссане - сказали Туссан жостче. )
А вот это "жостче",стесняюсь спросить,они чем ощутили??))Просто очень интересно...а то вот такие мнения ну прям вызывают удивление,если не сказать ничего больше...В жигулях наверное мягче было!Ну а сид темболее,машины разного класса))
Ваши права
Ответить на это сообщение