Отзывы после первого знакомства с новым Tucson и тест-драйва

[Alexandr]

Хорошо вам, а я каждую неделю катаюсь



Берите на тест в плохую погоду и узнаете.

Кто ж мне его даст 100 км по М4 проехать ;)? Тоже каждую неделю катаюсь.

Друзья, спор про 1.6Т и 2.0 не совсем корректен. По моему их обоих мало. 1.6 пошустрее за счёт турбины, но уверен на 100%, что при хорошей загрузке и он скиснет и будет это заметно. Да, в большинстве случаев он выигрышнее. Но, я считаю, что надо было делать 2.4Т. Как на куге прошлой 2.5Т 200 л.с. Здесь, кстати, есть владелец прошлой куги, вот бы его мнение узнать о 1.6Т после 2.5Т. Вопрос будет в том, позволит ли шасси Тусана реализовать эти лошади?

[Игорь о-з]

кстати, по поводу дешевого пластика и отличного на Гранд Санта Фе - сегодня опять посидел и там, и там. пластик одинаковый. что на кнопках, что на торпеде. в Гранде сверху на щитке тоже твердый,

Гранда это дорестайлинг санты.


разница в глаза не бросается? А так пластик на торпеде помягче, но без кожи, к сожалению.

[Gray]

Гранда это дорестайлинг санты.
разница в глаза не бросается? А так пластик на торпеде помягче, но без кожи, к сожалению.

пластик, имеено пластик и там, и там приблизительно один
если на Санте еще серебрушка по краю кнопок идет или кожаный подлокотник - это не значит, что сам пластик лучше
я где мягче пластик, ну реально это уже перебор, вы же его не жевать все-таки будете или наяривать каждый день, проверяя как он прогибается под пальцами
еще раз говорю - посидел в Гранд Санте, перешел в Тусан, пластики там одинаковые, оформление естественно разное
мб в Санте Премиум по-другому, не знаю. но что-то мне кажется. что если и будут пластики разные, то только хим. анализ это выявит

кстати, по внешнему виду на той же картинке мне больше нравятся кнопки Тусана, как-то строже выглядят

[kirill52]

Кто ж мне его даст 100 км по М4 проехать ;)? Тоже каждую неделю катаюсь.

Друзья, спор про 1.6Т и 2.0 не совсем корректен. По моему их обоих мало. 1.6 пошустрее за счёт турбины, но уверен на 100%, что при хорошей загрузке и он скиснет и будет это заметно. Да, в большинстве случаев он выигрышнее. Но, я считаю, что надо было делать 2.4Т. Как на куге прошлой 2.5Т 200 л.с. Здесь, кстати, есть владелец прошлой куги, вот бы его мнение узнать о 1.6Т после 2.5Т. Вопрос будет в том, позволит ли шасси Тусана реализовать эти лошади?

Надо разговаривать с менеджером; у нас дают проехать 20-30 км, в т.ч. по трассе. Это уже хоть что-то...

Как раз при загрузке 1,6Т почти не скиснет, в отличии от 2.0. Всё-таки у 1,6 момент доступен уже с 1500, почти как у дизельного мотора.

пластик, имеено пластик и там, и там приблизительно один
если на Санте еще серебрушка по краю кнопок идет или кожаный подлокотник - это не значит, что сам пластик лучше
я где мягче пластик, ну реально это уже перебор, вы же его не жевать все-таки будете или наяривать каждый день, проверяя как он прогибается под пальцами
еще раз говорю - посидел в Гранд Санте, перешел в Тусан, пластики там одинаковые, оформление естественно разное
мб в Санте Премиум по-другому, не знаю. но что-то мне кажется. что если и будут пластики разные, то только хим. анализ это выявит

кстати, по внешнему виду на той же картинке мне больше нравятся кнопки Тусана, как-то строже выглядят

Меньше всего в Туссане меня волнует пластик, да в основном жесткий, ну и ладно. Я его не трогаю. Гораздо важнее как сделаны кнопки системы мультимедиа, климата и управления на руле. По-моему, в этом плане всё хорошо.
Самое главное, что в Туссане очень прикольный руль, мягкий, пухлый и идеального размера. Мне очень понравился.

[Ivan400330]

Сегодня катался на двухлитровым бензиновым Тушкане на автомате, машина едет так как я и ожидал, а точнее никак:) как мой Солярис, единственное мне показалось, что Тушкан побыстрее чем ix 35 с таким же двигателем и коробкой, а может это сыграло то, что я жду именно такую машину:) в любом случае очень приятный ход у автомобиля, понравилось как заходит в повороты, шумка однозначно лучше чем у ix 35, машина едет плавнее, в целом оказался очень доволен , не жалею, что заказал :)

[Gray]

кстати, тут в новом Авторевю сказали, что коробас на 1,6т+робот греется даже при штурме высокого бордюра без разгона. проверьте кто!!! а то сам буду только на выходных проверять.

[AL11]

кстати, тут в новом Авторевю сказали, что коробас на 1,6т+робот греется даже при штурме высокого бордюра без разгона.

Если при буксе в гору греется, то и тут вполне допускаю..

[Gray]

Если при буксе в гору греется, то и тут вполне допускаю..

Там греется потому что сцепления колес не хватало, тут же муфта и ПП в первую очередь важны. А с этим у них все нормально

[Серега42]

Там греется потому что сцепления колес не хватало,

потому что передачи дрыгались 1-2-1-2 , а у "тестера" мозгов не хватило переключить на ручной режим

[Gray]

потому что передачи дрыгались 1-2-1-2 , а у "тестера" мозгов не хватило переключить на ручной режим

Ыгм
плюс есть же режим вроде как движение в горку, или нет?