Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[stalk:er]

stalk:er,Алексей, видимо кому то другому хотел ответить , я никаких вопросов не задавал

Извини, с телефона промазал

[Miklosh]

Miklosh, если честно по сути вопроса, то хотел попробовать присадку с вольфрамом от Еврола. Так как пакет присадок в Медалисте "жирный", я побоялся его испортить Вольфрамом и AN (алкалиновыми нафталинами).

Именно поэтому оставил Медалиста на зимнюю заливку, а лето провести на Neste Pro 0-20 + присадка от Еврол с Вольфрамом.

Алексей,stalk:er, исследователь и пытливый ум, уважаю таких ребят!
Респект!

[Сергей161]

Не прошла. )) Я для себя так решил - буду чаще писать про Медалиста - будут подделки, а мне оно надо?! ))

Вы считаете, что те, кто подделывает масла, мониторят ваше мнение?

[Серж]

Сто раз уже обсуждали подделки! Они были, есть и будут. Главные моменты, которые нужно учитывать, чтобы в них не вляпаться обсудили. Сколько можно мусолить еще эту тему и переливать из пустого в порожнее. Скачайте дополнительно на телефоны сканеры и рейдеры для штрих-кодов и будет вам дополнительная уверенность к уже обсужденным проблемам. Из-за флуда потом невозможно сразу найти действительно ценную информацию.

[stalk:er]

Вы считаете, что те, кто подделывает масла, мониторят ваше мнение?

Нет конечно, они мониторчт Ваше авторитарное мнение.

[magd]

На 8500 км пробега залил на лето вот такое Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30. У меня ТО-1 в сентябре (дата покупки авто 30 сентября). Понимаю, что расточительно за 4 месяца до ТО менять масло, прошедшее 5000 км. Но решил, что на лето пущай будет погуще, да и Алексей (Stalker) посоветовал поменять. Несмотря на гонения и наезды, его мнение уважаю, как бы то ни было - в маслах он разбирается получше многих из нас. Короче, не смог себе отказать - больше сами прожираем, отчего бы любимого коня не накормить? Хоть планирую этим летом наездить не более 2000 км.
Несмотря на кучу хвалебных отзывов - мне Идемитсу- Медалист понравилось больше, в первую очередь тем, что показалось. что на Идемитсу движок работал намного тише. Может, действительно - только показалось, но в выходные еду покупать на следующую замену именно Идемитсу. До выходных мониторю цены-магазины. Кто подскажет - спасибо.

[tvcman]

magd, - вот тут , что бы "без палева" , магазин известный,документы дают, присутствуют в списке на сайте Иде в митцу. : https://apex.ru/autoparts/IDEMITSU/3583004
У них несколько магазов, закажи,который ближе к тебе.
Тоже на зиму куплю себе, потом. В среду попробуем Лёхиного KIXXa ( Kixx G1 Dexos1 5W-30 )
На Идемитцу проехал всего 3000 км,пора сливать ,ТО.

[jon40-64]

в выходные еду покупать на следующую замену именно Идемитсу. До выходных мониторю цены-магазины. Кто подскажет - спасибо.

ЗДЕСЬ можно присмотреть

[stalk:er]

На 8500 км пробега залил на лето вот такое Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30. У меня ТО-1 в сентябре (дата покупки авто 30 сентября). Понимаю, что расточительно за 4 месяца до ТО менять масло, прошедшее 5000 км. Но решил, что на лето пущай будет погуще, да и Алексей (Stalker) посоветовал поменять. Несмотря на гонения и наезды, его мнение уважаю, как бы то ни было - в маслах он разбирается получше многих из нас. Короче, не смог себе отказать - больше сами прожираем, отчего бы любимого коня не накормить? Хоть планирую этим летом наездить не более 2000 км.
Несмотря на кучу хвалебных отзывов - мне Идемитсу- Медалист понравилось больше, в первую очередь тем, что показалось. что на Идемитсу движок работал намного тише. Может, действительно - только показалось, но в выходные еду покупать на следующую замену именно Идемитсу. До выходных мониторю цены-магазины. Кто подскажет - спасибо.

Да лучше тогда круглый год лить - Медалист 0-20. )) Не смотря на молибден - HKS перегревает у нас ЦПГ.

[Pensioneer]

Странный народ автомобилисты. Сначала с барского плеча заливает масло, которое заменит в скором времени. А потом ищет масло подешевле ему на замену.