На P пока не замечал, только при включенной передаче и на тормозе
На P пока не замечал, только при включенной передаче и на тормозе
Та же кошка, видом сбоку. Холодильники также продают? В тех паспорт, всех прокладок вписывают? Вашу машину три раза успели продать, прежде чем она к Вам попала, это БУ. Новый товар, потому и новый что имеет первого владельца, который юридически имеет право спрашивать за качество непосредственно с завода изготовителя! А не подскажите где в Москве расположено здание с представительством "Хендэ Мотор"? Очень хочется их лично поблагодарить. А то, как то за два года такого не нашёл, только дилеров не приплетайте, интересует дистрибьютор завода))Сообщение от ipaq1940
Последний раз редактировалось Игорь1; 24.06.2021 в 17:38.
Вам же уже сказали кого благодарить - первая запись в ПТС (для автомобилей произведённых на территории РФ) и есть производитель (ООО "Эллада Интертрейд" Калининградская обл., г. Калининград, ул. Магнитогорская, д. 4 литера д. 4 д. 4 каб. 1). Его и «благодарите» юридически.
Не хочу флудить, но ООО "Эллада Интертрейд" вам и мне юридически ни чего не продавала, судиться с ней может только вторая запись в ПТС, которой (записи) от слова совсем, наплевать на потребителя.
ЗоЗПП не ограничивает Вас в выборе адресата предъявления претензии - продавцу или производителю товара. Единственное, если Вы обращаете претензию на производителя, то должны быть уверены, что суть претензии касается наличия именно производственного дефекта в товаре, а не связана с условиями хранения товара продавцом или предпродажной подготовки проводимой продавцом.
То вы про кошку, то про юридическое толкование взаимоотнашений. Надо определиться.
Если Вы юр. лицо - то кончно с первого взгладя завод Вам ничем не обязан (если не читать его обязательства перед покупателем). У Вас с заводом не было взаимоотнашений (финансовых) и это Вас сразу понесло в сторону, что никто Вам ничем не обязан. Но это не так. Есть условия гарантии, есть ЗоЗПП и так далее. Конечно, если не будет желания у дилера и завода Вам идти на встречу и удовлетворять претензии, может потребоваться идти по пути обмена досудебными претензиями, а потом уже и в суд. Но это нормально. Ни кто не хотят сразу делать Вам хорошо, тем более, что деньги Вы уже сдали и больише сдавать не хотите.
С гарантинйвми работами так везде, тет желаюющих тратить время и деньги на нет, кто не приносит денег.
То что вы рассказали, это красивая теория якобы как это должно работать, закон ЗоЗПП )). На практике, вам придётся судиться с дилером, у которого уставной фонд рублей 20, проводя ряд своих платных экспертиз и доказывая что Вы хороший. Доказывать Вы будете долго, в 1, 2 и в 3 верховной, заключительной инстанции суда, года три приблизительно, и даже можете выиграть! Жаль что к тому времени, дилер поменяет юридическую регистрацию фирмы, ведь громкое название и уставная печать, всегда как то по разному выглядят, например всегда присутствует какая то буковка в конце (бука в алфавите ещё много) и спросить уже будет нес кого, Вы же у них не один такой, а заявления постепенно накапливаются. А так Вы правильно заметили, платить ни хочет никто. А в реальности таких схем побольше будет. Машины должен продавать только завод, а ремонтировать лицензированные автосервисы. Плохо собрали-прямая притензия к заводу, плохо починили- прямая притензия к сервисному центру и отзыв лицензии.
Последний раз редактировалось Игорь1; 24.06.2021 в 23:33.
прикол, а может совпадение - включил омыватель лобового и двигло задёргалось. Ессно на непрогретом.
Гы.
Откуда такая логика? Ну попробуйте только подумать над тем, что заводу кроме того что организовать сеть поставки зап частей и само производство, еще заниматься сбытом...
Может тогда и продукты питания так же? Да вообще всё. Да же спипечная фабрика пусть тоже сама продает спички, а не через развитые тороговые сети. Ссвои логистику продумывает и персоналом по продаже.
Простите, но это бред и утопия. Ни в одной стране мира такого нет. Производство и торговля - это раное.
На счет судов и экспертиз - отчасти Вы правы, так как никто не хочет сделать Вам хорошо, главная задача заработать, соблюдая условия договора.
Экспертизы делать обязаны они, причем приглашая Вас на них присутсовать. Вот если экспертиза покажет, что вины продавца/завода нет - оплачивать её проведение придется Вам.
Вообще люди никак не связанные с работой по рекламациям покупателей - не имеют представляения, сколько существует неадекватов, потребительского экстримизма и прочего, что приводит к убыткам завода/продавца без его вины.
Вот поэтому они борятся с нами, а мы боремся с ними, где то посредине - истина.
В пятнице делал ТО-4. Пожаловался на плавающие обороты. Догворились выбрать время и все задокументировать с диагностом. Мастер правда посоветовал загрушить EGR.
Это ж "Коммон рейл"! - Что накидывает мощности на всём диапазоне и добавляет экономичности
Гы..
Ваши права
Ответить на это сообщение