Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[Basurman]

Потому как в Медалисте отличный пакет присадок - эстер-молибдат Molyvan 855!!! Соединения молибдена здесь играют роль модификатора трения и антиизносной AW-присадки.

ILSAC
1. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN
2. Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30
3. Kixx G1 Dexos1 5W-30
4. Татнефть Luxe 5W-30
5. Lukoil Genesis Glidetech 5W-30

A5/B5
1. Neste Pro F 5W-30
2. Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
3. Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30
4. Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30

В данном случае Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 - лучше Турбосина

На зиму буду лить медалист однозначно, а на лето, с учетом дальней поездки в теплые края, решил залить турбосин, мне он больше понравился по тишине работы двигла и расходу топлива прошлым летом.

Потому как, сколько людей столько и мнений! Мой пост видели?!

Не горячитесь, видел, конечно.
Первоначальный мой вопрос был в подлинности купленного мной масла, а не в выборе...
Если можете по фото определить оригинал это или нет, то буду премного благодарен.

[hitman76_ru]

mobil 1 x1

на лето хочу в качестве эксперимента и для сравнения с Мобил 1 AFS 0W-20 залить его...

[Gin]

Вот самая толковая ссылочка. Уж звыняйте, на буржуйском. Но самая что ни на есть по делу, даже с пруфами))

Спасибо за статью! Собственно, она подтверждает и мое мнение, которое сложилось о моторных маслах.

К стати, в мануале к Creta (у которой тот же 2.0 MPI) прямо указано:
"Для обеспечения максимальной топливной экономичности рекомендуется использовать
моторное масло класса вязкости SAE 5W-20 (API SL, SM / ILSAC GF-4 или лучше). Однако
если такое моторное масло в конкретной стране недоступно, выберите соответствующее
моторное масло, исходя из данных вязкости масла, представленных в таблице."
Т.е. "двадцатки" нужны для обеспечения максимальной топливной экономичности. А в странах, где жесткие требования по экономичности и штрафы (производителям авто) за перерасход топлива - так только "двадцатки" и льют

[stalk:er]

Спасибо за статью! Собственно, она подтверждает и мое мнение, которое сложилось о моторных маслах.

К стати, в мануале к Creta (у которой тот же 2.0 MPI) прямо указано:
"Для обеспечения максимальной топливной экономичности рекомендуется использовать
моторное масло класса вязкости SAE 5W-20 (API SL, SM / ILSAC GF-4 или лучше). Однако
если такое моторное масло в конкретной стране недоступно, выберите соответствующее
моторное масло, исходя из данных вязкости масла, представленных в таблице."
Т.е. "двадцатки" нужны для обеспечения максимальной топливной экономичности. А в странах, где жесткие требования по экономичности и штрафы (производителям авто) за перерасход топлива - так только "двадцатки" и льют

Да поймите Вы наконец, что используя хW-20, Вы дополнительно избавляетесь от перегрева ЦПГ в нашем ДВС. Да те кто используют авто на трассе или есть трассовый режим в эксплуатации - они подвержены перегреву меньше, а в городе - это почти панацея.

[nicodimych]

Во, теперь Мобил...А почему не ранее упорно рекламируемое Кикс и Петроканада?

лью его уже очень долго..... и двигатель как новый всегда... я сторонник лучшего а оно враг хорошему... и никого я не рекламирую....

[stalk:er]

Не горячитесь, видел, конечно.
Первоначальный мой вопрос был в подлинности купленного мной масла, а не в выборе...
Если можете по фото определить оригинал это или нет, то буду премного благодарен.

Да я ваще НЕ горячный пасан (характер нордический) и я не призываю Вас и/или кого-то с форума заливать себе масло вязкостью 0w-20, особенно Медалист (!) Я пытаюсь дискутировать ))

... и никого я не рекламирую....

Аха, я так тебе и поверил ))

[sergsin]

А есть достойные масла 5W-20 ACEA A5, а то в шапке только ILSAC

[stalk:er]

А есть достойные масла 5W-20 ACEA A5, а то в шапке только ILSAC

масел вязкостью 5w-20 по спецификации ACEA A5 - НЕТ. Чем Вас ILSAC не устраивает?

[sergsin]

масел вязкостью 5w-20 по спецификации ACEA A5 - НЕТ. Чем Вас ILSAC не устраивает?

[VIM]

А есть достойные масла 5W-20 ACEA A5, а то в шапке только ILSAC

Ravenol Super Fuel Economy SFE 5W-20 Артикул 4014835722552
Всегда есть выбор цена качество и рекомендации завода.