Установка Android магнитолы вместо штатной

[4ux]

VVVOVA, А почему сам не поделишься что ставил в первый раз, на что поменял потом? Какие ньюансы, дополнительные расходники нужны?
Мне ШГУ в основном для музыки-радио. Родная в этом - середнячок. Навигация вообще на полу. Карты от Ивана Грозного Был бы Яндекс или Гугл в альтернативной прошивке - взял бы. Тормозной Навител чуть лучше штатной. Поменял бы на китайца, но опять же, не понятно на что. Выбор между Autojeta и Ownice не воодушевляет. Читаю про то, что ставят другие - в основном мучаются с подключением. Или есть беcпроблемные варианты с нормальным звуком?

[darkleo]

Могу сказать так. У меня прайм. На мне стояли два китайца.
Клайд и редповер. Проводка у всех одинакова. На тот момент канбоксы нихрена не дружили с тачкой. Сейчас вот вроде чтото наладили. Человек в параллельной теме фотки выкладывал. В обоих случаях я перепиновывал проводку для китайца. Это обусловлено тем что китайцам нужен ACC сигнал (красный провод). На тревелах и праймах там где его ждут китайцы нет. Там всегда 12в
Поэтому нужно внимательно сесть посмотреть распиновку магнитолы штатной, китайца и сделать все как надо. Переделок не много но они есть. Прямо так взять и воткнуть - не прокатит скорее всего.

[VVVOVA]

darkleo,
да. я знаю. я его обрезал делал как у нормальных автомобилей + и АСС на прайме всегда 12 вольт на балалайке..
там и УСБ много заморочек. но вроде победил.) подключил штатный разЪем.
прошивку сейчас буду ставить от Malaysk 6.2)

[VVVOVA]

4ux,
приуЭт.. там если все описывать.. меня обвинят во флуде)
1- смотря какая комплектация.. если начальные - воткнул штатное и поехал, делов 30 минут 20 из которых сдернуть верхнюю панель торпедо , а 5 минут активация аккаунта гугла.
2- Прайм - тревел - там надо с паяльником. иметь понижайку плату, ссылу дам потом с 12 step down вариантов масса. до 6.5v
и сбацать разЪем 24пин. можно сколхозить .. я нашел новый, совсем новый.
там это видео реаркам...



там согласно схемы раскидать концы.. и будет шчастье.

по женитьбе родного USB все сложнее. я сделал с использованием USB AUX citroen / peugeot 96645227ZD
но надо мастырить индивидуальный шнур USB , совсем индивидуальный. прозванивая контакты.
вот этот прикуриватель стоит 35 баксов.. еле нашел) зато все теперь пин-ту пин
и - антенный переходник 250р на авторынках.



ну вот.. как то так.
остальное в разделе настройки аккаунтов и установки приложений.
на всех своих ГУ устанавливал кастомные прошивки.

[Mirkart]

Заменил штатное ГУ на китай андроид.
На штатную от камеры заднего вида идет 4 провода. На красном какое напряжение?

[darkleo]

Mirkart, там 6 вольт

[VVVOVA]

Mirkart, там 6 вольт

если быть точнее 6.5. и питание должно подаватся постоянно в режиме АСС+ то есть сразу после старта мотора, например в тойота-лексусах, если напряжение подавать после загрузки мозгов автомобиля, то камера не определялась и не идет видеосигнал с нее. то есть она завязана на мозги автомобиля. тут не проверял. но работает она постоянно потому как напряжене с ГУ подается всегда после запуска мотора. к заднему ходу не привязана.

[darkleo]

В штатном исполнении на штатную камеру питание подается МАГНИТОЛОЙ при получении на соответсвующий пин в разъеме магнитоы 12в ( сигнал REVERSE). При отсутствии сигнала REVERSE питание с камеры снимается. У тушкана так.
У разных производителей по разному реализован механизм определения камеры.
В тушкане его нет. Даже если вы принудительно снимете питание с камеры то на штатной голове не увидите никаких предупреждений а просто черный экран.
Поэтому никакого постоянного питания на камеру!!! Они и так по гарантийной статистике неплохо мрут у хендаев, коротя собой шину и вместе с ней машину тк наши камеры висят на основной кан шине авто:)

[VVVOVA]

В штатном исполнении на штатную камеру питание подается МАГНИТОЛОЙ при получении на соответсвующий пин в разъеме магнитоы 12в ( сигнал REVERSE). При отсутствии сигнала REVERSE питание с камеры снимается. У тушкана так.
У разных производителей по разному реализован механизм определения камеры.
В тушкане его нет. )

утверждать на 100% не буду. но напряжение было 6.5 вольт постоянно со штатной головы. я мерил. может что то путаю.) подключая камеру я сделал как везде на 6вольтовых постоянное питание от АСС... они и сделаны на 6 вольт для уменьшения нагрузки при постоянной работе.. это тойота обяснала все нюансы. тут думаю так же
потому как 12 вольт от задней передачи не активировло камеру. когда буду новую голову ставить. проверю...
но это уже весной след года)

неплохо мрут.. откуда статистика? я не слышал ниразу ...

[darkleo]

У меня ест доступ к дилерскому порталу. Туда сводятся все проблемы по гарантии хендай.
У тушки пару случаев. А вот у креты оч много косяков. У тушки был мега косяк.. когда они начали сборку в РФ, у них вин криво пробивался на кузове... ну и тачки не ставили на усет в гибдд вот это был казус:)))