если от пускозарядного заводится - то система запуска в порядке, проверять аккумулятор и провода к нему, в частности провод массы на двигателе
Обычно если проблема с аккумом то при попытках приборка тухнет. Такое было?
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
В общем подзарядил аккум вчера вечером но не до конца, на ночь не захотел оставлять на зарядке, машина на улице стоит. После зарядки в 23:00 напряжение 12.67 В, поставил на сигнализацию , утром в 7:00 напряжение 12.27 В.Завелась без проблем , через полчаса замерял как приехал на работу , 12,47 В. Очень конечно похоже на аккум, хотя ему и трех лет нет .Но на драйве2 встречал отзывы, что у одного до года такой точно лег 80Ач и он смог доказать дилеру , по гарантии заменить, другой просто поменял и все нормально стало. Короче либо аккумы эти га..но , либо что то дает просадку напряжения.Посмотрю дальше. Кстати , если кто в теме подскажите нормальый аккумулятор.
где то читал что проблема быстрого разряда это умная зарядка на тушкане, при определенных условиях акум садится в ноль, и зарядка с гены не идет нормально. У меня такого не было, но при автозапуске и опросе сигнализации, напряжение на пульте периодически показывает то 14,6 то 13,2 бывает и 12,7, я сначала думал глюк, но потом вычитал где то что так работает умная зарядка на тушкане, что бы избежать перезаряда акума.
Владимир_тим, походу пушной зверёк пришёл к вашему аккуму.
Может брак и бывает у единичных экземпляров, но как показывают наблюдения проблемы с аккумами возникают у одних и тех же людей (покупают новый аккум и история повторяется).
Я больше склоняюсь к условиям эксплуатации или вмешательством в электрику автомобиля.