Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

[ipaq1940]

Спасибо. А в редукторе, раздатке кто-нибудь менял уже масло. В коробке частично или по полной. Последний раз менял, ушло 5 литров. Я так понимаю это частично. Осталась канистра. Надо докупить еще раз поменять по полной. Проехал немало уже.
Мне в магазине масло ZIC советуют. Кто-нибудь расскажет по факту про него. В коробку лил его. Нормально все. В движок пока только Шелл. Но уже дороговато. Точнее ужасно дорого стало.

Редуктор, раздатка, муфта полного привода, АКПП - полная замена масел на 65т.к.
Редуктор + раздатка = ZIC 75-90 GL4/5
Муфта полного привода - RAVENOL Transfer Fluid DTF-1
АКПП - я залил Neste ATF Multi (аппаратая замена 10 литов прогнал).

[Maximus64]

Редуктор + раздатка = ZIC 75-90 GL4/5.

А не подскажете - какой объём необходимо приобрести для полной замены?

[ipaq1940]

А не подскажете - какой объём необходимо приобрести для полной замены?

Я брал 2 банки по 1л. В результате осталось где то 700 мл.

[4ux]

Редуктор, раздатка, муфта полного привода, АКПП - полная замена масел на 65т.к.

Муфта полного привода - RAVENOL Transfer Fluid DTF-1

В муфту и мотюль есть. Лично мне он более известен, чем равенол.
https://www.motul.com/ru/ru/products/multi-dctf?

[ipaq1940]

В муфту и мотюль есть. Лично мне он более известен, чем равенол.
https://www.motul.com/ru/ru/products/multi-dctf?

Я смотрел несколько обзоров по замене масла в муфте - все писали про RAVENOL Transfer Fluid DTF-1. Мотюля я там не встречал...

[Sanich]

Вчера звонил дилеру. Они сказали, что никогда не меняли в муфте масло.

[ipaq1940]

Вчера звонил дилеру. Они сказали, что никогда не меняли в муфте масло.

Ну они и в коробке не меняют, написано же "на весь срок эксплуатации автомобиля".

Я менял масло в муфте так же на 60т.км. Сливалось черное... Возможно это и допустимо для него, но я решил менять.
Я и антифриз меняю обычно раз в 3 года и тормозуху раз в 2 года.

[studebeker]

А не подскажете - какой объём необходимо приобрести для полной замены?

1л хватит, если делать аккуратно. Раздатка 0.4 л задний редуктор 0.6 л. И лучше все таки выбрать масло класса GL-5, а не "универсальное"

[4ux]

1л хватит, если делать аккуратно. Раздатка 0.4 л задний редуктор 0.6 л. И лучше все таки выбрать масло класса GL-5, а не "универсальное"

Самое современное на сегодняшний день масло ZIC GFT 75W-90 изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) - потому и универсальное. Когда-то и в моторы лили летом летнее, а зимой зимнее. Прогресс
про ZIC GFT 75W-90
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...6%D0%B5%D0%B5/

Я смотрел несколько обзоров по замене масла в муфте - все писали про RAVENOL Transfer Fluid DTF-1. Мотюля я там не встречал...

Это фанаты RAVENOLа
Так вкратце про RAVENOL
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...anili-ravenol/

[Sanich]

Самое современное на сегодняшний день масло ZIC GFT 75W-90 изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) - потому и универсальное. Когда-то и в моторы лили летом летнее, а зимой зимнее. Прогресс
про ZIC GFT 75W-90
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...6%D0%B5%D0%B5/
Это фанаты RAVENOLа
Так вкратце про RAVENOL
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...anili-ravenol/

Я именно это и заказал. Пора пробовать современные масла. Думаю, корейцы для корейцев плохое не изобретут.
Да и в движок ZIC TOP LS 5w-30 заказал.
Топливный фильтр бы по гуманной цене найти качественный. Но уже все сложнее. Mahle заказал за 5400₽.