Доброго дня. Вопрос к "зашумившим", какой вес использованных шумоматериалов?
Получается что если "шумить" всю машину вес примерно будет около 70 кг шумоизоляционных материалов?
Это все равно что постоянно возить в салоне взрослого человека....
Доброго дня. Вопрос к "зашумившим", какой вес использованных шумоматериалов?
Получается что если "шумить" всю машину вес примерно будет около 70 кг шумоизоляционных материалов?
Это все равно что постоянно возить в салоне взрослого человека....
Я материал не взвешивал, но оно того стоит. Все-равно большую часть времени один ездию.
Примерно так и получается. +-60 кг.Сообщение от vsa-79
Проехал на Tucson 1.6 t-gdi 24 000 км.
Зашумив самостоятельно свою старую машину (вибро+шумо), получил существенный привесок, повлиявший в итоге на скорую просадку пружин.
Если используется виброизоляционный материал, привесок за счет битумной составляющей материала будет весьма значительный. Шумопоглотители и звукоизоляторы являются легким материалом, и никак на массе авто не скажутся.
Для Туссана предложили Прим-антишум только на колесные арки, пообещали не столько шумо, сколько просто доп. защиту. Учитывая, что для новой чистой машины др. вариантов не было, да и потом некогда будет, охотно согласился и считаю, что этого вполне достаточно. Про эффект ничего не скажу, авто итак тихая, а на тест-драйве уши были, как и весь организм, в состоянии эйфории.
Я тоже сделал при покупке Прим антишум, взяли всего 5000р).
Вот и меня смущает лишние 60-70 кг. Нужно ли оно?
Ребят. О чем вы говорите? +60-70кг? Просадка пружин??? Вы же не кирпичи нагрузили так, что пузом по асфальту чиркаете... Пружины рассчитаны на 5 человек в салоне и в нагрузку вещи в багажнике. Если так переживаете за пружины, никогда, слышите, НИКОГДА не заправляйте полный бак, ведь это еще +60 кг как минимум! :)
Да, это может стать непосильной ношей для нашего авто!
Дело не в пружинах, а скорее в совокупности. Машина с полным баком, пятью людьми, загруженным багажником а тут плюс еще один "человек" на коленках.)) Лучшее враг хорошего. Главный вопрос: Надо ли оно? Если не понравится в исходное не вернешь.
Скажу по предыдущему Сиду. Летом, в сильную жару, с включенным кондеем ощутимая разница в динамике с одним водителем за рулем или + еще пассажир. Вот и думаю.....
Одним из главных приоритетов при выборе авто была динамика, отсюда и МКП, сейчас динамика по моим хотелкам на 5+. Вот боюсь не потерять эту динамику.
vsa-79, каждому свою. Раз уж Вы пожертвовали удобством ради динамики (я имею ввиду ради динамики взяли намеренно ручку), тогда Ваш путь не шумоизоляция, а облегчение. :)
Запасное колесо можно дома оставлять.
Ваши права
Ответить на это сообщение