Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 77

Тема: Про прогрев салона на авто с 1,6 T-GDI

  1. #41
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от fadeaway Посмотреть сообщение
    В понедельник утром было минус 17. Минут 7 на очистку машины от снега и льда. Начало движения. Минут через 15 можно снять шапку и перчатки. Еще через 20 минут обдув лобового выключаю и включаю на ноги, так как в ногах по-прежнему холодно. Еще минут 15 и можно включить климат на 22-23 градуса. Еще через 5-10 минут я на работе.
    Исправл: перчатки немного раньше шапки снимаю, так как подогрев руля - хорошая штука.
    более 40 минут у вас обдув на лобовое стекло?
    т.е. ~50-55 мин и в машине тепло? Вы шутите, что ли?

  2. #42

    Почетный участник
    Регистрация: 06.12.2015
    Адрес: SPb
    Сообщений: 500
    Благодарностей: 178
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    более 40 минут у вас обдув на лобовое стекло?
    т.е. ~50-55 мин и в машине тепло? Вы шутите, что ли?
    Верхней половине туловища тепло становится раньше. Ноги, как написано, приходится отогревать. В целом, чтобы холод стал неявным требуется не менее получаса.

    Если бы отличие от того, к чему я привык, не было таким явным, я бы и не обратил внимание на данный факт. Жаль, что у нас нет тех прошивок, которые делают в Какнаде. Даже за денежку бы сделал, чтобы двигатель быстрее грелся.
    Для прогрева салона наверное имеет значение и скорость езды. Я, как было сказано ранее, плетусь из дома на работу в пробке. Разгоняться негде.

  3. #43

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Цитата Сообщение от fadeaway Посмотреть сообщение
    В понедельник утром было минус 17. Минут 7 на очистку машины от снега и льда. Начало движения. Минут через 15 можно снять шапку и перчатки. Еще через 20 минут обдув лобового выключаю и включаю на ноги, так как в ногах по-прежнему холодно. Еще минут 15 и можно включить климат на 22-23 градуса. Еще через 5-10 минут я на работе.
    Исправл: перчатки немного раньше шапки снимаю, так как подогрев руля - хорошая штука.
    А почему вначале только обдув лобового включаете? Включайте все направления.

  4. #44
    Аватар для semco
    Модератор
    Регистрация: 30.09.2015
    Адрес: Calgary (Канада)
    Сообщений: 2,093
    Благодарностей: 620
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Ultimate
    скорее всего чтобы стекло оттаяло. Фактически это нормальное явления для всех машин. У меня к примеру постоянно зимой стоит обдув на секло и в ноги, тк я считаю это наиболее оптимальным. Летом ставлю в автомат.

    К примеру шурин мой, летом никак не может совладать с запотеванием стекол. Постоянно щелкая то туда, то сюда, и тряпочку возит для протирки....просто не знает как работает система климат-контроля. Тч кто как привык и кому как нравится.
    мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/

  5. #45

    Новичок
    Регистрация: 19.01.2016
    Адрес: Киров
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 13
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: comfort
    Цитата Сообщение от fadeaway Посмотреть сообщение
    В понедельник утром было минус 17. Минут 7 на очистку машины от снега и льда. Начало движения. Минут через 15 можно снять шапку и перчатки. Еще через 20 минут обдув лобового выключаю и включаю на ноги, так как в ногах по-прежнему холодно. Еще минут 15 и можно включить климат на 22-23 градуса. Еще через 5-10 минут я на работе.
    Исправл: перчатки немного раньше шапки снимаю, так как подогрев руля - хорошая штука.
    Ничего не понимаю: у Вас на обогрев уходит больше 50 минут, у Кирилла52 - 15 минут. Вы точно про одну и ту же машину пишите - не может быть такой разницы есть тут еще турбоводы? какие варианты еще будут?

  6. #46

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Цитата Сообщение от Argus Посмотреть сообщение
    Ничего не понимаю: у Вас на обогрев уходит больше 50 минут, у Кирилла52 - 15 минут. Вы точно про одну и ту же машину пишите - не может быть такой разницы есть тут еще турбоводы? какие варианты еще будут?
    Дома я в гараже стою. 5-10 минут и все, тепло. В гараже 1-2 градуса.
    На улице ставил как раз в морозы январские, в начале месяца, т.к. был в поездке, ночевал в гостинице. Прогревается двигатель дольше обычного, но не 50 минут. Тепло становится минут через 15-20, если стоять минут 7-10, а потом уже ехать. Пока стрелка температуры двигателя не дернется - не включаю обдув вообще. Потом включаю в ноги и на стекло, 4-5 делений. Далее ослабляю. В целом, на тигуане примерно аналогично все, мне не привыкать. Обогрев руля радует.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #47
    Аватар для semco
    Модератор
    Регистрация: 30.09.2015
    Адрес: Calgary (Канада)
    Сообщений: 2,093
    Благодарностей: 620
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Ultimate
    могу сказать, что после апдейта что они сделали с ECU разогрев движка стал быстрым - 3мин в среднем, подождал одну минуту, сел и тихонько поехал 30-40км/ч.....Однако, за 2 дня расход поднялся на 1л. - что отмечают и другие владельцы у нас.
    мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/

  9. #48

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от fadeaway Посмотреть сообщение
    В понедельник утром было минус 17. Минут 7 на очистку машины от снега и льда. Начало движения. Минут через 15 можно снять шапку и перчатки. Еще через 20 минут обдув лобового выключаю и включаю на ноги, так как в ногах по-прежнему холодно. Еще минут 15 и можно включить климат на 22-23 градуса. Еще через 5-10 минут я на работе.
    .
    а что при этом показывает температурный датчик ? в какой промежуток времени (из перечисленного) стрелка зависает "в норме".

  10. #49
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Сегодня решил заметить ровно по минутам прогрев двигателя. А то уже самому стало интересно сколько времени проходит.
    Температура -10, снег
    Завел автомобиль в 09:09, Обдув на стекло, 3-я скорость, температура +25. Очищал автомобиль 10 минут от снега и льда. Сел в авто в 09:19, обдув на 4-ую скорость, лобовое стекло/ноги. Через 1 минуту поехал. В этот момент стрелка указателя уже сдвинулась со своего места и показывала почти 50 градусов. Воздух уже дул довольно теплый.
    в 09:26 стрелка показывала 83-84 градуса.

  11. #50

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    Температура -10, снег
    .
    в -10 можно вообще без печки ездить

Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •