Напишите запрос на нашу электронку rubikon@karter-patriot.ru и укажите свой телефон, чтобы мы могли связаться с Вами.Сообщение от vadim2421966
Напишите запрос на нашу электронку rubikon@karter-patriot.ru и укажите свой телефон, чтобы мы могли связаться с Вами.
Прежде всего хотим обратиться к участникам, уже приобретшим комплекты нашей защиты. Большая просьба выложить хотя бы небольшой фотоотчет по установленным защитам. Мы готовы компенсировать стоимость доставки (усредним ее до 500 рублей) за несколько фотографий установленных защит. То же самое относится и к участникам, желающим приобрести нашу продукцию.Присоединяюсь к вопросу: Кто-нибудь защиту ставил? Какие впечатления?То же самое про пневмоупоры
"Акция" действует по 30 июня 2016 года.
Комплектов нашей защиты больше продано для KIA SPOTRAGE IV, чем для его собрата по платформе HYUNDAI TUCSON TL. Отзывы имеются в нашей теме на форуме sportage iv - ссылка.
Заказал "Стальной "внедорожный комплект": защита редуктора заднего моста и топливного бака". Деньги перечислил 20.05. Жду. Ни ответа,ни привета. Выслали, не выслали? ХЗ.
После звонка трек дали, т.е. отправили. Успокоился!
А если не резать пыльник? Проблемы будут только при замене масла?
Обрезка пыльника всегда остается выбором владельца автомобиля. "Проблем" при замене масла не будет. В случае, если Вы оставляете пыльник нетронутым, его нужно будет снимать при замене масла. Обрезка пыльника нужна лишь для дальнейшего удобства при обслуживании автомобиля.
Если установлена "оригинальная защита" пыльник также нужно будет снимать при замене масла.
Официалы берут немалые деньги за замену масла, пусть отрабатывают. :)
Если усиленную защиту ставить, пыльник не мешает?
Вы инструкцию высылаете вместе с защитой?
Усиленная защита также устанавливается поверх пыльника. Помимо инструкции можем выслать и фотоматериалы по установке кронштейнов.
Напоминаем, обрезка пыльника происходит только по желанию владельца автомобиля.
Нужно сразу с усиленной защитой высылать фотоматериалы, чтобы люди не мучались.
Установил вашу усиленную защиту. Сразу ложка дегтя. Несколько раз пришлось звонить, пока посылку отправили. На складе чего-то перепутали. Позвонил, сказали, что выслали. Данные по посылке никто сказать не может. Разбирались, оказалось, что посылка еще не ушла. Плюсы. Звонок по России бесплатный. Все сотрудники, разговаривал с тремя, вежливые, стараются помочь. Посылка дошла до Оренбурга менее чем за сутки. Такое чувство, что погрузили в отъезжающую машину. Упаковано все хорошо.
Инструкция по установке напечатана с крайне низким качеством. На фотографиях ничего не понятно. В инструкции ничего не сказано, про установку кронштейнов. Если есть по ним фотоматериалы, так и надо высылать вместе с кронштейнами.
Минусы все, дальше только плюсы. Защита выполнена очень качественно. Металл хороший, все отверстия идеально подходят к отверстиям на автомобиле. Все крепежные элементы в наличии, один болт остался даже. Инструкция практически не нужна, защита устанавливается интуитивно. Почти. Из инструкции взял только как вырезать лишнее на пыльнике, да как устанавливать закладные планки.
Рассказываю последовательность правильной установки усиленной защиты. Снимаете пыльник. Крепится болтами на 10. Согласно рисунка в инструкции вырезаете "лишнее". Вырезать ножом или обычными ножницами. Рекомендую вырезать, потом гемора будет меньше. И при дальнейшей установке и при замене масла.
Внимательно изучите как устанавливать закладные планки. На раме, с двух сторон от двигателя, есть технологические отверстия, закрытые резиновой заглушкой или просто фольгой.
Освобождаете их от заглушек.
В нижнее отверстие вставляете закладную планку с приваренным болтом.
В верхнее простую закладную планку. Наживляете кронштейны. В кронштейнах предусмотрена возможность для регулировки по месту установки и есть технологический вырез для провода.
Последний раз редактировалось Pensioneer; 05.07.2016 в 09:57.
Устанавливаете переднюю часть защиты. Наживите на пару болтов. Прикладываете защиту, определяете в какие отверстия сзади закладывать планки. Закладываете планки, наживляете защиту на 6 болтов: сзади в планки,
спереди в установленную переднюю часть, посередине в кронштейны. Затягиваете кронштейны. Снимаете защиту, устанавливаете пыльник и переднюю часть. 2 болта останутся, так как 2 крепления уже отрезаны. В пыльнике делаете 2 отверстия под болты крепления защиты к кронштейнам. Я просто вкрутил болты сверху в кронштейны и продавил пыльник. Закрепляете защиту на 6 болтов.
Работать лучше вдвоем.
В общем, Патриоту спасибо.
Не прошло и десяти минут, позвонили с Патриота, попросили номер карты для перечисления денег за фотоотчет. Приятный бонус.
Последний раз редактировалось Pensioneer; 05.07.2016 в 10:23.
Ваши права
Ответить на это сообщение