Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

[Дмитрий 2020]

Здравствуйте , уважаемые форумчане. У нас в городе два официальных дилера, и оба в один голос утверждают, что на ТО-0 масло не меняем, спокойно ездите до ТО-1 = 15 000 км. Почитав форум, увидел, что некоторые все таки меняют. Буду рад слышать ваше мнение.

[стрелок]

Здравствуйте , уважаемые форумчане. У нас в городе два официальных дилера, и оба в один голос утверждают, что на ТО-0 масло не меняем, спокойно ездите до ТО-1 = 15 000 км. Почитав форум, увидел, что некоторые все таки меняют. Буду рад слышать ваше мнение.

Моё мнение - обязательно заменить. И потом менять каждые 7500 км. Об этом пробеге и замене в сервисной есть конкретное указание - для тяжёлых условий. Надо понимать, что городской режим, короткие пробеги, зима, это уже тяжёлые условия. Поэтому, 7500. Что касается то-0, то период с покупки до то-0 это самый тяжёлый обкаточный период. Само по себе масло за этот срок свойств не потеряет, но продукты обкатки и выборки рабочих зазоров, стружка, абразив, после притирки новых движущихся частей, оно все будет в масле. Понятно, есть масляный фильтр, но как по мне, лучше это дело слить, заменить масло и масляный фильтр. И дальше в штатном, каждые 7500.

[kercal]

тоже заметил,работает гораздо тише,чем прежняя моя санта фе тарахтела

У меня две машины - дизельная Santa Fe DM 2.2 как раз тише тарахтит.
Изнутри у туксона на ходу периодически еще добавляется резонанс пластика салона и лобовухи :)

[SNR34]

Встроенный счетчик работы двигателя отсчитал первую сотню часов, пробег получился за это время 3940 км. Расход 7.6 л.

[Восьмой Кореец]

Встроенный счетчик работы двигателя отсчитал первую сотню часов, пробег получился за это время 3940 км. Расход 7.6 л.

Неплохая средняя скорость,поэтому и расход такой. У меня примерно средняя скорость 25 км,расход 10,5 поэтому.

[SNR34]

Неплохая средняя скорость,поэтому и расход такой. У меня примерно средняя скорость 25 км,расход 10,5 поэтому.

Большая часть пробега трасса. Для города есть служебный поджопник

[Серго_М]

Достаточно проработать минуты 3 - 5. Для дизеля хватит. Главное обороты и нагрузку не давать большие. Двигатель и так держит повышенные обороты пока не прогреется.
Вчера и сегодня при температуре -18 -20 экспериментировал с одеялом на двигатель. Результат - с одеялом гораздо лучше прогревается и быстрее. Так как печка тоже тепло от двигателя забирает, когда без одеяла доехал до дома двигатель так и не вышел на рабочую температуру. С одеялом полностью прогрелся да и в салоне лучше стало. Решётку, при этом, не закрывал.

[стрелок]

Отчитаюсь по маслу Castrol EDGE 5-w40.
Пройдено более 1200 км, звука лязгающей цепи нет. На Шелл 5-w30 этот звук после замены масла появлялся аккурат после 1000 км пробега. Такие дела.

[Эрфурт]

на дизельном двигателе при трогании внатяг, при нагрузке спереди из под капота появляется тарахтящий стрекочущий звук, как будто что-то резонирует с двигателем. при увеличении оборотов все пропадает. появился при пробеге около 30 тыс км, сейчас 34. Дилер смотрел якобы открутилась защита-подтянули, но звук не пропал. Что это может быть. Читал что у дизельных Спортежей есть такая проблема-резонируют топливные трубки идущие от фильтра к рампе. Кто-нибудь сталкивался с этим? На езду не влияет, но нервирует, пассажиры спрашивают, что дребезжит.

[Эрфурт]

Добрый день, появился вопрос. Автомобиль tucson 2.0 дизель. При движении задним ходом на холодную автомобиль дергается. Что может быть? Спасибо

тоже такое замечал но только на холодном двигателе. на горячем норм

При сскольки тысячах оборотов??
У меня стабильно воспроизводится на 1,5 тысячах (в относительно коротком диапазоне) и на определенной скорости. Обращался с этой проблемой к дилеру уже дважды, пытаются что-то сделать, но без результата, скорее всего не смогут починить. У меня четкое ощущение, что звук спереди, с водительской стороны, ближе к левому краю, с пассажирского места звук слышен гораздо хуже.

то же самое