Всем приветы!
У меня машина белая и тоже купленная в декабре, посмотрел, следы ржавчины есть, но стираются пальцем. Смотрел с увеличительным стеклом ничего нет криминального, если только микротрещины ЛКП, через которые ржа лезет наружу...
Теперь сижу думаю, или просто аккуратно подкрасить прозрачным лаком (ну или просто белой краской) места сварки, чтобы создать дополнительный слой и дальше просто контролировать и не заморачиваться, или все же напрягать дилера. НО! Ну не хочу я красить новую машину :(
Наверное лаком намажу и буду наблюдать. Если пойдет прогрессировать или появятся жучки в других местах, тогда точно к дилеру, гарантия чай, не пол года.
Helsky,
Кто-то уже здесь выдвигал гипотезу, что места сварки имеют магнитные свойства и что возможно притягивают из воздуха микрочастицы железа, а те под воздействием влаги ржавеют. Достаточно потереть это место и ржа исчезает. Возможно это Ваш случай и никаких микротрещин и нет.
jon40-64,
Ну... гипотез может быть много )) В эту я мало верю )) Хотя, хотя ....
Я смотрел сразу после Вашего первого сообщения, тогда заметил, стер пальцем, поездил, опять появилась (когда знаешь, все время обращаешь внимание на автомате на это место, а багажником пользуюсь очень часто). Ржа еле заметна, не сообщение, так и внимание не обратил бы. Потом смотрел с увеличительным стеклом, нет ничего. Хочу толщиномером краску померить, только надо найти нормальный, а то у меня фуфлыжный китаец с одной цифрой после запятой, толку не будет. Хотя поверхность не ровная по сути, наверное ничего путного не покажет. Я думаю, на это место просто мало краски ложится, поэтому и ржа потихоньку вылазит, так как металл на месте сварки ослабленный все же. Вот и хочу лаком прикрыть.
тема интересная-на всех форумах по хетчбекам и паркетникам обсуждается, думаю , что проблема проще просматривается-это завихрение потока в том числе и выхлопных газов , еще в 70 -е задумались почему гниет задняя юбка, а тут новое -соляной покров дороги и + выхлоп. на классике-седане и хетчах меньше, а вот на паркетнике больше начинает ржава а потом и хуже(замки на пятой двери у кого ключем открываается) надо мыть машинку чаще, за рубежЕм такого нет как у нас.
за что деньги платим, народ? Нас дурят!!!
Helsky,как вариант, просто понаблюдать 1-2 месяца, если ржа попрет, то к дилеру, а сейчас пока самостоятельно ничего не красить, чтоб потом ничего не доказывать
Полностью поддерживаю
Воздух бы тогда Вам всю машину окислил)))
Когда на точечной машине ставят сварочную точку,тут же происходит большой нагрев металла из-за высокой силы тока и узоры появляются во круг сварочной точки,потом по правилам идет зачистка сварочной точки,чтобы была однородная структура с листом железа,после грунт и покраска (ну это когда изделие еще в первозданном виде) как собирают этот элемент не понятно(скорее линия роботов,а зачищать там не кому )..может просто из-за технологической возможности "не зачищают и во все"