Страница 9 из 12 ПерваяПервая ... 7891011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 119

Тема: Садится аккумулятор

  1. #81
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 788
    Благодарностей: 311
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от liman76 Посмотреть сообщение
    Да, ещё в районе ЭБУ какой-то контакт не прикрученный никуда, может из-за него эта байда проявляется. Этот контакт выходит из косы, которая идёт на динамик сигналки. Подскажите пожалуйста, где копать? До официального дилера 150км ехать, да и веры в него уже нет. Вложение 11209
    Вложение 11206
    Вложение 11207
    Вложение 11208
    Вложение 11211
    Это похоже датчик температуры двигателя. Его обычно не прикручивают к двигателю, потому что говорят что он хрупкий у StarLine и если его прикрутить к корпусу двигателя, то могут возникать как раз утечки тока. В основном этот датчик на стяжках присабачивают к патрубкам системы охлаждения двигателя, но тут видно ОД не стал себя утруждать этим (нарастить провод и протянуть до радиатора) ((

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #82

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Это датчик температуры и он измеряет температуру. Его обычно поближе к источнику прикручивают. Я например прикрутил к большой трубе сверху спереди, типа измеряет температуру движка. Но конечно, судя по фоткам, порнуха еще та - впрочем не удивительно - дилеры они такие....
    Последний раз редактировалось rusxakep; 22.04.2020 в 21:34.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #83

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,085
    Благодарностей: 1,137
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Как то с коллегой разговаривал лет 8 назад. Так он утверждал, что у него двигатель по показаниям сигналки зимой полностью остывал за 40 минут, а у меня даже в лютый мороз остывал за 5-6 часов. Теперь понятно почему так бывает

  6. #84

    Новичок
    Регистрация: 01.02.2019
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Добрый день всем!

    С улучшением погоды стали ездить на дачу. Т. к. авто за забором, машину не закрываем на замок (не ставим "на охрану"). Аккумулятор в таком режиме "живёт" всего пару дней, дальше - труп. Приезжал к установщикам сигнализации (StarLine S96), намерили в "открытом" состоянии ток разряда ~1.5 Ампера. В "закрытом" на охране - 0.02. Комплектация с бесключевым доступом. Установщики сказали, что это "в пределах нормы", потому что в открытом состоянии не все блоки в авто "засыпают", поэтому такой большой ток разряда.
    Это нормальное поведение машины?

    В идеале, хотелось бы, что-бы кто-то померил ток разряда на авто с бесключевым доступом в состоянии: двери, багажник захлопнуты, окна подняты, зажигание выключено, капот поднят (но концевик отключен).

    Спасибо.
    Последний раз редактировалось via; 07.05.2020 в 13:18. Причина: дополнил вопрос

  7. #85

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,085
    Благодарностей: 1,137
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от via Посмотреть сообщение
    Добрый день всем!

    С улучшением погоды стали ездить на дачу. Т. к. авто за забором, машину не закрываем на замок (не ставим "на охрану"). Аккумулятор в таком режиме "живёт" всего пару дней, дальше - труп. Приезжал к установщикам сигнализации (StarLine S96), намерили в "открытом" состоянии ток разряда ~1.5 Ампера. В "закрытом" на охране - 0.02. Комплектация с бесключевым доступом. Установщики сказали, что это "в пределах нормы", потому что в открытом состоянии не все блоки в авто "засыпают", поэтому такой большой ток разряда.
    Это нормальное поведение машины?

    В идеале, хотелось бы, что-бы кто-то померил ток разряда на авто с бесключевым доступом в состоянии: двери, багажник захлопнуты, окна подняты, зажигание выключено, капот поднят (но концевик отключен).

    Спасибо.
    Такие замеры лучше проводить на машине без допоборудования, полностью в стоке, а иначе такой замер будет бесполезным.

  8. #86
    Аватар для liman76
    Новичок
    Регистрация: 07.03.2020
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Светло-бежевый
    Комплектация: Lifestyle+Advanced
    Цитата Сообщение от via Посмотреть сообщение
    В идеале, хотелось бы, что-бы кто-то померил ток разряда на авто с бесключевым доступом в состоянии: двери, багажник захлопнуты, окна подняты, зажигание выключено, капот поднят (но концевик отключен).

    Спасибо.
    Померил со всеми вышеуказанными предписаниями, сам долго мучился по данному вопросу, в общем итог такой:
    1. При не поставленной сигналке на охрану в течении 4 минут 1,5А, после истечения 4 минут 0,14А, а по истечении 20 минут 0,05А.
    2. При поставленной сигналке на охрану в течении 4 минут 0,14А, после истечения 4 минут 0,06А.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #87

    Новичок
    Регистрация: 01.02.2019
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    liman76, получается, незапертый авто у вас всё же уходит в "спящий" режим. Очень странно, в чём же у меня проблема...

  11. #88

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 355
    Благодарностей: 92
    via,здесь или на драйве описывались проблемы с концевиком багажника, который не давал машине заснуть

  12. #89

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,085
    Благодарностей: 1,137
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от via Посмотреть сообщение
    liman76, получается, незапертый авто у вас всё же уходит в "спящий" режим. Очень странно, в чём же у меня проблема...
    Последовательно выдергивайте предохранители, ищите цепь, которая жрёт

  13. #90

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.11.2019
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 116
    Благодарностей: 37
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: High-Tech
    Если авто с бесключевым доступом я бы еще и брелок подальше убрал, либо вытащил батарейку. Возможно, авто видит брелок поблизости и не засыпает полностью.

Страница 9 из 12 ПерваяПервая ... 7891011 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •