Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25

Тема: Чувствительность датчика освещенности и омыватель фар.

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 18.12.2019
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 3
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Tucson 2020
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: LIFESTYLE

    Чувствительность датчика освещенности и омыватель фар.

    Проблема с датчиком освещенности в режиме "авто" переключения ближнего света на ходовые огни.
    Приборная панель работает правильно. С рассветом включается ярко, а в сумерки приглушается.
    А со светом проблема. Уже солнце выглядывает, а свет все еще горит. На ix-35 у меня было все правильно, а тут датчик не правильно работает.
    У дилера сказали, что так и должно быть, чувствительность датчика не регулируется.
    Из-за того, что фары горят, омывайка на них расходуется без пользы. Тоже странное решение: нет отдельного управления омывателем фар.
    Пришлось предохранитель вытащить.

  2. #2
    Аватар для mainstream
    Постоянный участник
    Регистрация: 06.12.2019
    Адрес: Архангельск
    Сообщений: 120
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,4 (184) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: stellar blue
    Комплектация: Life style
    Цитата Сообщение от ankor1965 Посмотреть сообщение
    Проблема с датчиком освещенности в режиме "авто" переключения ближнего света на ходовые огни.
    Приборная панель работает правильно. С рассветом включается ярко, а в сумерки приглушается.
    А со светом проблема. Уже солнце выглядывает, а свет все еще горит. На ix-35 у меня было все правильно, а тут датчик не правильно работает.
    У дилера сказали, что так и должно быть, чувствительность датчика не регулируется.
    Из-за того, что фары горят, омывайка на них расходуется без пользы. Тоже странное решение: нет отдельного управления омывателем фар.
    Пришлось предохранитель вытащить.
    Отдельной регулировки омывателя на современных автомобилях нет. Он стоит не просто так, светодиодные фары также как и ксенон имеют более интенсивный световой поток и поэтому производители ставят специальные линзы для фокусировки светового пучка и омыватели фар. Иначе при загрязнении фары световой поток начинает рассеиваться как будто фара становится матовой и при этом начинает слепить встречку. На ксенон по моему даже по техрегламенту обязательно омыватель ставить, про светодиодные точно не знаю. Поэтому для меня отключение омывателя равносильно колхозу с установкой ксенона в обычные рефлекторные фары. Правильная кустарная установка ксенона = установка линзы и настройка пучка светового потока + установка омывателя. Поэтому машины со штатным ксеноном всегда с завода оборудованы омывателем фар. А экономить копеечную омывайку за счет безопасности других участников движения это по моему не совсем правильно...

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #3

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.12.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 229
    Благодарностей: 107
    Об автомобиле
    Авто: Tucson new 2018
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Цитата Сообщение от ankor1965 Посмотреть сообщение
    Проблема с датчиком освещенности в режиме "авто" переключения ближнего света на ходовые огни.
    Из-за того, что фары горят, омывайка на них расходуется без пользы. Тоже странное решение: нет отдельного управления омывателем фар.
    Пришлось предохранитель вытащить.
    Бывает такое, выезжаешь из тоннеля, а ближний не гаснет. Но, это обычно случается в пасмурную погоду, при недостаточном освещении. Решается очень просто, переводом выключателя в положение выкл, а затем снова в авт. И не надо вытаскивать предохранитель, чтобы отключать омывайку.

  5. #4

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 612
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от mainstream Посмотреть сообщение
    Отдельной регулировки омывателя на современных автомобилях нет. Он стоит не просто так, светодиодные фары также как и ксенон имеют более интенсивный световой поток и поэтому производители ставят специальные линзы для фокусировки светового пучка и омыватели фар. Иначе при загрязнении фары световой поток начинает рассеиваться как будто фара становится матовой и при этом начинает слепить встречку. На ксенон по моему даже по техрегламенту обязательно омыватель ставить, про светодиодные точно не знаю. Поэтому для меня отключение омывателя равносильно колхозу с установкой ксенона в обычные рефлекторные фары. Правильная кустарная установка ксенона = установка линзы и настройка пучка светового потока + установка омывателя. Поэтому машины со штатным ксеноном всегда с завода оборудованы омывателем фар. А экономить копеечную омывайку за счет безопасности других участников движения это по моему не совсем правильно...
    Полностью согласен! Тем более она и пшикает то на фары раз в пять минут. Не такие уж и фатальные расходы омывайки при ее стоимости 100 рублей за пятишку!

  6. #5

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,856
    Благодарностей: 1,000
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    ankor1965, гистерезис введён умышленно, чтоб на пограничных значениях не мыргало туда сюда.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #6
    Аватар для Darcki
    Новичок
    Регистрация: 12.08.2019
    Адрес: г. Дудинка
    Сообщений: 23
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Ребят приветствую. А есть у кого нибудь каталожный номер на датчик света?

  9. #7

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,856
    Благодарностей: 1,000
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Darcki Посмотреть сообщение
    Ребят приветствую. А есть у кого нибудь каталожный номер на датчик света?
    97253D3700

  10. #8

    Бывалый
    Регистрация: 11.08.2020
    Адрес: Целиноград
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 26
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    Датчик света действительно полное Г. Утром уже солнце выглядывает. Видимость отличная, а фары и ПТФ еще горят. Вечером тоже самое - еще светло, а Туксон врубает фары с габаритами и ПТФ. Вот на кой такая чувствительность?
    При том, при заезде в тоннель долго думает прежде чем включить фары...
    На моем прошлом Соренто 2005 года датчик света работал как швейцарские часы. В сумерки включал габариты, как только темнело - врубал фары. Даже несколько раз замечал, что фары включались в один момент с переключением навигационной программы в ночной режим (хотя навигашка тупо брала данные о смене дня с часового пояса и данных местоположения) и одномоментно с включением уличного освещения (которое на фотоэлементах). При заезде в тоннель - моментально включались фары и и выезде - моментально гасли (даже при проезде под мостами фары загорались). Прямо чувствовалась как бы какая то забота своей машины о своем владельце))
    Зачем корейцы сломали такой отличный алгоритм работы, не пойму и честно разочарован работой датчика света? На Соренто один раз его в режим авто поставил и забыл на 10,5 лет))
    Если кто то узнает, как исправить, не сочтите за труд написать в теме.
    Последний раз редактировалось Zauber; 05.11.2020 в 08:22.

  11. #9

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 612
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Датчик дождя тоже не особо корректно работает. Иногда он срабатывает очень точно и вовремя, а иногда совсем не в тему. Заметил, что с начинается некорректная работа с наступлением сумерек. Днем более-менее.

  12. #10

    Бывалый
    Регистрация: 11.08.2020
    Адрес: Целиноград
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 26
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Заметил, что с начинается некорректная работа с наступлением сумерек. Днем более-менее.
    Хотя это OFF TOP, но датчики дождя, как правило ни в одной машине, которую я видел, нормально не работают. Он же оптический, срабатывает на прозрачность лобового стекла (поэтому при включении режима авто или запуске ДВС при включенном режиме передние дворники всегда делают один взмах - фиксируют показания прозрачности), соответственно и время суток тоже сильно влияет. Поэтому на подрулевом и ручная подстройка. По своему опыту, если даже в пути настроить нормально, то в следующий раз, при другой погоде, опять все сначала с настройкой... В принципе это более менее терпимо, т.к. хоть понятно, что погода, освещенность, количество осадков и их вид всегда разные. Но датчик света... не понимаю. Обычный фотоэлемент. Кстати, в Соренте их было два, по обоим бокам передней панели, а тут корейцы явно сэкономили)), да и с алгоритмом по ходу намутили. Я ни разу не заметил, что бы от датчика света отдельно загорелись габариты (отдельно от фар). Всегда вместе. По ходу проблема в этом, т.е. в программе, зашитой в блоке управления (не знаю, как в Туксоне, в Соренте это блок ETACS). У него как бы только два положения (ДХО/Лампы+габариты), а должно быть три (ДХО/габариты/Лампы).

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •