Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[4ux]

4ux, ОК, как ни будь попробую залезть и сфоткать, только не хочется ради каких то мифических задиров срывать свечи.

а почему срывать? Уже прикипели? Наоборот лучше периодически выкручивать, чтобы не прикипели. Даже видел спец. смазку для свечей. Например Смазка ВМПАвто "МС 1650", для свечей зажигания, 5 г

[VIM]

......... Автор фото зря себя уговаривает, что это - нормальный износ

Нормальная реакция автора который увидел царапки на стенке цилиндра.Мнительным и впечатлительным лучше данные видео не смотреть.

[stalk:er]

По гарантии поменять двиг врядли получится, они льют свое масло. Од скажет - считаю что на ТО-1, 4 смены назад было плохое неофициальное масло - ничего не буду менять

Извините, НО Вы пишите сейчас БРЕД! Должна быть причинно следственная связь!!!

а почему срывать? Уже прикипели? Наоборот лучше периодически выкручивать, чтобы не прикипели. Даже видел спец. смазку для свечей. Например Смазка ВМПАвто "МС 1650", для свечей зажигания, 5 г

Да себе помазал смазкой для свечей!!!

[Martin69]

В том, что масло Shell Helix HX8 A5/B5 5w-30 - тихое в моторе G4NA. Скорее всего "тихость" была обусловлена остатками молибдена от масла Kixx G1 Dexos1 5w-30.

Лёха можешь сказать какие масла ты заливать себе в мотор и их ощущения?

[stalk:er]

Лёха можешь сказать какие масла ты заливать себе в мотор и их ощущения?

Уже писал туеву хучу страниц назад, не нашёл.

1. Заводское масло, судя по анализу свежего скорее всего Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20
2. Kixx G1 Dexos1 5w-30 - после заводского не почувствовал тупняка, так как масло очень близко к 5w-20 + молибден, единственное по утрам мотор работал жестко и громко "стучал".
3. Kixx G1 Dexos1 5w-30 - для проверки ещё раз залил такое же масло + добавил присадку Eurol чтобы не стучали гидрики. Картина не поменялась
4. Shell Helix HX8 A5/B5 5w-30 - после Kixx показалось очень тихим масло (остатки молибдена от Kixx), по утрам через раз слышал "стук", особенно когда авто чуть наклонено в бок.
5. Shell Helix HX8 A5/B5 5w-30 - опять залил для проверки и тут жесткость работы вернулось, так как молибден весь ушёл.
6. Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-20 - пасаны с этого форума уговаривали попробовать 0w-20, я чутка очковал и поэтому залил 5w-20. Мне понравилось мягкость работы на холодну и при разгоне, на горячую только форсунки.


7. ТО-1 и Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 - я влюбился в данное масло и взял, аж три канистры (две лежат). Самое тихое масло в моем моторе...


8. Neste Pro 0w-20 + Eurol Engine Oil Treat - мотор работает мягко и ласково, на лето отличный вариант! Зимой - Медалист!


КОНЕЦ.

[Martin69]

Спс за предыдущий пост
Твое мнение ещё раз скажи, Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 залить на лето и по трассе поехать на юг и обратно ,выдержит оно или его всё таки на зиму лить?

[VIM]

Martin69,
Пока Лёха скинет ответ можете просто просмотреть ответы на Ваши сомнения....

Показать/скрыть содержимое

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0-g4na-nu-mpi/
Вот если бы гоняли с высокими скоростями по трассе, тогда имеет смысл 5W-30 A5.
Изменено 27 апреля, 2018 пользователем Вадим_69

[stalk:er]

Спс за предыдущий пост
Твое мнение ещё раз скажи, Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 залить на лето и по трассе поехать на юг и обратно ,выдержит оно или его всё таки на зиму лить?

Перестрахуюсь! Рекомендую залить Татнефть Luxe 0w-30 артикул 16018 (можно добавить Eurol Engine Oil Treat для перестраховки в жару) и ехать на Юг!
На худой конец Petro-Canada SS 5w-20.

[kesss]

На сайте Хёндай есть услуга подбора масла...Забиваю в данные свой авто Туксон 2.0 бензин и мне выдаёт три вида масла Шелл...Лучшим выбором помечено масло
Shell Helix Ultra ECT AH 5W‑30 с классификацией ACEA C3...Смотрим графу спецификации одобрения и рекомендации и видим параметры API SL; ACEA A5/B5...Так оно С3 или всё таки А5В5???Вот ссылка https://www.hyundai.ru/shell

[alex302]

kesss,думаю,на сайте Shell инфа вернее будет....