Опрос: "Плавают" ли у Вас обороты?

Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.

Страница 51 из 52 ПерваяПервая ... 4149505152 ПоследняяПоследняя
Показано с 501 по 510 из 514

Тема: Плавающие обороты на дизельном двигателе (рестайл, 8 передач)

  1. #501

    Новичок
    Регистрация: 01.01.2019
    Адрес: Нижегородская обл
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Sjfhcne5tr Посмотреть сообщение
    Я так понял, речь идёт о перепрошивке мозгов?
    Да, програмнное удаление ЕГР с заглушкой канала и програмнное удаление сажевика с физическим удалением

  2. #502
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 428
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от Ntv_52 Посмотреть сообщение
    Да, програмнное удаление ЕГР с заглушкой канала и програмнное удаление сажевика с физическим удалением
    и сразу сажа из труб полетит?

  3. #503
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 445
    Благодарностей: 110
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    В трубу полетит и вонять будет. Я с сажевиком лучше покатаю. Тем более нет проблем с ним и с EGR.
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  4. #504

    Новичок
    Регистрация: 01.08.2023
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: : Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (186) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Совсем белый
    Комплектация: N Line
    Такая же проблема с дерганием на R и D, на непрогретом двигателе, скачут обороты. Записался на очередное то к дилеру, заодно попросил мастера сделать диагностику данной проблемы, на что мне мастер сказал ,что я первый кто к ним обращается с такой проблемой) Вот думаю наверное надо отказаться от такой диагностики там, если я первый такой), а то мне кажется будет такой вердикт-все в порядке, пройдите в кассу)
    Хотя может не стоит отказываться, вдруг найдут причину?))

  5. #505

    Новичок
    Регистрация: 01.01.2019
    Адрес: Нижегородская обл
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Серго_М Посмотреть сообщение
    В трубу полетит и вонять будет. Я с сажевиком лучше покатаю. Тем более нет проблем с ним и с EGR.
    Аналогичный двигатель годами выпускался корейцами на евро 4, с катализатором без DPF. Не воняет, сажа не летит! Каждый для себя решает что ему важнее, ресурс или экология. Достоинства и недостатки EGR и DPF давно давно известны.

  6. #506
    Аватар для Sjfhcne5tr
    Новичок
    Регистрация: 11.07.2020
    Адрес: Крым
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Батя71 Посмотреть сообщение
    Такая же проблема с дерганием на R и D, на непрогретом двигателе, скачут обороты. Записался на очередное то к дилеру, заодно попросил мастера сделать диагностику данной проблемы, на что мне мастер сказал ,что я первый кто к ним обращается с такой проблемой) Вот думаю наверное надо отказаться от такой диагностики там, если я первый такой), а то мне кажется будет такой вердикт-все в порядке, пройдите в кассу)
    Хотя может не стоит отказываться, вдруг найдут причину?))
    не найдут

  7. #507
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 428
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от Ntv_52 Посмотреть сообщение
    Аналогичный двигатель годами выпускался корейцами на евро 4, с катализатором без DPF. Не воняет, сажа не летит! Каждый для себя решает что ему важнее, ресурс или экология. Достоинства и недостатки EGR и DPF давно давно известны.
    Да, от заглушенного EGR бывает перегрев и ведёт голову. А без DPF все же запаху больше, у меня был КИА Спортаж 2.0D 112лс.

  8. #508

    Новичок
    Регистрация: 01.01.2019
    Адрес: Нижегородская обл
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Да, от заглушенного EGR бывает перегрев и ведёт голову. А без DPF все же запаху больше, у меня был КИА Спортаж 2.0D 112лс.
    У кого бывает, у кого нет, причины и следствия, для чего и почему - это другая тема. Люди спрашивали, подтверждаю, это из-за EGR точно.

  9. #509
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 428
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от Ntv_52 Посмотреть сообщение
    У кого бывает, у кого нет, причины и следствия, для чего и почему - это другая тема. Люди спрашивали, подтверждаю, это из-за EGR точно.
    Возможно вы правы, а возможно тут спутаны причины и последствия. То что у Вас после глушения EGR пропал этот эффект, не означает, что EGR был его причиной, но это помогло.

  10. #510

    Новичок
    Регистрация: 05.09.2023
    Адрес: Тосно
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Tucson Hyundai
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    У меня было вот так https://disk.yandex.ru/i/VfL1oqN8Rxf_Yw
    Туксон 2019 2л дизель.
    Поставили заглушку на егр и заказали новую прошивку. Все. Работает ровно дизель. Уже все лето. Если что, прошивку сохранил на флэшке. Могу поделиться.

Страница 51 из 52 ПерваяПервая ... 4149505152 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •