Страница 8 из 30 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 298

Тема: Защита картера

  1. #71

    Новичок
    Регистрация: 20.03.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от zlexx Посмотреть сообщение
    Никакая.
    Да, на этом видео не защита, а лопата какая-то. Но вроде бы с этим кодом другая, тоже оригинальная. Может конечно ошибаюсь. Вообще лучше всего смотрится защита от Alfeko (Артикул ALF.10.37st). Единственное, что смущает то, что под болты везде отверстия, а не отверстия+пазы. Как у оригинала и других производителей. Как это отражается. на безопасности

  2. #72
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Как это отражается. на безопасности
    Никак. Там не на столько силовой элемент. При фронталке, боковом и т.д. сложится как бумага и отлетит, как будто его и не было.

  3. #73

    Новичок
    Регистрация: 20.03.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от zlexx Посмотреть сообщение
    Никак. Там не на столько силовой элемент. При фронталке, боковом и т.д. сложится как бумага и отлетит, как будто его и не было.
    Ну насчет "Никак" я бы поспорил. 8 болтов и стальной лист, который они держат, вполне могут направить двигатель в салон, при фронтальном ударе. Вместо того, как это задумано производителем.

  4. #74
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от skiii Посмотреть сообщение
    Ну насчет "Никак" я бы поспорил. 8 болтов и стальной лист, который они держат, вполне могут направить двигатель в салон, при фронтальном ударе. Вместо того, как это задумано производителем.
    Где Вы таких страшилок начитались?

  5. #75

    Новичок
    Регистрация: 20.03.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от zlexx Посмотреть сообщение
    Где Вы таких страшилок начитались?
    Ну первое на вскидку. "Необходимость установки дополнительной защины двигателя на автомобили Форд отсутствует и не рекомендована компанией Форд, так как все автомобили оснащаются штатной пылевой защитой моторного отсека в процессе сборки на заводе-изготовителе. Форд не выпускает оригинальные защиты поддона картера. Установка любых типов неоригинальных защит поддона картера двигателя на автомобили Форд может привести к тяжелым последствиям в случае возникновения аварийной ситуации. Во время аварии сминаемые зоны фронтальной части автомобиля обеспечивают смещение двигателя "под автомобиль" в случае фронтальных и кософронтальных соударений. Защита поддона двигателя, как правило, изготовленная из металла или прочного пластика, жестко крепится к подрамнику и препятствует смещению двигателя по заданной траектории. При этом двигатель смещается в салон, в зону ног водителя и переднего пассажира, что, как правило, приводит к тяжелым травмам."

    И сразу - "На форде работают тысячи специально подготовленных инженеров с высшим образованием. они проводят всякие расчёты, компьютерные моделирования, тесты и т.д. это их работа. Они утверждают, что защиту лушче не ставить, т.к. она ухудшает безопасность. Рекомендации подобные тем, что даёт форд, дают практически все производители авто (про ВАЗ я не знаю).
    С другой стороны, есть алкоголик дядя Вася из гаража с образованием 7 классов. Он утверждает что защита на безопасность не влияет.
    Кто авторитетние? К чьему мнению нужно прислушиваться более внимательно?"

    Наши реалии таковы, что защита все же необходима. А в этом случае стоит выбирать тот продукт, создатели которого продумали все нюансы. В том числе безопасность водителя. Это вполне реально. К сожалению, после общения с так называемым "Конструкторским бюро" Alfeko" г. Нижний Тагил у меня чувства, что там кто-то про что-то подумал, кроме как чтобы оно стало на родной крепеж пыльника и выглядело красиво, не возникло. Бюро это я бы назвал дизайнерским, а не конструкторским. А выглядит она да, красиво)))
    Последний раз редактировалось skiii; 25.03.2017 в 01:20.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #76
    Аватар для Copernik
    Новичок
    Регистрация: 04.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 29
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Travel
    Взвесив все за и против всё таки поставил себе защиту:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20170323_165710.jpg 
Просмотров:	132 
Размер:	178.8 Кб 
ID:	3309
    Ставил сам, в сервисе подъёмник арендовал. Пока ставил, с посетителем разговорился, а он приехал без машины, на его новом Polo ремень генератора порвало, говорит: а я дурак не поставил защиту, ехал по пересеченной местности и какая то херовина прям по ремню садонула, разрыв не сразу был.. чуть попозжей. Вот и еще одно за.
    Я на Astra H, 9 лет отъездил, защиту тоже сразу поставил, и да, за 9 лет несколько раз нормально приложился защитой, и ничего и защита не повредилась и внутренности целы.
    А так у нас на Туссане много чего интересного можно поломать, шланги всякие, банки, тот же ремень генератора:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20170323_155251.jpg 
Просмотров:	103 
Размер:	205.6 Кб 
ID:	3310Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20170323_155241.jpg 
Просмотров:	98 
Размер:	190.4 Кб 
ID:	3311

    А по поводу
    защиту лучше не ставить, т.к. она ухудшает безопасность
    там под двигателем, по периметру и так одни балки, мне кажется двигатель между них не пролезет в случае чего, по этому мне кажется двигатель вместе с балками должен вниз уходить, а значит и вместе с защитой..

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #77
    Аватар для valg1
    Почетный участник
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 730
    Благодарностей: 232
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от skiii Посмотреть сообщение
    Ну насчет "Никак" я бы поспорил. 8 болтов и стальной лист, который они держат, вполне могут направить двигатель в салон, при фронтальном ударе. Вместо того, как это задумано производителем.
    Хороший удар все вырвет, и двигатель и защиту.

  10. #78

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 418
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    Copernik, А что за защита? Крепления (кронштейны) видимо в комплекте идут.

  11. #79

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    Главное предназначение "защиты" - противным скрежетом известить водятла о том, что пора смотреть на дорогу.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #80
    Аватар для Copernik
    Новичок
    Регистрация: 04.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 29
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Travel
    angel1158, защита патриот. Да, крепления в комплекте, потому что это усиленная версия. http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post34990

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 8 из 30 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •