Плавающие обороты на дизельном двигателе (рестайл, 8 передач)

[emanuele2008]

Вот и у меня такая же проблема возникла. Самое интересное что при пробеге до 800 км такой проблемы не было вообще! Ближе к ТО-0 начало проявляться. Сейчас пробег 2000 км, ужас полный когда из закрытых паркингов пытаешься выехать дёргано. Диагностика показала что при включении D или R прилетает сигнал открыть EGR но клапан открывается на большую величину и начинается этот расколбас.
Подсмотрел дилерский портал, там обращений клиентов с данной проблемой куча и маленькая тележка.
От представителя техподдержки Хёндэ СНГ Сергея Голубицкого дано указание всем дилерам, чтоб говорили следующее клиентам: работа ДВС при прогреве не регламентирована! - это конечно занавес.....
Есть обращения клиентов с реально вышедшим EGR, им его заменили по гарантии и проблемы у них нет этой, так может реально какой то брак клапанов EGR идёт на заводе?
На днях поеду к дилеру чтоб сделал адаптацию клапана EGR и посмотрим что выйдет из этого.
Обновление ПО в разработке у компании BOSCH, с сентября этого года, как быстро выпустят не известно....

[Восьмой Кореец]

Вот и у меня такая же проблема возникла. Самое интересное что при пробеге до 800 км такой проблемы не было вообще! Ближе к ТО-0 начало проявляться. Сейчас пробег 2000 км, ужас полный когда из закрытых паркингов пытаешься выехать дёргано. Диагностика показала что при включении D или R прилетает сигнал открыть EGR но клапан открывается на большую величину и начинается этот расколбас.
Подсмотрел дилерский портал, там обращений клиентов с данной проблемой куча и маленькая тележка.
От представителя техподдержки Хёндэ СНГ Сергея Голубицкого дано указание всем дилерам, чтоб говорили следующее клиентам: работа ДВС при прогреве не регламентирована! - это конечно занавес.....
Есть обращения клиентов с реально вышедшим EGR, им его заменили по гарантии и проблемы у них нет этой, так может реально какой то брак клапанов EGR идёт на заводе?
На днях поеду к дилеру чтоб сделал адаптацию клапана EGR и посмотрим что выйдет из этого.
Обновление ПО в разработке у компании BOSCH, с сентября этого года, как быстро выпустят не известно....

Эта проблема есть изначально, просто возможно ситуация не складывалась, чтобы её проявления были заметны.

[Sjfhcne5tr]

А что значит "Адаптация клапана EGR" ?

[emanuele2008]

Эта проблема есть изначально, просто возможно ситуация не складывалась, чтобы её проявления были заметны.

Вчера, провёл у дилера 7 часов с данной проблемой. Итог, не корректная работа клапана ЕГР, после извлечения его выявлен дефект клапана - ТРЕЩИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ТАРЕЛКИ КЛАПАНА! В следствии чего происходило не герметичное его закрытие и постоянный подсос выхлопных газов. Признано гарантийным случаем, ведётся внутренняя проверка и плотная переписка дилер-завод по данной проблеме.
Для образца был взят точно такой же автомобиль с тест драйва, на нем такого дефекта нет, машины стояли рядом в метре друг от друга, на моем дефект плавающих оборотов проявляется, на тестдрайвовском нет (даже и намёка нет вообще), условия одинаковые, температуры ДВС разница в 1-2 градуса (специально выжидали чтоб все было одинаково).
Так что НЕ У ВСЕХ этот дефект есть!
Было выяснено, клапана ЕГР ставит Автотор в Калининграде, так как для Европы идёт клапан под нормы Евро-6 и имеет другой каталожный номер, в Россию не поставляется в продаже нет. Для России клапан с номером под Евро-5, имеет другой номер.

А что значит "Адаптация клапана EGR" ?

Функция доступная через диагностический комплекс GDS-Mobile, установка начальных и конечных положений клапана с последующей записью их в ЭБУ.

[nexusevg]

... выявлен дефект клапана - ТРЕЩИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ТАРЕЛКИ КЛАПАНА! Для образца был взят точно такой же автомобиль с тест драйва, на нем такого дефекта нет, машины стояли рядом в метре друг от друга, на моем дефект плавающих оборотов проявляется, на тестдрайвовском нет (даже и намёка нет вообще),
Так что НЕ У ВСЕХ этот дефект есть! ...

При каких условиях у Вас проявлялся данный дефект? Можете описать методику проверки наличия дефекта без съема клапана EGR?

[emanuele2008]

При каких условиях у Вас проявлялся данный дефект? Можете описать методику проверки наличия дефекта без съема клапана EGR?

Условия при которых данная неисправность (плавающие обороты) проявляется однозначно:
-Температура ДВС 40-58 градусов
-окружающая температура не ниже 20 градусов (паркинг или бокс)
-включён кондей (уставка кондей должна быть такой чтоб компрессор однозначно был включён)
-ближний и дальний свет фар (можно птф включить тоже)
-селектор передач в режиме R или D (в R ярче проявляется чем в D)
-удерживаем тормоз

Если стрелка тахометра начинает качаться вверх-вниз и это заметно глазом, то проблема есть. (В моем случает обороты падали до 500 и поднимались до 1200 и так пока не прогреется ДВС до 60 градусов, после 60 градусов ЕГР почти закрыт и проблемы уже нет)

Ниже видео того как проявлялось у меня

[nexusevg]

Если стрелка тахометра начинает качаться вверх-вниз и это заметно глазом, то проблема есть. (В моем случает обороты падали до 500 и поднимались до 1200 и так пока не прогреется ДВС до 60 градусов, после 60 градусов ЕГР почти закрыт и проблемы уже нет)

Т.е. при закрытом клапане ТРЕЩИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ТАРЕЛКИ КЛАПАНА уже не влияет на плавающие обороты?

[Восьмой Кореец]

Т.е. при закрытом клапане ТРЕЩИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ТАРЕЛКИ КЛАПАНА уже не влияет на плавающие обороты?

Очень хочется верить, что причина в этом.
Методика-то наверно только на снятом клапане?

emanuele2008

Выкладывайте любую инфу и конкретно укажите у кого в Питере это делали. Тоже поеду к ним.

[Dimingus]

Ссори, так я не понял, болячку с плавающими оборотами вы решили или нет

[emanuele2008]

Ссори, так я не понял, болячку с плавающими оборотами вы решили или нет

Машина сейчас у дилера, ожидает поставку нового клапана из Москвы от «Хёндэ Моторс СНГ».
После установки нового клапана будет точно известно уже.
Дело в том что это единственный параметр который отличался от рядом стоящей такой же машины без данной проблемы (произвели сверку по всем 196 параметрам которые вычитывает GDS-Mobile).
По окончании выложу все акты и фотографии.
Дилер: Санкт-Петербург, Хёндэ Рольф Лахта.
Пробег моего авто 2075 км, болячка начала проявляться примерно после первых 800 км пробега.
На ТО-0 уже указывал данный дефект, но тогда грешили на АКПП (произвели проверку, ничего не обнаружено).
На 1500 км пробега, опять обращался с данной проблемой (произвели проверку уровня масла, не помогло).
С пробегом 2075 км (вчера) приехал опять с этим обращением, просто уже решил докопаться до истины, плюс диагност был там на смене которому эта проблема и попытки ее решения тоже стали очень интересны, вот и докопались вдвоём :)
Все это время находился сам в ремзоне и принимал так же активное участие в выявлении данного дефекта.