Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[Vsl38]

Не слушайте никого, никаких "спецов". Тот же сталкер на 151 и далее странице всем рекомендует 5-30, теперь настоятельно - 0-20. Завтра вообще может керосин вам порекомендуют вместо масла лить...
В гарантийный период лейте то, что льет оф. дилер. В случае проблем с двигателем проще будет разруливать.
Меняйте раз в 7,5 тыс и будет Вам счастье

Т.е вы предлагаете вас послушать и лить в двигатель то что для двс не подходит по допуском , но рекомендует ОД только из за гарантии и отметки в книжке. Это не серьезно , угробить двс благодаря дилеру и потом поехать к нему на ремонт. Проще разруливать не получиться однозначно. Прочитав и посмотрев кучу информации по маслам и по задирам пришел к выводу: лить масло 0w30 или 5w30 c молибденом, на давать газу на холодную и менять по моточасам 230 часов или по пробегу 5т.км, что раньше наступит. Сейчас залито ilsac GF-5 5w-30 Kixx. У кого холода лить 0w20. По ощущениям на Kixx двс стал мягче и тише работать, замена первая после масла залитого с завода после обкатки 3т.км

[tvcman]

Vsl38,А , чё й Жендос "мАладеС"! лей и не жалей, и бабло то же! Значит у дилера при регламенте ТО , и промежуточном с пробегом в 15000 км в год - это будет стоить для Москвы ,ну так где то минимум 14000 руб, а типа по Фэн шую, где то ну пусть 6000 руб.А то что не в допуске ,это для нашей Родины - нормально всё. А судится, всё одно придётся! Лей!Доказывай!

[Dimon74]

Т.е вы предлагаете вас послушать и лить в двигатель то что для двс не подходит по допуском , но рекомендует ОД только из за гарантии и отметки в книжке. Это не серьезно , угробить двс благодаря дилеру и потом поехать к нему на ремонт. Проще разруливать не получиться однозначно. Прочитав и посмотрев кучу информации по маслам и по задирам пришел к выводу: лить масло 0w30 или 5w30 c молибденом, на давать газу на холодную и менять по моточасам 230 часов или по пробегу 5т.км, что раньше наступит. Сейчас залито ilsac GF-5 5w-30 Kixx. У кого холода лить 0w20. По ощущениям на Kixx двс стал мягче и тише работать, замена первая после масла залитого с завода после обкатки 3т.км

Абсолютно согласен, также заливаю это Масло только с дексос, и уже 3 раза менял, движок очень мягко работает.

[stalk:er]

Уважаемые знатоки, а что вы скажете по поводу этого масла? Заморочился по поводу перехода с мобила[ATTACH=CONFIG]8372[/

Оно не для 2.0, так как ACEA A3, а нужно ACEA A5

Не слушайте никого, никаких "спецов". Тот же сталкер на 151 и далее странице всем рекомендует 5-30, теперь настоятельно - 0-20. Завтра вообще может керосин вам порекомендуют вместо масла лить...
В гарантийный период лейте то, что льет оф. дилер. В случае проблем с двигателем проще будет разруливать.
Меняйте раз в 7,5 тыс и будет Вам счастье

Лить или не лить "керосин" дело сугубо Ваше! Если Вы называете "керосином" - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20, то я его себе уже залил и счастлив! Чего и Вам желаю. ))
С другой стороны Вы "дурите" людям голову указывая только вязкость которую я рекомендовал, а не указывая полное название масла! Потрудитесь в следующий раз указывать полное наименование масла или делать ссылку на мой пост!!!

[tvcman]

stalk:er,Лёщка, я сейчас тут ездил по бывшему "ленинградскому" р-у,живу то я Кронштадском бульварЕ! Помыть машину и бухнуть, солнце,снежок,ваще - сказка! Я только пИдальку надавлю,а она как пульнёт, я чё то даже начинаю волноваться?! На масле Иду и в Мит Цу!
Не знаю, будут бабки,может приеду к Вам,в конце марта, так пивка и водочки притреснуть в "Синем Пушкине"
Это учебная "РОДИНА МОЯ!" - всех Люблю на Свете Я!

[hitman76_ru]

Уважаемые знатоки, а что вы скажете по поводу этого масла? Заморочился по поводу перехода с мобила[ATTACH=CONFIG]8372[/

А чем Мобил то не угодил, с какого конкретно "слезть" хотите? Много лет являюсь ярым его поклонником, и просто интересно, какие претензии?

[stalk:er]

А чем Мобил то не угодил, с какого конкретно "слезть" хотите? Много лет являюсь ярым его поклонником, и просто интересно, какие претензии?

Вангую - цена! ))

[hitman76_ru]

ну если речь про Мобил 1, то вероятно, ежели про обычный Мобил, то тут даже поддержу переход, ибо не стоит он того...

[ALEX060]

Просто на обратной стороне написано, кто производитель данного масла. Ну будет время сфотографировать - буду признателен.

Вот

[stalk:er]

Вот

О Ваше масло разлито на заводе SK Lubricants (Zic), спасибо.