
Всё, машина теперь вообще не заводится. Но щелчки всё-таки есть. Наверное это втягивающее реле. Пришлось машину оставить на даче. Уехал в город другим транспортом. Машина осталась одна. Эвакуатор вывезти не сможет, там подъем есть метров 200-300. Весной - грязь. Тоже эвакуатор не одолеет тот же подъём. Блин, неужели до лета ждать. боюсь от машины ничего не останется.
А про клеммы внутри втягивающего реле - возможно. У меня было такое на тойоте. В ноль клеммы (пятаки их еще называют) стёрлись. Не подгорели, не оплавились, а как испарились. Машинёшка правда старенькая была. Но этой еще 4-х лет нет.
Интересная информация передёрнуть коробку-автомат с паркинга на драйв и обратно. Но, уж больно просто. Сомневаюсь.
Тяжко на душе
Кстати, АКБ живой. Он не причём.
Ещё варианты: 1. В коробке с реле под капотом вытащить реле стартера и замкнуть напрямую. 2. Снять защиту и пыльник и попробовать затяжку силового провода на втягивающем реле.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Если АКБ норм, то лучше обсуждать в соответствующей теме
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=127
Есть ещё одна похожая
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=1122
А то потом инфу тяжело искать![]()
Последний раз редактировалось sergsin; 26.02.2024 в 12:44.
Писал как-то о подобной проблеме. Ничего неисправного не нашел. Если не запускается с первого раза, то делаю несколько попыток, потом пауза на 2-3 минуты и опять попытка запустить, и так пока не запустится. У меня помогает.
Неисправность найдена, устранена. Всё оказалось просто и логично, по принципу "чудес не бывает". На реле стартера были сильно обгоревшие контакты. Реле щёлкало, но контакты цепь не замыкали. Спасибо всем, кто пытался дураку помочь в этом простом вопросе. Как говорится "учите мат. часть".
А какой пробег у авто?
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Сегодня провел замер тока потребления в состоянии охраны.
Машина с бесключевым доступом + согналка + дои иммо.
Откручиваем минус. Берем аптерметр и включаем между минусом АКБ и минусокой клеммой (для удоабвра используем крокодилы).
Так вот, снятая с охраны машина - потребляет 1-1,3А. (свет не горит, зажигание не включено, все двери закрыты). Я с ключами стою на улице у капота.
Закрываем машину с брелка сиги (сига стоит слейвом). Машина закрывается, потребление 1-1,15А. Уносим ключи метров на 10 и ждем. Проходит 2-3минуты и потребение падает до 0,035-0,050А.
Подходим с ключами к машине - потребление опять увеличивается до 1-1,15А.
Вывод - все в порядке, потребение 0,035-0,050А это норма.