Я думаю ,все боятся ,что дорогая обслужка и проблемы с запчастями
Я меняла из последнего аморты (1800 япанпартс),шаровая 800 рублей (японская 555)но ее выпрессовывать надо ,можно было рычаг в сборе взять за 2400 ,но были ток китай ,не стала брать
Диски тормозные Брембо брала за 2700
В общем обычные цены
С кузовней не сталкивалась ,но знаю полно зч на них
Я бы купила ещё ,но в бюджет не попадает по цене на Рестайл 2,4 млн
Продавала в этом декабре,взяла годовалого тушкана динамик в идеальном состоянии с пробегом 14 000 за 1,4 млн,за его стоимость на новое авто в голову бы не пришло купить
Машина за 1,8 млн имеет подогрев руля и нет электр настроек сидушек
Все подорожало очень ,но в Jeep был электропривод сидений в версии 2012)))
Решила Jeep продать из-за возраста (7 лет в сл году)+ текущая цена продажи падает (750 )+ подъем НДС в 2019 ,станет все дороже
Честно могу сказать ,что в бюджете 1,7 млн со всеми страховками и тд ничего не заинтересовало ,ибо Ниссан экстрейл новый и внешне не айс и отзывы владельцев такие ж ,ваг не рассматривался вообще из-за личного опыта с А4 ,рав -4 в топе угонов и дороже намного в коже ,аутлендер показался мертвым со своим вариатором и двигателем менее 150 лошадок
Я смотрела 9 штук Инфинити qx 50 с пробегом 16/17 годы - все битые ,видимо машины в норм состоянии не продают + стоимость каско напрягло, 222 лошадки налог + стоимость расходников тип рычагов подвески безумная
Поэтому сразу вспомнился мой тушканчик 2006 года ,который служил верой и правдой и косяков ,кроме слабого головного света не имел
джип это аутлендер уних 60% общих запчастей.
не ликвидность авто чисто на любителя а любителей мало этой марки.
хотел компаса нового.но убили в салоне наповал.... говорю хочу . а манагер а оно вам надо?
ну и сказал все что о них думаю..... пип , пиииипп.
по поводу электроприводов сиденья. а много раз вы этим пользовались? раз выставили и все...
Да дело то не в эл приводе только
Машина в моей комплектации стоит 1,8 млн новая -на минутку стоимость двухкомнатной кВ в Ярославле или студии новостройки в Мо ,а в ней условно кожаный салон из дерьмантина и тд я удивляюсь ,как все подорожало ))
И в моем жипе этот привод был в 2012 году вместе с хорошей кожей и удобными надстройками их же ,я свои 50 кг не могу удобно устроить в тушкане ,сиденье вверх нереально поднять до удобно
А на счёт пип пип не согласна ,я машин лично юзала 6 лет ,и ни одного косяка не было из серии срезает шлицы ,стучит-пердит-капает-надо смотреть - у од заявлять
Я просто 6 лет откатала без проблем и глюков
Я вообще не понимаю ,как можно купить машину по цене двушки в регионах и колхозить ее ))
Я на форум зарегалась почитать ,по какой причине тупит датчик дождя и косячит,датчики колёс,надо ли обслуживать ПП и тд
По уму за эти деньги нужно ток топики про пороги читать и прочий up ,который на езду не влияет
Дорого все стало ))
Jeep это аут только по подвеске
Вы видели салоны этих машин ?
Ездили ?
Аут это очень плохо себя чувствующая корова с 146 сил по сравнению с Jeep
Я его уже продала ,но заедает сравнение с аутом ,где ток подвеска общая,а железо ,Варик ,двигло и по рядом не стояло
У старого очень компаса 2012 -174 лошадки
Когда у аута будет столько на атмосфернике ,может он и поедет
поверьте я знаю о чем говорю.возьмите аут 2.4 и чипаните до е4 и будут вам те лошади..
двигателя у марок хендай киа джип митцубиси одинаковы
https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Engine_Alliance
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90...0%93Mitsubishi
https://abinfo.ru/articles/news.php?id=1645
и варик и привода и мост тоже это глобальная тележка . с 10 года.
суда еще потом влился ниссан и ваще стало все сказочно.
двигатели, вариаторы, трансмиссии одинаковы с различиями под разновидности модели..
Hyundai Creta 2016 г.в., мета не хватало, багажника почти нет, сзади пассажирам не удобно.
tasmans, Ауты есть v6 230л.с атмосферники на 6 ст. автоматом. Я с такого и пересел.