По мне так такой же=)Сообщение от later
По мне так такой же=)
Мне так тоже показалось на тест-драйве.
Поэтому хочу ещё посмотреть как Creta будет ехать, там такой же движок 2 литр:
http://creta-club.net/tekhnicheskie-...dai-creta.html
Но она полегче
Да думаю разницы особо не почувтвуете между Кретой и Туссаном, только если себя предварительно накрутите, тк что 11.5 сек, что 10.5 сек. субъективно один хрен
если хотите гонять, то возьмите лучше Туссан 1.6турбо
s VW crafter ))))))))))))))
С Рено Логан.
Сегодня проехал на нем 300 км, вчера соответственно тоже. Вчера туда, сегодня обратно. Вчера попался один Туссан и сегодня один. Уже в голове представляю себя на Туссане. Покупателя нашел на Логанчика. Во вторник, если не передумают, распрощаюсь. Сейчас намыл его. Сияет. Не скажу, что жалко расставаться, но он мне верой и правдой служил 6 лет.
Ваз 21074,заказал комфорт 2.0мех.
Octavia 1.8T DSG.
По ощущениям до 3000 об, пока на обкатке, динамика 1.6Т похожа на Шкоду.
У меня I30 был 1,4 на палке, блин после чиповки, гонка была. Но вот 1,6т ее вклочки порвет однозначно!!!
Кстати сколько пробежала c DSG? И были ли проблемы?
88 тыщ. Как раз перед сменой машины на этом пробеге выскочила ошибка коробки, на работе не отразилась, просто горела. В итоге, поменяли мехатроник по гарантии (машина 2012 года, тогда еще 5 лет давали в шкоде на ДСГ, сейчас 2 вроде...). Но это не причина продажи, просто так сложилось. В остальном проблем не было, работа коробки очень нравилась, соблюдал рекомендации к пользованию (нейтраль на светофорах, ручной режим в пробке и т.п.). на тушкане осознано выбрал тоже робота, свыше гарантийного срока ездить не собираюсь.
Я I30 продал тоже на 80 000, просто была механика, а тепрь дсг, есть, опасение как он себя поведет. Первые впечатления после механики, супер, он врубает передачи от тапка, надо на 3000 оборотов переключиться, держу 10% надо 6000 крутануть держу в пол, как надо занижает, все как по мне, но делает сама!!! Я балдею!!!!
Ваши права
Ответить на это сообщение