Сетка для защиты радиатора

[studebeker]

Чуть горячим кофе не обжегся... Вы фильтруйте бред из инета! У Вас, что сверхзвуковой самолёт?

+1

[Вячеслав2]

Чуть горячим кофе не обжегся... Вы фильтруйте бред из инета! У Вас, что сверхзвуковой самолёт?

При чёт тут самолёт и тем более сверхзвуковой? Нет никаких сеток у любых самолётов, именно по причине того, что через сетку воздух не проходит. В автомобилях это не так актуально, но после 120-ти уже может проявляться нехватка воздуха и температура ОЖ может начать расти.
Есть научные статьи в инете.

[Беркут74]

При чёт тут самолёт и тем более сверхзвуковой? Нет никаких сеток у любых самолётов, именно по причине того, что через сетку воздух не проходит. В автомобилях это не так актуально, но после 120-ти уже может проявляться нехватка воздуха и температура ОЖ может начать расти.
Есть научные статьи в инете.

Вот когда говорят про "диванных теоретиках", так это про Вас.

[Вячеслав2]

Вот когда говорят про "диванных теоретиках", так это про Вас.

Я не теоретик, потому что учился в КАИ и у нас лабы в трубе частенько бывали))

[Oleg976]

у вас летом в дерганой пробке с работающим кондеем какой поток воздуха?

Я не утверждаю ничего!просто мысли вслух!
В пробках работают вентиляторы,а если ехать по трассе,двигатель 2-3 тыщи оборотов и
под нагрузкой,то ваша(еще и забитая сетка) будет барьером нормальному охлаждению так же
не менее забитых радиаторов!
Датчик температуры очень условный обычно,поэтому что у вас 85,что 110- он скорее всего будет показывать
одно и то же!
плюс,как я понял,температура масла не всегда равна темп ож,отсюда не очень правильный режим..
вот такая логика,еще раз говорю,я не утверждаю ничего,просто мысли вслух))

[Вячеслав2]

Oleg976,
Абсолютно верные мысли.

[Oleg976]

Когда то давно у меня была газель с 402 мотором,в комплекте шел чехольчик на радиаторную
решетку,так вот с ней и без нее -2 очень большие разницы,хотя она не более трети радиатора
закрывала!когда было жарко летом-газель закипала,когда холодно-приходилось
чуть ли не весь радиатор закрывать,что бы прогреть хоть как-то!
Вентилятора там не было,если кто не знает-просто крыльчатка на ремне,постоянно крутилась!
Так что это не теории а из практики скорее!

[Спортсмен]

Я не утверждаю ничего!просто мысли вслух!
В пробках работают вентиляторы,а если ехать по трассе,двигатель 2-3 тыщи оборотов и
под нагрузкой,то ваша(еще и забитая сетка) будет барьером нормальному охлаждению так же
не менее забитых радиаторов!
Датчик температуры очень условный обычно,поэтому что у вас 85,что 110- он скорее всего будет показывать
одно и то же!
плюс,как я понял,температура масла не всегда равна темп ож,отсюда не очень правильный режим..
вот такая логика,еще раз говорю,я не утверждаю ничего,просто мысли вслух))

за меня не беспокойтесь, у меня и с сеткой все хорошо
и да, если стоит сетка, радиатор ничем не забьется

[stalk:er]

Вячеслав2, Oleg976, Вы рассматривает как раз момент, когда у Вас "сверхзвуковой" самолёт и большая плотность набегающего потока. В нашем случае это не критично и не влияет на охлаждение ДВС и коробки, так как набегающий поток "бьёт" не напрямую в ДВС или коробку, а в радиатор. Так же Вы не учитывает другие воздушные потоки которые проходят в том числе под днищем автомобиля! Именно этот поток убирает горячий воздух от ДВС.

[Oleg976]

Спортсмен,
Совершенно не беспокоюсь за Вас,с чего Вы взяли))
А насчёт того,что не забьётся- забьётся ещё как,сетка ее защитит от пыли и мелкой грязи,
Которая,постепенно налипая,забивает соты радиатора!

Вячеслав2, Oleg976, Вы рассматривает как раз момент, когда у Вас "сверхзвуковой" самолёт и большая плотность набегающего потока. В нашем случае это не критично и не влияет на охлаждение ДВС и коробки, так как набегающий поток "бьёт" не напрямую в ДВС или коробку, а в радиатор. Так же Вы не учитывает другие воздушные потоки которые проходят в том числе под днищем автомобиля! Именно этот поток убирает горячий воздух от ДВС.

Не соглашусь!
Попробуйте закрыть картонкой например пол радиатора и прокатиться по трассе
В +25! Уверен,нисючего хорошего не будет,с очень большой вероятностью- перегрев!
Вот именно! Что поток бьет в радиатор,с помощью которого
Происходит основное охлаждение,то что там как то охлаждается Картер
(Закрытый защитой кстати)- думаю мизер!