Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[Elferno]

До введения ACEA 2012г оно было A5/B5. Но, по большому счету, между A1 и A5 мало разницы, если не ездить на биотопливе.

[Евгений Т]

5-20 Мобис, полет нормальный цена также не кусучая.

Это вот это?

[rusxakep]

Евгений Т, да. А еще есть 5w30, по-моему отличается последними цифрами 451->441

[Jtixon]

Это вот это?

Да оно самое беру по 1300

[Евгений Т]

Да оно самое беру по 1300

Ясно спасибо! В автодоке от 1850.

[stalk:er]

Ясно спасибо! В автодоке от 1850.

А Вы попробуйте масло - Ford Formula F 5w-30, не хуже родного!!!

[Евгений Т]

Евгений Т, да. А еще есть 5w30, по-моему отличается последними цифрами 451->441

Знаю, спасибо это вот это . Но е-мое, читаю эту ветку постоянно, и уже сам не знаю, какое масло лучше выбрать. Наверное правильно говорят, сколько людей столько и мнений, конечно учитывая рекомендации и допуски завода-изготовителя машины.
Но в конце то концов всё-таки, какое умеренно дорогое и хорошее масло лить в наш Туссан 2.0 бенз для надёжной эксплуатации движка в средней полосе нашей Родины, и с учётом того, что планируется использование более срока гарантии и 5 лет!?

[stalk:er]

Знаю, спасибо это вот это . Но е-мое, читаю эту ветку постоянно, и уже сам не знаю, какое масло лучше выбрать. Наверное правильно говорят, сколько людей столько и мнений, конечно учитывая рекомендации и допуски завода-изготовителя машины.
Но в конце то концов всё-таки, какое умеренно дорогое и хорошее масло лить в наш Туссан 2.0 бенз для надёжной эксплуатации движка в средней полосе нашей Родины, и с учётом того, что планируется использование более срока гарантии и 5 лет!?

что дешевле у вас, то и берите
чем маслоизвестнее фирма - тем лучше
если возникла мысль... боже, это ещё что за фирма ? вот как раз это надо и заказать

Eni i-Sint Tech F 5w-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C-913-D)
Eurol Fortence 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C-913-D)
Fuchs TITAN Supersyn F ECO-DT 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Kendall GT-1 Dexos1 5W-30 (SN, GF-5)
NESTE CITY STANDARD 5W-30 (SL, A5/B5, Ford WSS-M2C913-D)
Pennasol Super Special 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)
Pentosin Pento Special Perfomanсe F 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C913-B)
Petronas SYNTIUM 5000 FR 5W-30 (SN, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Q8 Formula Techno FE Plus 5W-30 (SN, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D) - хочу попробовать!
Wolf VITALTECH 5W-30 ASIA/US (SN, dexos1, GF-5)
Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)
ZIC X9 FE 5W-30 (A1/B1, A5/B5, WSS-M2С913C)

[Jtixon]

что дешевле у вас, то и берите
чем маслоизвестнее фирма - тем лучше
если возникла мысль... боже, это ещё что за фирма ? вот как раз это надо и заказать

Я в магазине когда приходят покупатели очень советую во это масло Eni i-Sint Tech F 5w-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C-913-D) , сам откатал на нем 3 машины у каждой пробеги от 0 до 100+ т. Км без проблем, очень доволен, и цена у меня в продаже 1700 ну и стараюсь сделать подарок клиенту в виде м.фильтра (Манн), так что парни я лично советую либо 5-20 мобис либо 5-30 ени, (было бы у ени 5-20, лил бы его)

[hitman76_ru]

Для тех, кто предпочитает 5W-20 - идеальное масло на все случаи жизни это Ravenol Super Fuel Economy (SFE) 5W-20, причем на большей части РФ его можно юзать круглогодично. Менять через 7-8 тысяч.
Для жителей с умеренным климатом (до -15 зимой), лучший вариант - Hyundai Premium LF Gasoline Engine Oil 5W-20, менять каждые 5 тысяч.
У кого зимой за -35 переваливает, однозначно лучше уже 0W-20, выбор их большой, для всех кошельков.
Кто же по "религиозным" соображениям только 5W-30 предпочитает, тут вообще выбор громадный, покупайте смело любые современные масла от API SM ILSAC GF-4 и выше, либо ACEA A5 (A1), только не "катайте" их 15 тысяч, как Вам "рекомендуют", пожалейте свои машины...
Все сказанное, личное мнение, и относиться к атмосферным бензиновым движкам, по турбо и дизелям совсем другое "кино", туда и дилерский Shell 5W-30 C3 смело можно....