Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 43

Тема: Отзывы владельцев с пробегом 120 000 - 200 000

  1. #31

    Бывалый
    Регистрация: 02.10.2020
    Адрес: Актобе
    Сообщений: 87
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver Platinum
    Комплектация: Start
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    В движок не лезут - смотрят через отвернутую первую лямбду.
    Посмотрел несколько видео с разбором банки катализатора, так вот они больше подвержены разрушению с нижней стороны чем с верху, и просмотр с верхней лямбды тоже не 100 % гарантирует исправный кат

  2. #32

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,703
    Благодарностей: 913
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Renat_a78 Посмотреть сообщение
    Посмотрел несколько видео с разбором банки катализатора, так вот они больше подвержены разрушению с нижней стороны чем с верху, и просмотр с верхней лямбды тоже не 100 % гарантирует исправный кат
    Это как? Чем они разрушаются? Основная беда от разрушения ката - выхлопные газы долбят потоком кат, кат крошится, начинает забиваться и фарфоровая пыль пападает в горшки, задирает стенки цилиндров, провоцирует износ. Как кат может разрушаться на выходе? А если и будет разрушаться на выходе то фатальных последствий не будет для двигателя - максимум падение мощности из-за плохой проходимости.

  3. #33

    Бывалый
    Регистрация: 02.10.2020
    Адрес: Актобе
    Сообщений: 87
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver Platinum
    Комплектация: Start
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Это как? Чем они разрушаются? Основная беда от разрушения ката - выхлопные газы долбят потоком кат, кат крошится, начинает забиваться и фарфоровая пыль пападает в горшки, задирает стенки цилиндров, провоцирует износ. Как кат может разрушаться на выходе? А если и будет разрушаться на выходе то фатальных последствий не будет для двигателя - максимум падение мощности из-за плохой проходимости.
    По многим видео с задирами на двигателях, кат не причем, задрата стенка цилиндра со стороны выпуска, если бы осколки ката попали в цилиндр то там думаю была бы совсем другая картина с задирами

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #34
    Аватар для Olejan
    Новичок
    Регистрация: 08.02.2019
    Адрес: Крым
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai TUCSON
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (184) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon rocks
    Комплектация: Travel
    Доброй ночи! Сегодня решал вопрос со стуком в задней части подвески. При детальном осмотре, выявили отслоение сайлентблока амортизатора с левой стороны. Подбор отдельно сайлентблока по VIN коду ничего не дал. Диагноз, замена амортизатора, хотя он вполне нормально выполняет свою работу. Ну и по хорошему, под замену сразу два. Пообщавшись с работниками СТО, заранее респект СТО19 в г. Евпатория, было принято решение подобрать со стороны. В итоге, фото ниже, стал как родной, только пришлось просверлить больше отверстие под болт. Цена вопроса в копейки, по сравнению с заменой амортизатора. Буду рад, если кому-то помог. Всем добра и удачи на дорогах!!!Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20201114_143357.jpg 
Просмотров:	78 
Размер:	131.6 Кб 
ID:	11912

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #35
    Аватар для Vdosha
    Постоянный участник
    Регистрация: 29.07.2016
    Адрес: Нягань
    Сообщений: 156
    Благодарностей: 40
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ash Blue
    Комплектация: Comfort

  8. #36
    Аватар для Olejan
    Новичок
    Регистрация: 08.02.2019
    Адрес: Крым
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai TUCSON
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (184) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon rocks
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Vdosha Посмотреть сообщение
    Хорошо, будет дополнительная инфа.

  9. #37

    Бывалый
    Регистрация: 18.02.2016
    Адрес: OZ
    Сообщений: 73
    Благодарностей: 7
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2 (149,6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Renat_a78 Посмотреть сообщение
    Сейчас вроде бы как катализатор не причиняет двигателю проблем с задирами.
    имеется подтвержденный случай - проверено на себе - причиняет. машинка 2016 года...

  10. #38

    Новичок
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Орел
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (149,69) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от kmm Посмотреть сообщение
    имеется подтвержденный случай - проверено на себе - причиняет. машинка 2016 года...
    А можно поподробнее, если не трудно.

  11. #39

    Бывалый
    Регистрация: 16.06.2018
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 85
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    kmm,да тоже интересно. Опишите подробно. Всем думаю будет интересно знать, что может быть

  12. #40
    Аватар для alexk59
    Новичок
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Усть-Каменогорск
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: прайм
    Перешёл в эту тему, т.к. на одометре 121 700 км. пробега. Машинка 17 года, пока ничего не менялось всё стоит родное. Из неисправностей был стук в рулевой колонке ( как стук - маленькое дребезжание на частой гребёнке) исправилось подкладкой резинки в соединении колонки с рейкой. В остальном нареканий никаких. Ездит на Туксоне жена, строго настрого запретил ей без дела пользоваться тормозами, больше применять накат и отпускать педаль газа заранее для остановки, поэтому колодки стоят родные. Из видимого износа - большой бортик на тормозных дисках, у меня на Т-Эстима, с пробегом 500 000 км. этот бортик в 3 раза меньше. Туксон эксплуатируется, в основном, для поездок из города в деревню, почти каждый день, Средний расход бензина 7,7 - 8,0. Масло не расходует, от замены до замены. Вот, вроде, и весь отзыв. Всем добра и безаварийной эксплуатации.

  13. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •