Если только сама присадка октановая не дерьмо!
Я езжу на 92ом, уже 61к - полет нормальный. Шепчет и жжот на светофорах.
P.S: Я правда на Лукойле ни разу не заправлялся - платить +10% за бренд как-то жаба душит. Все время на ГПН сижу со скидками - 42.25 - 6 руб скидка + их лояльность.
А может так быть, что лямбда неправильно работала, смесь не оптимальная, катализатор страдал. На работу датчик кстати никак не реагировал, который уже после стоит. Хотя машина ехала хорошо. Мой стиль вождения- активный.
serz7459,
Что-что, как обычно, ослиной мочей разбавляют.
Сегодня наконец-то избавили меня от катализатора. Вварили пламягаситель и прошили. Катализатора осталось наполовину, я в шоке куда остальной делся?! Забиты соты именно своей пылью, не маслом а именно пылью серой. Боялся, что из-за этого второй катализатор тоже забит. Разобрали - а там чисто, катализатор в хорошем состоянии, как новый. На всякий случай все продули, из выхлопа серая пыль летела. Большей всего меня беспокоит - куда делась половина.
Я все-таки склоняюсь к тому, что он когда-то раскололся, немного раскрошился, выхлопными газами его колбасило, он тихонько измельчался и забивал следующий слой. Как только забил катализатор, так машина и отказалась ехать. интересно за какое время это могло произойти. Разбили его немного, внутри нет следов оплавления или перегрева. Вот тебе и чешская сборка. Масло лил новое регулярно, не реже 10т.р., бензин только на Лукойл и Шелл.
Теперь по поведению машины. Машина едет бодро, отзыв хороший на педаль. Что сразу заметил передачи мягче подтыкаются на высоких оборотах. Крутится легко, меньше провала на низах. По расходу говорить рано, надо еще кататься.
Maratga,что прошили?