По каталогам запчастей.
Его не пробивается, видимо номера как-то не сразу в базу попадают. По форсункам. С 2018 они есть у всех. Переходной был 2017. В каталоге форсунку может показать, но надо смотреть активен ли её номер.
На 14:30 объяснение и наглядный пример
https://www.youtube.com/c/BloggerAvto/videos
Последний раз редактировалось Kotofeich; 02.10.2020 в 06:14.
Не вводите людей в заблуждение!
1. На туксонах форсунки ставят с конца 16 года. 17 год никакой не переходный, если машина выпущена в 17 году то там форсунки однозначно есть - в этом можно убедиться по данной теме.
2. Утверждаете, что эти вещи пробиваются по каталогам, но умалчиваете, что единственный достоверный каталог находится на официальном сервисном портале hyundai, который доступен ОД или по платной подписке (15 евро сутки, есть скидки если берёшь много дней) ? Кстати в нем ВИНы обновляются регулярно, это может подтвердить vel40.
3. Лично я смотрел ролик про форсунки от этого блогера (кстати он смотрел именно у ОД на официальном портале), но зачем же вы кидаете ссылку на его блог, а не на конкретный ролик.
P. S. Видимо так и появляются всякие сплетни и домыслы.
Ссылка да, неверная. Не из той вкладки скопировал, вот верная https://www.youtube.com/watch?v=3EHJFbgIjOE
По поводу точных дат не надо так категорично. Были двигатели выпуска 2017 без форсунок, мелькало у кого-то. И сомнение что их сортировали по признаку "для какой модели". Иначе зачем спрашивать vin, когда достаточно года выпуска?
По поводу самих форсунок: Это не панацея, особенно на 2.0. Там и другие факторы есть по конструкции и эксплуатации. Только в случае с G4NA не надо этого бояться, всё ремонтируется за вменяемые деньги. Вообще на kia\hyundai с доступностью нормальных запчастей и сложностью ремонта всё отлично. Это я как бывший праворулевый тойотовод говорю, а так же как токарь с обширными знакомствами и заказчиками с разными видами техники. Не катайтесь часто с тапкой в пол и не затягивайте смену масла, и поездите немного подольше.
Kotofeich, ради интереса - дайте вин 2017 года именно туксона для рынка РФ где нет форсунок, а vel40 его проверит. Вины других моделей не интересуют.
P.S. В данной теме обсуждаются форсунки в двигателях рестайла туксона. Но vel40 иногда рассказывает и про другие модели, но в любом случае обсуждение других моделей и ремонт двс это офтоп.
А что тогда обсуждать на 37 страниц, если можно создать закреплёную тему с одним коротким сообщением "форсунки есть"?