Страница 26 из 28 ПерваяПервая ... 162425262728 ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 273

Тема: АКПП-6

  1. #251

    Местный
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 357
    Благодарностей: 172
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от НОЯБРЬ Посмотреть сообщение
    Жаль, видео больше нет.
    https://www.youtube.com/watch?v=oqd2lIy_tT4 Вот оно.

  2. #252

    Местный
    Регистрация: 13.10.2020
    Адрес: Рязань
    Сообщений: 330
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Family
    Ребята, подскажите, какое родное масло заливается в АКПП с завода? Хочу купить для частичной замены.
    Может дадите ссылку?

    Вот это оно, подойдёт? HYUNDAI | KIA 04500-00115
    https://www.ozon.ru/product/maslo-tr...81%D0%BE%D0%BD

    И ещё вопрос, для частичной замены 4 литров хватит, или 5 литров купить?
    Последний раз редактировалось san; 08.07.2024 в 09:37.

  3. #253
    Аватар для Ваныч
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.09.2018
    Адрес: МО
    Сообщений: 117
    Благодарностей: 35
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Lifestyle
    При частичной замене (слив через пробку) сливается больше 4х литров - берите 5..
    Просил механика часть слить в бутылку чтобы потом долить немного было (покупал только 4 л.)..
    Где-то на форуме писали что на заводе льют - ZIC ATF SP 4..

    https://www.ozon.ru/product/maslo-tr...4-l-140323006/
    Озон (чтобы продавец был указан сам Озон) - оф магазин по продаже ZIC..

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:
    san

  5. #254

    Местный
    Регистрация: 13.10.2020
    Адрес: Рязань
    Сообщений: 330
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Ваныч Посмотреть сообщение
    При частичной замене (слив через пробку) сливается больше 4х литров - берите 5..
    Просил механика часть слить в бутылку чтобы потом долить немного было (покупал только 4 л.)..
    Где-то на форуме писали что на заводе льют - ZIC ATF SP 4..

    https://www.ozon.ru/product/maslo-tr...4-l-140323006/
    Озон (чтобы продавец был указан сам Озон) - оф магазин по продаже ZIC..
    Большое спасибо за ответ.

  6. #255

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 117
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    Тоже на следующей неделе записался на замену масла в акпп. Пробег 65000 км . Хочу сделать полную. Взял ЗИК . Но вот самое интересное в нашем небольшом городе есть только 2 СТО где есть аппарат для полной замены и в одном из них сказали - хоть и делаем полную но советуем частичную . Во втором сказали - без проблем сделаем полную . В общем есть время подумать .

  7. #256

    Постоянный участник
    Регистрация: 11.08.2020
    Адрес: Целиноград
    Сообщений: 111
    Благодарностей: 55
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Владимир_тим Посмотреть сообщение
    В общем есть время подумать .
    А о чем думать то? Вам реально хочется трахаться в частичной заменой несколько раз (снимать защиту,/пыльник, регулировать уровень и т.п.) и при том, что при такой замене отработку полностью все равно не выльете? Меняйте полностью и голову себе не морочьте.
    По доброму, если по нашему , по-бразильски)), надо вообще снимать поддон и очищать магниты. ИМХО на 60-ти еще не совсем критично, но на второй раз обязательно. (На прошлой машине менял на 90 т.км масло (по тех.регламенту). Не знаю, менял ли кто до меня на 60-ти, если меняли то 100 пудов без снятия поддона. Когда снял поддон, то магниты были в толстом (миллиметров 5) слое налета пыли-отработки.) Думаю на Туксоне снять поддон не сложнее, чем на Соренто. Там потребовалась только новая прокладка. Зато чистота и магниты нормально собирают отработку фрикционов. АКПП работала идеально до 160 т.км (потом поменял масло без снятия поддона и продал). До сих пор бегает, вижу, общаемся.

  8. #257

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,103
    Благодарностей: 1,148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Zauber Посмотреть сообщение
    А о чем думать то? Вам реально хочется трахаться в частичной заменой несколько раз (снимать защиту,/пыльник, регулировать уровень и т.п.) и при том, что при такой замене отработку полностью все равно не выльете? Меняйте полностью и голову себе не морочьте.
    По доброму, если по нашему , по-бразильски)), надо вообще снимать поддон и очищать магниты. ИМХО на 60-ти еще не совсем критично, но на второй раз обязательно. (На прошлой машине менял на 90 т.км масло (по тех.регламенту). Не знаю, менял ли кто до меня на 60-ти, если меняли то 100 пудов без снятия поддона. Когда снял поддон, то магниты были в толстом (миллиметров 5) слое налета пыли-отработки.) Думаю на Туксоне снять поддон не сложнее, чем на Соренто. Там потребовалась только новая прокладка. Зато чистота и магниты нормально собирают отработку фрикционов. АКПП работала идеально до 160 т.км (потом поменял масло без снятия поддона и продал). До сих пор бегает, вижу, общаемся.
    В частичной замене - возни намного меньше. Открыли пробку слилось 4-5 литров, залили эти же самые 4-5 литров. Вы очем, какой поддон?

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #258

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 117
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    В частичной замене - возни намного меньше. Открыли пробку слилось 4-5 литров, залили эти же самые 4-5 литров. Вы очем, какой поддон?
    Хоть и не мне отвечали , но как мне сказали - приезжать при частичной надо 2 раза . Первый раз сливают - 4-5 литров , заливают новое , и во второй раз примерно через 1000 - 2000 км тоже самое . По итогу масло получается все равно не чистое и новое , а по расходу тоже самое 10 литров. При полной в коробке остается минимум старого масла. Но вот говорят коробка может при полной глюкануть.

    Zauber, не Знаю как на Соренто , но на Туксоне поддона нет и как я понял , чтобы добраться до фильтра надо коробку практически разобрать. А так да геморно , у меня помимо пыльника еще защита металлическая стоит , ОД ставил при покупке. Так при смене даже моторного масла мастера всегда прилично накидывают сверху за работу , да я с ними в принципе и согласен.

  11. #259

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,826
    Благодарностей: 1,184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Для полной замены надо 12 литров - аппарат-то тоже надо заполнить, ждать пока чистое не пойдёт. Частичную надо просто в 2 раза чаще делать и всегда будет нормальное масло.
    Я на прошлом доресте этот валенок (а-ля защиту) разрезал так, чтобы он только бока прикрывал. А посередине стальная. Элементарно просто.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #260

    Местный
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 357
    Благодарностей: 172
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от Владимир_тим Посмотреть сообщение
    Тоже на следующей неделе записался на замену масла в акпп. Пробег 65000 км . Хочу сделать полную. Взял ЗИК . Но вот самое интересное в нашем небольшом городе есть только 2 СТО где есть аппарат для полной замены и в одном из них сказали - хоть и делаем полную но советуем частичную . Во втором сказали - без проблем сделаем полную . В общем есть время подумать .
    Мой пост № 251 посмотрите...Я думаю поможет в раздумьях...Для себя давно решил и постоянно уже не на первом своём авто делаю только частичную замену...Никаких проблем нет.

Страница 26 из 28 ПерваяПервая ... 162425262728 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •