Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 24

Тема: Новый Tucson ведёт вправо.

  1. #11
    Аватар для Серж
    Ветеран форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 1,819
    Благодарностей: 480
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от Vladimir1989 Посмотреть сообщение
    То есть это 35-36 psi, на бортовом!Завтра попробую, а то стоит 2.6.
    2.6 многовато будет! Да и жестковато. Я по монометру накачиваю 2.2, максимум 2.3. При движении, да еще по горячему асфальту, по датчикам показывает 2.5 или те же 2.6.

  2. #12

    Новичок
    Регистрация: 17.04.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Vladimir1989 Посмотреть сообщение
    А давление, какое?
    Давно не сидел за рулём, а так как помню от 2.6 и до 2.8 бар.

  3. #13

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,576
    Благодарностей: 880
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Если во всех колёсах давление одинаковое то на траекторию не влияет его абсолютное значение. Не надо отвлекаться от темы.

  4. #14
    Аватар для ~Yuri~
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 191
    Благодарностей: 85
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Если во всех колёсах давление одинаковое то на траекторию не влияет его абсолютное значение. Не надо отвлекаться от темы.
    Вы неправы. Еще как влияет. Если Вы в курсе, как устроена автомобильная шина, то должны знать, что по окружности есть место, где стыкуется две части ее бандажа. Это место всегда немного горбатое, если смотреть на зону стыка изнутри покрышки. При сильно перекачанных колесах, вполне нормальных, кстати, возникает эффект переката этого места по дороге и небольших толчков в сторону по всему колесу.
    Такой же эффект возникает, когда колесо с нормальным давлением, но было ударено довольно сильно и получило при этом небольшую деформацию геометрии. И каждый поворот колеса проходит с маленьким толчком по этому месту. В результате - увод в сторону.
    Если замена колес левого переднего с правым передним никак не меняет картину происходящего, то про геометрию покрышек можно забывать и переходить на геометрию передней подвески. Успехов Вам в этом нелегком деле. Иногда требуется 3-5 подходов, может, и в разных сервисах, чтобы победить этот увод...

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #15

    Новичок
    Регистрация: 28.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    Вы неправы. Еще как влияет. Если Вы в курсе, как устроена автомобильная шина, то должны знать, что по окружности есть место, где стыкуется две части ее бандажа. Это место всегда немного горбатое, если смотреть на зону стыка изнутри покрышки. При сильно перекачанных колесах, вполне нормальных, кстати, возникает эффект переката этого места по дороге и небольших толчков в сторону по всему колесу.
    Такой же эффект возникает, когда колесо с нормальным давлением, но было ударено довольно сильно и получило при этом небольшую деформацию геометрии. И каждый поворот колеса проходит с маленьким толчком по этому месту. В результате - увод в сторону.
    Если замена колес левого переднего с правым передним никак не меняет картину происходящего, то про геометрию покрышек можно забывать и переходить на геометрию передней подвески. Успехов Вам в этом нелегком деле. Иногда требуется 3-5 подходов, может, и в разных сервисах, чтобы победить этот увод...
    Спасибо большое, сегодня еду на сервис, посмотрим..

  7. #16

    Новичок
    Регистрация: 28.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Сижу жду машину, приёмщик сказал, что у него их несколько с таким поведением..именно тусаны.

  8. #17
    Аватар для Андрей13
    Бывалый
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 95
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    Ну ты там держись, докладывай каждые 5 минут, а то я уже от нетерпения чешуся весь. Думаю, что все будет хорошо, не та это "неисправность" из-за которой стоит так переживать. Или так: желаю, чтобы это была самая серьезная неисправность в процессе эксплуатации. Еще при регулировке задней подвески (перед ней) рекомендуется провести смазку регулировочных болтов, иначе потом они закиснут и придется срезать и менять. Можно это и через год сделать (у меня не закисло, все крутилось).
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  9. #18

    Новичок
    Регистрация: 28.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Цитата Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
    Ну ты там держись, докладывай каждые 5 минут, а то я уже от нетерпения чешуся весь. Думаю, что все будет хорошо, не та это "неисправность" из-за которой стоит так переживать. Или так: желаю, чтобы это была самая серьезная неисправность в процессе эксплуатации. Еще при регулировке задней подвески (перед ней) рекомендуется провести смазку регулировочных болтов, иначе потом они закиснут и придется срезать и менять. Можно это и через год сделать (у меня не закисло, все крутилось).
    Надеюсь, просто мелочь такая на новом авто, не очень приятная и сами не отрецают, что завод косячит)

  10. #19

    Новичок
    Регистрация: 28.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Изменилось в лучшую сторону, чувствуется что с машиной, что то делали!Руль стал отзывчивей, а не как раньше, за счёт этого машину не ведёт!

  11. #20
    Аватар для Герыч
    Почетный участник
    Регистрация: 04.06.2018
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 526
    Благодарностей: 98
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Hightech
    Vladimir1989,
    Что было то?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •