Вполне возможно. Но общую картину составить можно, а потом уже конкретно смотреть машину в салоне. Там и цена может измениться.Сообщение от Gray
Start 1,6MT 2wd
Start 2.0 AT 2wd
Start 2.0 AT 4wd
Comfort 2.0 MT 2wd
Comfort 2.0 AT 2wd
Comfort 2.0 MT 4wd
Comfort 2.0 AT 4wd
Comfort 1.6 TURBO AT 4wd
Comfort 2.0 Disel AT 4wd
Travel 2.0 AT 2wd
Travel 2.0 AT 4wd
Travel 1,6 TURBO AT 4wd
Travel 2.0 Disel AT 4wd
Prime 2.0 AT 4wd
Prime 1.6 TURBO AT 4wd
High-tech Pack 1.6 TURBO AT 4wd
Вполне возможно. Но общую картину составить можно, а потом уже конкретно смотреть машину в салоне. Там и цена может измениться.
http://www.cars.ru/articles/test-drive/21269297/От нишевого дизельного варианта отказываться тоже не стали: слабое исполнение ушло, но 184-сильная версия с полным приводом и шестидиапазонным «автоматом» по-прежнему в строю и ждет своих редких ценителей.
Признаюсь, я себя таким ценителем не ощутил. Во-первых, у дизельной машины ощутимо жестче настроена подвеска — даже на 17-дюймовых колесах вместо 19-дюймовых она трясет сильнее, чем бензиновые версии (но все равно оказывается куда милосерднее предшественника). Во-вторых, есть вопросы к динамике: если на городских скоростях тяги в 400 Нм хватает всегда и на все, то на шоссе после 110-120 км/ч прыть заканчивается, уступая место азартной развивающей игре «просчитай обгон». А в-третьих, дизель не шибко экономичнее: в примерно одинаковых условиях он показал расход около девяти литров на сотню, а бензиновый турбомотор уложился в 11.
Дизель жестче, т.к. мотор тяжелее.
А про обгоны на трассе - во всем вина узкой полки крутящего момента дизеля. Вот тут бы кстати пришлась коробка с числом ступеней побольше. Робот сюда не пойдет (DCT), момент дизеля его "разорвет".
да как понимать, заходят на евро-сайты какие-то (самим-то лень померить), оттуда и черпают.Клиренс 177 ммКак прикажешь тебя понимать, Саид? (с)
взяли бы рулетку и замерили бы в самой низкой точке, которой обычно у кроссоверов hyundai является пластиковая защита двигателя.
Нет, скидка будет на авто из наличия.скидка на машину которой НЕТ в наличии?!
странно...
спрос на новый авто есть и он большой!
да и скидка эта - вовсе не скидка.
или эта скидка таким образом сделана, что 40 скинут а вы сигналку за 35 купите и ковры за 6 !?
сколько же клиентов которые приезжают после москвы к нам и удивляются, почему допы стоят почти в два раза дешевле, чем предложили в мск.
Дмитрий, как я уже говорил, начальный спрос будет конечно же очень высок за счет большого ожидания новой и очень хорошей модели. Но он продержится недолго, несколько месяцев. Затем поток людей с горящими глазами и толстыми кошельками начнет иссякать и вам придется делать акции/промо/скидки, чтобы поддержать спрос. Потому что цены ваши равны ценам у более дорогих (объективная реальность, без обид) брендам.
Поймите, сейчас очень многие, пусть даже и за счет не совсем верных стереотипов, будут думать так - зачем я буду покупать корейца, если я за те же деньги +- куплю японца/европейца. Поверьте, я очень хорошо отношусь к Хендэ, у меня жена на Солярисе ездит, но большинство так не думают. И они будут брать Мазду или Тойоту. Хотя конечно же ваша компания тоже найдет своего покупателя.
Поэтому кто-то раньше кто-то позже все-равно начнет делать скидки. Вполне возможно вы и правы и предлагаемые сейчас скидки - развод в той или иной степени, видно будет когда я вплотную займусь этим вопросом..
Андрей!
А вы никогда ничего не продавали?!
Нет знакомых в других брендах, более дорогих как вы их назвали?!
Нет, в продажах никогда не работал и к авто-рынку никакого отношения не имею)
Моя сфера деятельности - аналитика рынка стройматериалов.
Думается мне, что и начальный спрос будет не очень. У нас рядом с дилером Хенде салон Мазды. Захотят ли люди ждать по 2-3 месяца, если через стенку в наличии куча машин по той же цене?
Ваши права
Ответить на это сообщение